Tunel Gotthard Rönesans Građevinski potpis

Tunel Gotthard Rönesans Potpis za gradnju: Uloženo je 16 milijardi eura za tunel koji će povezati Švicarsku i Italiju pod zemljom. U tunelu od 3 kilometara u kojem je do danas provedeno 500 testnih vožnja, Rönesans Građevina ima svoj potpis.

Rönesans Holding proširuje područje svog djelovanja akvizicijama u Europi. Uključuje švicarski Hergiswill i 124-godišnji njemački Heitkamp RönesansTakođer je kupio 139 posto nizozemske građevinske tvrtke Ballast Nedam NV, 99 godina. dosad ogromne kupovine u Europi RönesansCilj prometa u ovoj regiji je milijarda eura.

Osnovana od 1993. godine, kao i Turska, također je nastavila rasti u Europi Rönesans Grupa je postavila svoj cilj da bude među najvećim na svijetu.

Nastavljajući svoj napredak u Europi uključivanjem Hergiswill-a, podružnice austrijske Alipe Bau GMBH u Švicarskoj, i njemačke tvrtke Heitkamp. Rönesans Holding završava izgradnju baze Gotthard, koja će biti najduži tunel na svijetu. Kupio je 99 posto nizozemske građevinske tvrtke Ballast Nedam NV Rönesanspribližava se svom koraku korak po korak s organskim i anorganskim rastima.

NAJVEĆA DRUŠTVA EUROPA

Rönesans Pod krovom gospodarstva Rönesans Cenk Düzyol, član uprave građevinske grupe, Rönesans Izjavio je da İnşaat naglo raste na globalnoj razini. Navodeći da je brz porast liste Engineering News Record-a (ENR), koja je jedno od najprestižnijih djela na ovom polju, najkonkretniji dokaz uspjeha na listi 250 najboljih tvrtki na ugovoru. Uspjeli smo podići oko 250 koraka godišnje. u 3. godini Rönesans Građevinarstvo je zauzela 81. i 2013. mjesto u 63. godini. " Podsjetivši da je tvrtka 2014. godine zauzela 53. mjesto, Düzyol je rekao: "Ove godine imamo 37. mjesto u svjetskom rangu i 10. mjesto u Europi."

ŽIVIMO U TURSKIM ČIMBENICIMA KOJI PRIKAZUJU SREĆU

U ovoj uspješnoj grafici Rönesansna tri kontinenta, Rönesans Izgradnja Turska, Rusija, Turkmenistan, Bjelorusija, Kazahstan, Azerbejdžan, Šri Lanka, Libija, Irak, Katar, Saudijska Arabija, Gabon, Nigerija, Alžir, Maroko, Mozambik, Njemačka, Austrija, Finska, Holll Zeland, Švicarska i Švedska za ukupno 22 osobe Navodeći da je odigrao ogromnu ulogu u provođenju ogromnih projekata s 26 tisuća ureda i 37 tisuća zaposlenih u zemlji, Düzyol je nastavio kako slijedi:
"Naša četvrtina nove nadolazeće tvrtke, Turska je uspješno zastupljena u inozemstvu. U najvećim projektima europskih gradova Rönesans Imati građevinski potpis izvor je ponosa ne samo za nas nego i za našu zemlju. I dalje poduzimamo projekte koji mijenjaju dinamiku industrije na globalnoj razini, od građevine do nekretnina, od industrije do energije i zdravlja. Turska, Švicarska, Njemačka, Austrija, a nakon ovog projekta u naših 5 tisuća zaposlenika nad nizozemskom tvrtkom Ballast Nedam, dok se u Finskoj broj zaposlenih u ukupnoj zaposlenosti nastavlja 7 tisuća.

2014 TURNOVER 2,993 MILION dolara

Rönesans Držeći danas Tursku kao i Europu, Zajednicu neovisnih država, Bliski Istok i nastavlja svoje aktivnosti u golemoj regiji, uključujući Sjevernu Afriku. Smješten pod okriljem Holdinga Rönesans Postoji preko 500 projekata koje je Gradnja uspješno završila i nastavila samo do danas. Držeći u 2014. godini promet od 2,993 milijuna dolara, holding je u inozemstvu ostvario 2,567 milijuna dolara.
Određivanje ciljanog prometa u regiji kao milijardu eura RönesansU 2013. godini je također kupio 30 posto tvrtke ALPINE Bau GmbH, podružnice ALPINE Grupe, koja je dovršila građevinske projekte u više od 100 zemalja.
2014 u Njemačkoj je u 124 uspio ugraditi 100 postotke Heitkamp Ingenieur und Kraftwersbau GmbH, koji već godinama provodi projekte poput mostova i infrastrukture s elektroenergetskim sustavima i industrijskim postrojenjima sa stručnošću u inženjerstvu i gradnji.

Te tvrtke u Austriji, Njemačkoj i Švicarskoj spojene su pod njegovim okriljem. Heitkamp Construction GmbH.

4 TISUĆE LJUDE RADI 40 MJESEČNO

Cilj ovog proširivanja područja svog djelovanja u Europi Rönesansna krovu konja Rönesans

Jedno od prvih konkretnih postignuća Gradnje bit će „Osnovni tunel Gothhard. Baza Gotthard u švicarskim Alpama, koja će po završetku biti najduži tunel na svijetu, integrirat će zemlju u rastuću europsku mrežu brzih željeznica.
Tunel, koji će Zurich povezati s Rotterdamom, Frankfurtom, Bazelom, Gotthardom i Luganom, bit će najduži tunel na svijetu sa svojom dužinom od 57 kilometara.

Tunel koji bi trebao biti završen ukupnim investicijskim proračunom u iznosu od 16 milijardi eura, smanjit će udaljenost između Zuricha i Milana za 1 sati, a ukupne 2 sate smanjiti na 40 minuta.

Više od 250 vlakova može dostići brzinu od 200 kilometara na sat, a teretni vlakovi težine do tisuću tona 4 mogu proći kroz tunel. Tunel ima dnevni kapacitet putničkog vlaka 65 i teretnog vlaka 250.
Podaci iza kulisa izgradnje tunela čija se dubina spušta na 2100 metara također su prilično impresivne. 40 ljudi su radili dnevno za tunel, gdje ukupno vrijeme izgradnje prelazi 110 mjesečni vremenski okvir. Navodi se da je zaposlenost stvorena cijelim projektom premašila 4 tisuća. Dodajmo da je tijekom gradnje izrađeno 4 tisuća dokumenata i 22 tisuća papira.

SVIJET JE OKRUZENO VRIJEME 3-a POTPUNO JE IZLET.

Radi maksimalne sigurnosti, navodi se da se u tunelu još uvijek provode vrlo česta i dugotrajna ispitivanja, a naglašava se da su do sada izvršena ukupno 3 tisuća 500 test pogona. Bit će napravljeno ukupno 5 tisuća testnih pogona; ta je brojka istovjetna putovanju 3-om po svijetu.

Govoreći o ovom važnom uspjehu, generalni direktor Heitkampa Johannes Dotter rekao je, "Najduži tunel na svijetu je Gotthard Base, Rönesans To je kombinacija snage i znanja građevinskih i drugih tvrtki. "

VREMENA PUTOVANJA KRATAK, OKOLIŠ ZAŠTIĆENO

Zajedno s pod zajedničkim ulaganjem AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard), bazni tunel Gotthard, koji su realizirali Konzorcij TTG (Transtec Gotthard) i Konzorcij TAT (Tunnel Alp Transit-Ticino), sastoji se od dvije jednocijevne cijevi duge 57. Ukupna dužina tunelskog sustava, uključujući sve prijelaze, pristupne tunele i osovine, veća je od 152 kilometara. Bazni tunel Gotthard ujedno je i najdublji željeznički tunel na svijetu.

Johannes Dotter rekao je da će tunel povećati ukupni transportni kapacitet povezivanjem Zuricha s Milanom i Luganom, dodajući da će tunel Ovaj tunel smanjiti negativne utjecaje na okoliš smanjujući vrijeme putovanja putnika vurg. Tako će Švicarska zajedno s tunelom potpisati jedan od najvećih projekata zaštite okoliša u Europi.
TAT konzorcij dovršio je radove iskopa tunela u rujnu 2013. godine. Konzorcij TTG odgovoran je za željezničku tehnologiju u osnovnom tunelu Gotthard ... Konzorcij osigurava izgradnju linije betonskih blokova, napajanje, kabelske sustave, telekomunikacije i sigurnosne sustave. Planirano je otprilike 2016 testnih prijava, a vlakovi će prolaziti kroz najduži svjetski tunel brzinom do 275 kilometara na sat do svibnja 5.000. godine, kada se planira završetak radova.

RÖNESANS preuzima cijelu kompaniju HOLLAND

Rönesansnapadi kupnje nisu ograničeni na ove. Dodavanje novih u zemlje u kojima to djeluje svaki dan RönesansKupio je 139 posto tvrtke BallastNedam NV sa svojom 99-godišnjom poviješću, što je postiglo značajan uspjeh u izgradnji i mobilizaciji stambenih objekata u mnogim europskim zemljama, posebno u Nizozemskoj.
Naglasivši da ovo spajanje odražava dugoročnu perspektivu rasta obje tvrtke i da će donijeti prednost međunarodnog rasta prema profitabilnijim poslovima, Düzyol je rekao: „Vjerujemo da će znanje i stručnost Ballast Nedam NV-a u dizajniranju, inženjeringu i upravljanju projektima integrirane infrastrukture uvelike pridonijeti našoj tvrtki. . "Ova golema nizozemska tvrtka bit će komplementarni element u našem međunarodnom portfelju."

Cilj prometa Ballast Nedam NV za 2016. godinu je preko 760 milijuna eura.
Pored brojčanih ciljeva s ovim stjecanjima Rönesans Naglašavajući da se održava vizija Construction-a da bude jedna od vodećih tvrtki u tom sektoru, Düzyol je rekao: „Nastavit ćemo proizvoditi snažne projekte na međunarodnim tržištima s trenutnim iskustvom, inženjerskim znanjem i znanjem tvrtki koje smo kupili. Cilj nam je postati jedna od 10 najboljih svjetskih ugovornih tvrtki ”.