Washingtonska metropola nije uspjela poslužiti i promet je bio paraliziran

Kada podzemna željeznica u Washingtonu nije služila, promet je paraliziran: u prosjeku, sustav podzemne željeznice u Washingtonu, gdje se svakodnevno odvijalo 700 hiljada letova, nije mogao servisirati zbog održavanja električnih kablova, što je rezultiralo intenziviranjem prometa.
Kako linija metroa u Washingtonu, glavnom gradu SAD-a, nije mogla služiti za održavanje i popravak električnih kabela, prijevoz je zaustavljen.
Budući da sustav podzemne željeznice Washington, koji prosječno ima 700 tisuća letova dnevno, nije mogao opsluživati, zaposlenici su morali ići raditi biciklima ili autobusima, a neki su više voljeli taksi.
Od država Virginije i Marylanda do Washingtona DC, gust se promet opažao od ranih jutarnjih sati, bilo je vrijedno pažnje da su cijene Ubera, jedne od najčešće korištenih taksi kompanija, porasle otprilike 3-4 puta.
Vlasti su najavile da će se kabel 600 servisirati oko sustava podzemne željeznice.
Podzemna željeznica bila je zatvorena prvi put od 1976. godine, kada je započela s radom, isključujući vrijeme. Jedna je osoba umrla, a 2015 osoba ozlijeđeno u požaru koji je izbio na stanici L'Enfant Plaza u Washingtonu 86. godine.