80 Godišnja željeznička stanica u Diyarbakiru je popravljena

80 Godišnja željeznička stanica u Diyarbakiru popravljena je: Željeznička postaja Diyarbakir 81, koja je otvorena skoro 81 godina, nastavit će svoje usluge novim izgledom nakon godina. Završena je obnova čekaonice željezničke stanice s unutarnjim i vanjskim dijelovima kolodvora.
U 1935 Republike Turske državne željeznice (TCDD), od strane Diyarbakiru kolodvor priprema služiti s novim licem. Približno 8 je završen u tekućim radovima obnove već mjesecima. Zgrada će i dalje služiti novim izgledom nakon obnove u općem području stanice i unutar putničke postaje. Tijekom radova na obnovi nema smetnji u pružanju usluga, ali s ciljem završetka posla nastoji se pružiti zdravija usluga.
USLUGA POVEZANA
Prema informacijama dobivenim od šefa stanice Baki Ersoy, radovi na obnovi započeti u srpnju u 2015-u nastavili su se tijekom cijelog mjeseca. Sve dok se zgrada postaje obnavljala, poduzete su sve potrebne mjere kako bi se spriječilo bilo kakvo ometanje u radu. Ersoy je naveo da je na kraju studija rečeno da će nakon završetka studija pružiti bolju i kvalitetniju uslugu. Zbog činjenice da obnova još nije u potpunosti dovršena, sadašnji dužnosnici garaže ne daju podatke o cijeni, investicija je vrlo dobra i lijepa.
PRVI PRIMJERI MODERNIZMA
Dvoetažna zgrada Diyarbakır Stationa koja odražava karakteristike moderne arhitekture, veliki pravokutni prozori na donjem katu, horizontalne linije s manjim kvadratnim prozorima na gornjem katu i vertikalne kreme za sunčanje, simetrični, neuređeni aranžmani, ravni krovovi i geometrijske fasadne kompozicije čine jedan od prvih primjera modernizma u gradu. Ona privlači.
ODRŽAN SLIKARSTVO I POPRAVAK
Proteklih godina izvodili su se dugoročni radovi na obnovi željeznica s Diyarbakırom na zapadu. Otvorena je 1935. godine, nakon što je 80 godina radila kao služba državne željeznice Diyarbakir Republike Turske (TCDD) Diyarbakır. Obnova zgrade započela je. Povijesna zgrada, koja je registrirana kao kulturno dobro, prefarbana je i popravljena u okviru radova na obnovi započetih 2015. godine.

Kako 1

  1. Nakon otvaranja linije Samsun Sivas i ankara Sivas YHT, udobnost YHT-a može se proširiti na svasima iz Istanbula, Burse, Izmira, Samsuna i Batmana postavljanjem plavih vlakova imena Crno more ili jugoistok na liniju Samsun-Batman.

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*