Transport prometnih rješenja riješenja u Istanbulu

Rješenje za promet u Istanbulu: Prijevoz kralježnjaka željezničkim sustavom: Sveučilište Okan Fakultet ekonomskih i upravnih znanosti Član fakulteta Prof. Dr. Güngör svemir novih cesta, što je prije moguće, koji stvara vlastitu potražnju, u cijelom svijetu i u Turskoj pronašao yaşanarak je izjavio da je apsolutna činjenica, "nakon nove ceste pružiti pogodnost kratkoročni koraci za stvaranje koji dolaze zahtijevaju situaciju blokade, tako da se problem nastavlja pogoršavati" rekao je.
Navodeći da grad ima mnogo problema, Svemir je rekao da je prijevoz najvažniji i najviše utjecaj na život ljudi.
Ističući da je problem prijevoza višestruk, Evren je rekao: „Problemi u prijevozu nemaju jedan već mnogo razloga. Nema sumnje da je najvažniji razlog migracijski pritisak. Tome je potrebno dodati industrijski pritisak. Ako se ova dva pritiska ne spriječe, nemoguće je u potpunosti riješiti problem prijevoza. Zapravo, migracija i industrijski pritisak od primarne su važnosti ne samo u pogledu prijevoza već i svih problema Istanbula “.
Umjesto prenošenja problema prijevoza Istanbula, svemir u Istanbulu trebao bi razgovarati o tom pitanju, naglasio je razmjere rješenja koje treba potražiti u Istanbulu, a to je Turska.
"Treba planirati logistiku"
Svemir, promet i problemi u prometu u logističkim i skladišnim područjima važan su razlog, rekao je.
Evren je naglasio rutu i vremenski raspored kretanja logističkih i skladišnih teretnih vozila u gradu te nastavio kako slijedi:
„Skladišta u Istanbulu doista su strukturirana na neplaniran način, ne uzimajući u obzir promet i uvjete prijevoza. Sve dok se nastavlja ovaj nedostatak planiranja, negativni učinci logistike na transport nastavit će se. Stoga bi se "logističko planiranje", koje još nije pronađeno, trebalo provesti i provesti bez odgađanja. "
- "Lijek: Prijevoz kralježnjaka željezničkim sustavom"
Evren je objasnio da će rješenje prijevoza u Istanbulu biti moguće ako željeznički sustav postane okosnica prijevoza.
Naglasivši da se željeznički sustav mora integrirati s morskim putem, Evren je rekao: „Istanbul, koji nema koristi od mora s kojim je isprepleten, posebno u prijevozu, znači da Istanbul živi nepotpuno. Jasno je da se morski put, koji ima 2-3 posto udjela u prijevozu, ne koristi dovoljno. Ono što treba učiniti za prijevoz u Istanbulu je širenje razvoja željezničkog sustava na brži način obraćajući pažnju na prioritete izgradnje linija, povećavajući udio pomorskog prijevoza s 2-3 posto na najmanje 10 posto i podržavajući sustav autobusima. "
Universe, prema povećanju broja automobila ne može biti rješenje za određivanje ceste, javni prijevoz trebao bi biti osnova, rekao je.
Navodeći da je javni prijevoz glavna komponenta prometnog sustava, Evren je rekao da upotrebu automobila treba održavati na razumnim razinama.
Evren je izjavio da su propisi za ulazak ljudi u gradska središta korištenjem javnog prijevoza ključni, "U produženju ovog rješenja mjere kao što su sposobnost automobila da uđu u gradska središta plaćanjem takse ili da se stvore područja koja pješaci mogu koristiti samo sprečavanjem ulaska motornih vozila u određena područja uspješno se provode u mnogim većim gradovima svijeta."
- "Nove ceste stvaraju vlastite zahtjeve za vozilima"
Prof. Dr. Evren je izjavio da neće biti korisno stalno graditi nove načine za rješavanje problema prijevoza i rekao je, „Definitivna je činjenica da nove ceste stvaraju vlastitu potražnju što je prije moguće, a to je iskusilo u cijelom svijetu i kod nas. Nova cesta postaje blokada sa potražnjom koju stvara nakon kratkotrajne faze udobnosti, tako da se problem nastavlja pogoršavati ”, rekao je.
Velike institucije i tvrtke trebaju se osigurati o parkiralištima oko Svemira, vozila će sudjelovati u prometu prema brojevima registarskih tablica koji mogu biti dozvoljeni u određene dane u tjednu, rekao je.
Evren je izjavio da bi fleksibilno radno vrijeme moglo biti važno rješenje za promet u Istanbulu i rekao: „Što je najvažnije mogu se implementirati rješenja poput dobrog upravljanja prometom, prevencije cestovnih parkova i osiguranja da vozači poštuju pravila učinkovitom inspekcijom i povećavanjem postojećih cestovnih kapaciteta. Međutim, prije svega, kako bi se najučinkovitije iskoristile postojeće prilike na cesti, promet se mora dobro upravljati, posebno osiguravajući da vozači poštuju pravila “.