Safiport je dodao željeznicu nakon mora i kopna do luke

Safiport dodaje željeznice u luku nakon mora i kopna: Safiport Derince, koji pruža usluge u svim prometnim područjima korištenjem lučkih usluga i željeznica, kao i kopnenih i morskih cesta, uspostavlja intermodalni logistički centar.
Safiport Derince, koja je jedna od rijetkih luka s željezničkim terminalom, stvara mogućnost prijevoza između mora i kopna-željeznice.
Luka Derince, koja je jedina luka u kojoj se željeznička pruga dovodi do pristaništa s radovima na restrukturiranju, dodaje željeznici, koja je treća dionica u rukovanju teretom između mora i kopna u lukama. Tako ostvaruje organizaciju koja će pružati integrirane usluge od Dalekog istoka do Europe i Afrike.
MOŽEMO UZIMATI VIŠE DIONICA
uz razvoj lučkih poslova novih vladinih politika i turske međunarodne i regionalne željeznice, naglasio je kako će povećati važnost predsjedatelja Safiporta Hakan Safi, otprilike 75 milijardi dolara u Turskoj zabilježilo je mnogo veći udio potraživanja od količina prijevoza između Europe i Azije. Hakan Safi je u svojoj izjavi na tu temu rekao sljedeće.
Hakan Safi je izjavio da bi se troškovi trebali smanjiti kako bi se postigli opisani ciljevi.
"10 Ministarstva razvitka." Kao što je objašnjeno u Razvojnom planu, znamo da je cilj ojačati logistički položaj Turske i učiniti je konkurentnom sa svijetom. U okviru Zakona o liberalizaciji turskog željezničkog prometa, TCDD mreža bit će otvorena za privatne prijevoznike, a osigurat će se i željeznički prijevoz. aã§ä ± ± klandä. Naravno da bi se postigli ti ciljevi; smanjiti troškove logistike, skratiti razdoblje prijevoza u prijevozu i promicati širenje intermodalnog prijevoza. Iz tog razloga želimo ojačati željeznički prijevoz jer je uključen u razvojni plan. Već je naš port luka s bilo kojom vrstom hardvera i značajki za njega. Iz ove perspektive, fokusiramo se na logističke i željezničke investicije, a Safiport Derince uspostavlja naš intermodalni logistički centar.
1 MILION TONA PRIKLJUČKA
Hakan Safi je izjavio da namjeravaju opteretiti 4 milijuna tona u Safiportu Derinceu koji će biti preko željezničke pruge i objasniti povezanost 2019 milijuna tona do kraja 1-a. Safi je izjavio da bi se tijekom drugog tromjesečja 2016-a moglo rukovati teretom na željeznici, a usred 2017-a u luku su instalirane automatske dizalice (RMG). r će biti dodan.
Zahvaljujući ovim dizalicama, istovremeno se može rukovati s 8 željezničkih linija i 2 kopnene linije. Zahvaljujući dizalicama pod nazivom RMG (Rail Mounted Gantry Crane), koje će biti prve u Turskoj, transport će se ubrzati i uštedjeti vrijeme.