Ovaj prijelaz razine treba biti zatvoren

Ovaj željezničko-cestovni prijelaz bi trebao biti zatvoren: Prijavljeno je da će DDY izgraditi nadvožnjak na području gdje se nalazi pružni prijelaz, gdje je teretni vlak udario u studentski minibus, ali to nije točka na kojoj se sadašnji pružni prijelaz gdje se nesreća dogodila. Kako se navodi, s obzirom na to da mjesto na kojem se nalazi minibus koji je napravio nesreću nije prikladno ni za pružni prijelaz ni za nadvožnjak, treba ga odmah zatvoriti.
U cestovnog prijelaza ..
Yuksel Aksuk (39) na čelu minibusa 44 PV-ploča na čelu pogođen je 701-om u administraciji VA i AA. U incidentu je kći potpredsjedatelja okruga HDP Yeşilyurt Aziz Doğan u minibusu saznala da je ubijena 53255-godišnja Seher Dogan, vozač i studenti 13 ozlijeđeni.
Nakon nesreće, gradonačelnik Twittera Ahmet Çakır dao je izjavu na svom twitter računu. ,
OVLAŠTENJE ĆE BITI ALI NIJE TOČKA ..
Navedeno je da će jedan od 14 nadvožnjaka koje je spomenuo gradonačelnik Ahmet Çakır u svojoj poruci na Twitteru biti izgrađen u području stanice Dilek Mahallesi gdje se dogodila nesreća.
Međutim, mjesto planiranog nadvožnjaka na tom području neće biti mjesto na kojem planirani nadvožnjak na ovom području neće biti zbog lokacije niveliranog prijelaza na kojem je srušeni službeni kombi prilikom prelaska udario teretni vlak, kako zbog postojeće cestovne veze, tako i zbog prisutnosti kuća s jedne strane. km. udaljenost do ekraniziranog, signalnog razina prijelaza bit će mjesto prolaza.
Prijelaz na kojem se dogodila nesreća koristila su vozila koja su dolazila s paralelne ceste i vrlo blizu željezničke pruge, kao što je to učinio studentski minibus, koji, kako se navodi, s vremena na vrijeme uzrokuje zaustavljanje motora vozila, pa se opasnost.
Međutim, navodi se da je pružni prijelaz na kojem se dogodila nesreća i dalje nesiguran u tom pogledu te bi prometnicu i pružni prijelaz trebalo zatvoriti.
JA JE KORISTEN GODINA .. "
U međuvremenu, predsjednik okruga CHP Battalgazi, odvjetnik Selahattin Sarıoğlu, zajedno sa grupom članova stranke, izvršio je istragu na prijelazu gdje se dogodila nesreća. Nakon istrage na licu mjesta i razgovora s očevicima, Sarıoğlu je rekao:
"14 Smrt trinaestogodišnje Seher Doğan uslijed sudara s vlakom koji bi ih u ožujku odvezao do škole, petsto metara do škole, minuta do predavanja i ozljede vozača i njegovih dvadeset dva prijatelja, ugušili su nas sve.
Otišli smo na mjesto nesreće s mojim prijateljima iz Predsjedništva CHP Battalgazi i slušali smo kako se nesreća dogodila u sedam ujutro od onih koji su to vidjeli svojim očima. Primijetili su da se nesreća sprema, da su studenti prije toga čak mahali vlaku, da su vlak i minibus neko vrijeme išli jedan pored drugog u istom smjeru, da je brzina vlaka mala, inače ne bi bilo Preživjeli, da je Seher sjedila na stražnjem sjedištu minibusa, da joj je tijelo bilo tako da su joj noge bile unutra od sudara.Rekli su nam da je izbačen kroz razbijeni prozor, da je vozilo vučeno stotinjak metara, da je Šeher ostala zarobljena između žice i betonskog stuba dok su je vukli...vidjeli su tragove.
Nesreća se dogodila u Dileku, gdje sam rođen i odrastao, stotinu metara dalje od stanice u pravcu Sivasa. Još jedan signaliziran prolaz u smjeru Malatye. Prolaz, koji je bio nesreća, koristi se godinama, iako je prošlo samo nekoliko vozila. Ali nije bilo signala, ni znaka, ni zavjesa.
Kada sam odlazio s mjesta događaja, mislio sam da: Prvo, iskusni, kultivirani, vrlo odgovorni vozači trebaju biti u mogućnosti koristiti vozila koja prevoze putnike i studente. Drugo, da je Seher bila vezana sigurnosnim pojasom, ne bi je puhao kroz prozor, najvjerojatnije bi bio spašen; sva se vozila moraju pričvrstiti i često ih pregledavati. Treće, DDY bi trebao zatvoriti ovaj rijetko korišteni prijelaz vlaka jer osvijetljeni, signalizirani prolaz, koji je udaljen tisuću metara od mjesta nesreće prema Malatyi, može omogućiti pristup u svim smjerovima. Četvrto, ako se neće zatvoriti, to bi trebalo biti napravljeno s laganim i tijesnim zavjesama. "