Komentar pljačke gradskog vijeća za Marmaray je skrenuo s puta

Marmaray je iskočio iz komentara gradskog vijeća iz kolosijeka: Marmarayovi letovi jučer ujutro kao posljedica zaustavljanja vagona. Putnici su hodali pod zemljom. Nezih Küçükerden, član Skupštine CHP-a u općini Üsküdar, istaknuo je da bi ponovno moglo doći do prekida u Marmarayu. Opet sići s ceste. "

Povezujući anatolsku i europsku stranu pod morem, Marmaray je jučer iskočio iz šina između Ayrilik Çeşmesi i Üsküdar. Na fotografijama i slikama koje su putnici koristeći Marmaray podijelili na društvenim mrežama, vidjelo se da je mnogo putnika prolazilo tunelom. U prvoj izjavi Marmaraya, navedeno je da "Naše željezničke službe prometuju između Üsküdara - Kazlıçeşmea zbog tehničke greške."

Nezih Küçükerden, član Skupštine CHP-a u općini Üsküdar, istaknuo je da bi ponovno moglo doći do prekida u Marmarayu. Opet sići s ceste. " Građevinski inženjer Küçükerden je rekao: X Postoji glavni razlog zašto 3 pada u strukturu. Nesposobnost, neznanje i krađa. Nitko ne može reći da se ne pojavljuje nikakav kvar. Pogreška se mora pronaći i riješiti “, rekao je.

Ovo nije prva nesreća

Otkriveno je da su vlasti i projektni menadžeri koji su radili u projektu mjesecima prije dovršetka 2004 Marmaray, koji je počeo graditi u 29-u i otvorio u listopadu 2013, potpisali pisanu obavijest u kojoj su izjavili da će izvršiti samoubojstvo ako ne dostave na vrijeme. 29 se dogodio dan nakon otvaranja prve nesreće u Marmarayu, koja je podignuta u listopadu. Došlo je do kratkog prekida napajanja struje i tramvaj koji je trčao bio je iskliznuo. Putnici su sišli s tramvaja i prešli more.

Kako 1

  1. Ako se vagon marmeraje izvuče iz šina, postoji razlog. Nema dovoljno žrtava. U slučajevima kao što je sirovi karambol, vatra itd. Govori se da laž o "tehničkom neuspjehu" zatvara incident, a glavni razlog se ne navodi. Ovaj govor nije važan. Osim što se poduzimaju mjere .. Razlozi incidenta DRAY su jasni. To nije enigma. Može biti bezopasno. Također može prouzročiti gubitak života i imovine. Kontrolu marmelade (ceste, kotača, itd.) Trebali bi obavljati obučeni stručnjaci.

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*