Paralelni put za autobusnu liniju Akköprü-AKM

Paralelni put za autobusnu liniju Akköprü-AKM: Zbog radova na povezivanju metroa Keçiören Metro i Batıkent, 16 će započeti novi aranžman počevši od travnja. Putnici koji se spuštaju iz podzemne željeznice u Akköprüu, autobusi iz stanice AKKOPR AKU AKM bit će prevezeni bez ulaska u promet.

Zbog povezivanja radova podzemne željeznice Keçiören s podzemnom željeznicom Batıkent, najavljeni su detalji novog aranžmana koji će se primjenjivati ​​za 16 mjeseci od travnja do travnja. Tijekom radova koje će provoditi Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija, zadnja stanica metroa Batıkent bit će Akköprü do lipnja. Putnici koji koriste podzemnu željeznicu Batıkent, koja će zbog istraživanja provesti neizravnu uslugu, sletjet će u Akköprü i biti prevezeni autobusima, AKO do sljedeće stanice. Putnici će opet u podzemnoj željeznici. 2 Počevši od travnja, autobusna linija 16 određena za novi aranžman koji će se provoditi u razdoblju od nekoliko mjeseci razjašnjena je 'radom na cestovnom asfaltu' koji je pokrenula gradska općina u području Kulturnog centra Atatürk (AKM).

PUTNICI NEĆE ISTIĆI NA PROMET

Ankara Hürriyet je pregledala radove unutar područja AKO-a. Radovi počinju od mjesta gdje zidovi odvajaju područje AKM-a od čvorišta Akköprü nastavljaju do stanice metroa AKM. Za prijenos stajališta postojeća cesta u AKO-u je proširena i popločana, a paralelno s Istanbulskom ulicom gradi se nova paralelna cesta 1 kilometar. Putem ovog puta putnici mogu nastaviti putovanje bez ulaska u promet.

INTEGRIRAN ZAŠTIĆENI METRO

Za novi aranžman integrirane su i metro Koru Metro i Batıkent. Zahvaljujući podzemnoj željeznici Koru, koja se proteže do zadnje stanice stanice AKM, putnici će moći nastaviti svoje putovanje do stanice Koru bez prijenosa u Kızılay. U novom aranžmanu koji će se primjenjivati ​​dvosmjerno, transferi će biti besplatni.

NOVA RUTA PUTOVANJA

16 Prema novom aranžmanu koji će početi u travnju ujutro i nastavit će se za 2 mjeseci, putovanja u Metro Batıkent bit će kako slijedi:
* Putnici koji voze podzemnom željeznicom od Sincana ili Batıkenta do Kızılaya ili Korua sletjet će na kolodvor Akköprü.
* Putnici koji dolaze iz podzemne željeznice prelaze cestu ispod mosta na čvorištu Akköprü.
* AKM'yi, na raskrižju vrata koja se otvaraju na zidu koji ulazi u putnike, polazi autobusom.
* Putovanje će se nastaviti cestom u AKO-u koja je paralelna s Istanbulskom ulicom.
* Putnici koji izlaze iz autobusa na mjestu zaustavljanja unutar područja AKO-a prebacit će se u podzemnu željeznicu Koru koja se proširuje na stanicu AKM-a.
* Ista ruta će se koristiti u suprotnom smjeru.

FORMULA ZA SMANJENJE VREMENA GUBITKA POSTOJE 50

NOVO pravilo prije formule 2 u kojem se navodi da su gradski dužnosnici općine, Akköprü-AKM prstenasti sustav, gubitak vremena preferiran za smanjenje stope 50 posto, rekao je on. Dvije formule koje su vlasti objasnile su sljedeće: Autobusni promet između Akköprü-Kızılay: Nije poželjan jer će povećati gustoću prometa i uzrokovati gubitak vremena. alternativa je poželjna.