Brzi vlak do odredišta 14

Brzi vlak koji će ciljati 14 gradova: Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım rekao je: "Povezati ćemo 55 gradova u kojima 14 posto naše populacije živi brzim vlakovima unutar ciljeva iz 2023. godine".
Yildirim, Generalna skupština Ministarstva prometa, pomorstva i veza i proračun povezanih organizacija u ime Vlade u svom je govoru rekla da će svaka služba naći svoje mjesto.
Yıldırım je izjavio da je 14 od 12 proračuna pripremljenih u okviru vlade AK stranke osobno pregovaralo o proračunu i da su na tim sastancima vidjeli ozbiljne doprinose i kritike.
Turska je 13 godina imala da kaže govorniku kada se gleda na glasno stajalište u prijevozu Yildirim, turski nacionalni dohodak u smislu zaposlenosti i rasta u pogledu prijevoza, primijetio je da je glavni doprinos komunikacije.
Opisujući područja poslova Ministarstva za munje, rekla je:
“Ako napravimo analogiju, to ne bi bilo pogrešno. Bez prijevoza i komunikacije polovica ljudi na svijetu će gladovati, a druga polovica umrijet će od hladnoće. Jer nam je potreban prijevoz u svakom trenutku života. Ovo ministarstvo ima važnu značajku. Kad građanin ujutro uđe na cestu, pošalje nam pozdrav ako je promet blokiran i avion propušten. Ako ne podigne slušalicu, sjeća nas se. Mi smo u ministarstvu koje se stalno bavi građanima. "
Yildirim, 13 godina ranije, kada je promatrano samo 5 provincija u Turskoj koje povezuju podijeljene autoceste, uključujući odlazak iz ostalih 76 provincija koje su razvile ceste niske kvalitete, rekao je da je to vrlo niska stopa vrućeg asfalta. Tada je ukupan broj motornih vozila u Turskoj navodeći da je nešto više od 8 milijuna, "broj vozila u proteklih 13 godina, izdržao 20 milijuna. "Da ove ceste nisu podijeljene, želim da razmislite o krajoliku koji bi se dogodio", rekao je.
Yildirim, 6 tisuća 100 kilometara kada su preuzeli podijeljeni put 18 tisuća 400 tisuća kilometara dodali su.
Turska, koja je naglasila da ima kvalitetniju cestovnu mrežu zemlje prema Europskoj uniji posljednje munje, nastavio je:
„Poznati Trumanova doktrina i Marshallovi planovi bili su jedan od najvećih čimbenika u odgađanju našeg industrijskog poteza, ali mi smo krenuli u uklanjanje ovog nemara u željeznicama i preuredili sve pruge kojima se nije upravljalo gotovo 50 godina. U potpunosti smo obnovili naših 13 tisuća kilometara željezničke pruge u 10 godina. Nažalost, bili smo na razini od 5 posto u signalu, prešli smo iznad 30 posto na razini signalizacije. U elektrifikaciji smo opet premašili 35 posto. Stoga smo, s druge strane, obnavljajući postojeću infrastrukturu u željezničkim prugama u Turskoj, donijeli našoj naciji pola stoljeća čežnje za brzim vlakovima u Tursku. Turska je 8. najbrži vlak na svijetu, šesta je zemlja u Europi. u Velikoj Britaniji nema brzih vlakova, u Turskoj postoje brzi vlakovi. nema brzih vlakova u Sjedinjenim Državama, brzih vlakova u Turskoj, jer je naša nacija voljela vrlo brze vlakove. Povezati ćemo 6 gradova, u kojima živi 55 posto našeg stanovništva, brzim vlakovima unutar ciljeva iz 14. "
Yıldırım je izjavio da se radovi na brzim vlakovima Ankara-İzmir i Ankara-Sivas nastavljaju brzo i da će u Ankaru biti moguće doći za 2 sata iz Sivasa nakon što budu završeni. Yıldırım je naglasio da će krajem ove godine početi voziti vlakove u projektu brzih vlakova Konya-Karaman.
"Sada gradimo vlastitu šinu"
Izrazivši da projekti neće završiti brojanjem, Yıldırım je rekao da su poduzeli korake za razvoj željezničke industrije. Naglasivši da se radovi na nacionalnom projektu vlakova nastavljaju, Yıldırım je rekao, „Nastavljamo surađivati ​​s TÜBİTAK-om na izradi nacionalnih tramvajskih postaja u potpunosti rukama naših inženjera. Sada sami izrađujemo svoju tračnicu, sada sami izrađujemo pričvršćivače, sada sami izrađujemo mnoge dijelove. "Postali smo u mogućnosti izvoziti lokomotive i vlakove koje gradimo u Englesku, Ameriku, Pakistan, Irak i mnoge druge dijelove svijeta."
Yıldırım je rekao da će metro Keçiören u Ankari biti otvoren krajem ove godine.
Navodeći da je turska ljetna saga o Lightning Aerospaceu, svjetska avijacija porasla 5 posto, rekao je da je turska porasla 15 posto na vrhu.
Yıldırım je naglasio sljedeće:
"Udio Turske u ukupnoj veličini zrakoplovnog svijeta ima pristup samo 0,45 posto, dok 2 posto. Koliko puta? 4 puta. Turska je važan korak u zrakoplovstvu, a zrakoplovstvo je postalo tranzitno središte. Iako smo 2003. imali samo 2 milijuna 300 tisuća tranzitnih putnika, sada se povećao na 24 milijuna. Stoga gradimo najveću svjetsku zračnu luku do Istanbula. Ova zračna luka privlači pažnju svih razvijenih zrakoplovnih zemalja i čini ih ljubomornima, ali ne treba biti ljubomoran, mora se čitati razvoj svijeta i vremena. Vrijeme je sada razdoblje u svijetu kada se bogatstvo kreće od zapada prema istoku. Ovdje smo odlučili da Istanbul postane svjetsko mjesto susreta najbolje iskoristivši ovo razdoblje, a najveću svjetsku zračnu luku izrađujemo s ulaganjem od 10 milijardi 250 milijuna eura bez korištenja sredstava iz općeg proračuna. Prva faza bit će otvorena u prvom tromjesečju 2018., s kapacitetom od 90 milijuna.
Ne zaboravimo, ove godine Istanbul je postao treći u Europi. Istanbul dolazi nakon Londona i Pariza. Kad smo stupili na dužnost, Istanbul je bio 3.. Iduće godine Istanbul će biti drugi u Europi, a nakon nekoliko godina bit će broj 14 u Europi. Istanbul zaslužuje biti broj 1 u Europi. "
"Ono što radimo je garancija onoga što ćemo raditi"
Pomorski udar munja jedan je od najvažnijih tradicionalnih turskih sektora, "usprkos kriznoj situaciji u svijetu zauzeo je 30. mjesto među 13 zemalja u Turskoj koje nose svjetski teret. turski bayraklıNaša flota u turskom vlasništvu dosegla je 28 milijuna vozila. Broj naših brodogradilišta povećao se s 10 na 37 u posljednjih 77 godina, a kapacitet priveza za jahte povećao se s 8 na 500 ”.
Munja, sa svake strane Turske u nadolazećem razdoblju, ne samo zračne luke s gradovima, u svim gradovima apsolutna amaterska avijacija i specijalni letovi tipa "stollen" bila bi mala zračna luka, a izrazili su to i u svim provincijama.
Kontaktirajte Tursku s Afrikom, zauzimajući razinu 10 najboljih europskih zemalja, naglasio je da su postavili Lightning, "Iznad smo svjetskog prosjeka od 20 bodova u širokopojasnoj upotrebi u komunikacijama, već smo uhvatili europski prosjek. Od 1. travnja započinjemo s uslugom 4,5G. Što govorimo? "Brzina je katastrofa u prometu, brzina je obilje u informatici."
Prometno osiguranje i osiguranje automobila u zadnjih godinu i pol, što ukazuje na problem Yildirim, rekao je:
“Iznos šteta pokrivenih osiguranjem povećan je iskorištavanjem određenih zakonskih rupa. Na temelju ovoga, naravno, ovo je bazen - odatle su povećali svoje premije, ali možda je jedna od alternativa, uz dogovor koji ćemo danas sklopiti, uzeti u obzir sadržaj osiguranja od automobilske štete i osiguranje prometa zajedno, pretvoriti ga u jedinstvenu policu i spriječiti zlouporabu koja proizlazi iz ove pravne praznine. Aktivirat ćemo sustav osiguranja. "