Binali Yıldırım najavljuje veliki projekt 4-a koji je u upotrebi ove godine

Binali Yildirim najavljuje veliki projekt 4-a koji dolazi u službu ove godine: ministar prometa Binali Yildirim dao je važne izjave o velikom projektu 2016, koji će se otvoriti u 4-u.

pristupne ceste do velikih projekata u Turskoj nadilazi svoje svjetske klase usluga u 2016.

Željezničke pruge u Europi, most Yavuz sultan Selim, prijelaz Izmit Bay i Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Stavljaju se u promet do kraja ove godine.

MINISTAR 'PROJEKTA' YILDIRIM DAVA DETALJE

Binali Yıldırım, vladin ministar za 'projekte', objavio je znatiželjne detalje o divovskim projektima kojima su se svi veselili.

koji će se ove godine 4 veliko djelo o transportnim uslugama koje objašnjavaju kako da se presele izvan svjetske klase prijevoza Turske, yıldırımyıld sam pomorstva i veza ministra Binali, rekao je mega projekte vezane uz:

TURSKA ĆE DOBITI PRESTIŽ U SVIJETU

'' Eurasia Tube Crossing i Izmit Gulf Crossing Bridge će dati važan doprinos prijevozu zemlje. Most Yavuz sultan Selim i željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars (BTK) značajno će doprinijeti i domaćem i tranzitnom prijevozu.

Most Yavuz Sultan Selim bit će važan koridor tranzitnog prijevoza autoceste. ICTA će biti strateški koridor željezničkog prometa na međunarodnoj razini. Na mostu Yavuz sultan Selim nalazi se i željeznička pruga. Kada se osiguraju željezničke veze, omogućit će se i cestovni i željeznički tranzitni prijevoz. '

Ministar Yildirim, ovi divovski projekti u izgradnji zemlje, jer oni pružaju ekonomski doprinos, kada budu stavljeni u službu, pružit će ogroman gospodarski i društveni doprinos, kazao je.

Podsjećajući da su u posljednjoj godini 13-a poduzeti važni koraci u transportu i komunikaciji, Yıldırım je izjavio da je 253,3 uložio milijarde funti i da ta ulaganja olakšavaju život građana, pružaju udobnost i doprinose uštedi goriva, vremena i novca.
YAVUZ SULTAN SELIMSKI MOST DRŽIO JE NAJBOLJE OD SVOJIH

Priroda, povijesna tkiva, pokušavaju ne oštetiti Munju, prirodu i povijesnu teksturu kako bi zaštitili više vremena i materijalnih gubitaka, ali su rekli da ti gubici nisu važni. Cesta 2015 km bit će puštena u pogon s mostom Yavuz Sultan Selim

Most Yavuz Sultan Selim, koji je planiran za puštanje u rad u kolovozu, važan je za svjetsku inženjersku povijest sa svojim brojnim značajkama, Yıldırım je objasnio da će zajedno s mostom, 95 km autoceste i priključne ceste i križanja biti pušteni u rad zajedno s 2015 km.

Most Yavuz sultan Selim, koji sadrži mnoge enove, također skreće pozornost da se nalazi u istaknutom mjestu u svjetskoj inženjerskoj literaturi s izborom sustava nosača. Na njemu se nalazi ukupna 4 vrpca. Širina mosta doseže 2 metara i najveći je ovjesni most na svijetu.

Opet, 322 je viseći most s najvišom kulom na svijetu s kulama većim od metra. Ukupna duljina mosta Yavuz Sultan Selim s 1.408 glavnim rasponom i bočnim otvorima je 2.164 metar. S ovim aspektom, most Yavuz Sultan Selim bit će najduži ovjesni most na svijetu sa željezničkim sustavom. Troškovi ulaganja su 2,5 milijarde dolara, "rekao je.

1. 6 tisuća ljudi koji rade u mostu i povezivanje cesta projekta, a zaposlenici su istaknuli da 650'nin inženjer Yildirim, godišnji gospodarski doprinos izgradnje mosta u regiji, rekao je da je razina 1,750 milijardi funti.
   İZMİT GULF CROSSING MOST se dovršava u svim spojevima

Izmit Bay Crossing Bridge, koji sadrži mnogo širina, najveći je 4 na svijetu. Munja, 252 m visina tornja, 35,93 m sa širinom palube, 1.550 m sa srednjim rasponom i ukupna boja 2.682 m je most, rekao je.

Ministar Yıldırım je izjavio da je most Izmitskog prijelaza vrlo važan primjer projekta u smislu uštede vremena i goriva. Izmitski zaljev s zaljevom oko 4 satne ceste, 4 minuta, ukazujući da je munja Yildirim nastavila svoj govor:

'' Dovršena je završna faza izgradnje mosta. Bit će pušten u rad krajem svibnja. Autocesta Istanbul-Izmir s mostom bit će ukupno 433 kilometara. Cijena 6,3 milijarde dolara. Otvorit ćemo 97 kilometar za promet do kraja godine. Puštanjem u pogon mosta, autocesta 40 km između Altinove i Gemlika bit će puštena u rad.

Osim toga, dovršena je i otvorena prometna veza između Izmir-Turgutlu i Dyna-Kemalpaşa.

Navodeći da 700 ljudi zapravo rade, uključujući 7918 inženjer zaposlenika projekta, Yıldırım je rekao da je ukupan broj zaposlenika zajedno sa sektorima podružnica 35 tisuća ljudi.

Ministar Yildirim, plaće zaposlenika na projektu, troškovi opreme i troškovi proizvodnje koji su ekonomski doprinos okolišu oko 4,5 milijardi funti godišnje, a radni strojevi 1.634 u projektu su naglasili.

Yildirim je kazao kako će se ekonomski učinci projekta znatno povećati kada se izgradnja dovrši i otvori za uslugu, a prema analizi ekonomskog utjecaja očekuje se da će projekt potaknuti rad 27 milijardi funti.

Ministar Yildirim, ova gospodarska aktivnost će generirati dodanu vrijednost na razini 11.3 milijardi, a očekuje se da će 14 omogućiti zapošljavanje tisuću ljudi, dodao je. Yildirim je kazao kako će otvaranjem autoceste doći do povećanja produktivnosti u regiji.

Očekuje se da će se doprinijeti rastu autocesta u gospodarstvu regije u razinama 2017 4, počevši od 2030 razina do 7 posto. U 2017, 14 milijardi TL-a tog doprinosa; Između 2017-2030 godina, izračunava se prosječna godišnja 4 milijarda. Procjenjuje se da će rast koji proizlazi iz tih povećanja omogućiti zapošljavanje otprilike 14 tisuća ljudi.

Druga ogrlica pod morem Euroazijski svjetionik pod morem 106 metara izgrađena u sklopu Euroazijskog prijelaza cijevi prvi je najdublji projekt na svijetu koji ukazuje na munje, 14,6 km duljine projekta i 3,4 km dijela mora, kazao je.
PROJEKT PROLAZA EURASIA CIJEVA

Naglašavajući da je projekt Eurasia Tube Crossing projekt dvostrukog projekta Marmaray, Yıldırım je rekao da je ukupna investicijska vrijednost projekta 1,250 milijarde dolara i da je cilj biti pušten u rad krajem 2016 godine.

Uvođenjem Marmaray mostova smanjen je promet u jednoj godini9 milijuna upečatljiv Yildirim, '' Euroazijski Tube prijelaz projekt s uvođenjem Bosphorus mostovi će doživjeti mnogo ozbiljnije olakšanje u prometu. 100 će smanjiti vrijeme putovanja do 15 minuta. To će također uštedjeti godišnje 52 milijuna sati vremena i 160 milijuna litara goriva. 82 je vrlo ekološki projekt s smanjenjem emisija od tisuću tona, 'rekao je.

Ministar Yildirim, u ovom projektu, ukupno 1800 ljudi su zaposleni, zaposlenici su inženjeri i 150'nin 560 milijuna TL godišnje doprinijeli su zaštiti okoliša dok se gradnja nastavlja. Povezujemo Aziju s Europom željeznim mrežama
BAKU-TIFLIS KARS POVIJESNI ŽELJEZNI PROJEKT

Yildirim je podsjetio da je projekt BTK Historical Iron Silk Road dosegnuo svoju završnu fazu, a BTK projekt u kombinaciji s Marmarayom ​​ujedinio je dva kontinenta sa željeznicom.

Ministar Yıldırım je istaknuo da će krajem godine obavljati vlakove i da je to treći najveći projekt koji provode sve tri zemlje nakon projekata Baku-Tbilisi-Ceyhan i Baku-Tbilisi-Erzurum.

Iz Azije u Europu s BTK, ona će se kretati vrlo velike količine tereta iz Europe u Aziju, te je podsjetio važan dio tog tereta ostati u Turskoj. Ministar Yildirim, Turske prijevoz prihod od milijarde dolara u dugoj vožnji da bi dobila podcrtano.

U skladu s puštanjem u rad 1 milijuna putnika i 6,5 milijuna tona nosivosti tereta bit će objašnjeno Yildirim, '' 2034 milijuna putnika i 3 milijuna opterećenja na liniji se procjenjuje da je nosivost. Do sada je u projekt zaposleno ukupno 17 tisuća osoba 8.

Zaposlenici 250 inženjer mühendis Do sada je oko 988 milijuna funti dalo ekonomski doprinos, '' rekao je.