TCDD generalni direktor Yıldız posjetio je TÜDEMSAŞ

Generalni direktor TCDD-a Yıldız posjetio je TÜDEMSAŞ Posjetio je i ispitao najnovija dostignuća na licu mjesta.

Omer Yildiz posjetio je generalnog direktora Yildiray Kocarslan o istraživačkim i razvojnim studijama i proizvodnom planu tvornice za proizvodnju vagona gdje je proizvodnja teretnih vagona u skladu s TSI standardima i tvornice za popravak vagona koja vrši popravke u skladu s ECM standardima kvalitete. Generalni direktor TCDD-a Ömer YILDIZ i njegova prateća delegacija pregledavali su TSI teretne vagone nove generacije i vidjeli modernizirane tvorničke lokacije, proizvodne trake, laboratorije za kontrolu kvalitete i zalihe materijala i posjedovali sve vrste certifikata koje taj sektor zahtijeva u zemlji. TUDEMSAS'ın je vidio njegovo djelo na mjestu.
Posjet, zajedno s izgradnjom modernih željezničkih pruga u našoj zemlji, gdje su projekt Nacionalne teretne vagone nove generacije i istraživačke i istraživačke studije koje je proveo TÜDEMSAŞ uključeni u "Nacionalni projekt vlakova", koji je osmišljen za proizvodnju željezničkih vozila nove generacije u našoj zemlji s originalnim dizajnom i lokalnom tehnologijom. Počelo je s Odjelom za istraživanje i razvoj. Ömer YILDIZ, u projektnom uredu Odjela za istraživanje i razvoj, faze u proizvodnji teretnih vagona prema TSI-ju; dobili informacije o studijama dizajna, projektiranja, ispitivanja i certificiranja. Nakon toga, posjetom Tvornici popravaka vagona unutar tvrtke, najnoviji status teretnih vagona koji su na održavanju, popravcima i remontu, pregled objekata i klupa u tvornici te Sustav upravljanja održavanjem ECM (Subjekti zaduženi za održavanje) Certifikacija Funkcija opskrbe održavanjem je ispitan.

Sljedeći; Nova Tvornica za popravak vagona, koja je do 2008. godine služila kao ljevaonica, obnovljena je i od 2015. godine dovedena u našu zemlju kao druga tvornica za popravak vagona kako bi se povećali kapaciteti za popravak vagona tvrtke. Tvornica, koja je započela s radom na ukupnoj površini od 10 tisuća četvornih metara, od čega je 2 tisuća četvornih metara zatvoreno, važan je korak prema cilju da "Sivas postane centar za proizvodnju i popravak teretnih vagona" sa svojim modernim i novo lice.

11 Različite vrste, TSI Teretni vagoni nove generacije koji će se proizvoditi

Generalni direktor TCDD-a Ömer Yıldız i njegova delegacija nastavili su posjetiti tvornicu za proizvodnju vagona, koja je sa svojom tehničkom opremom i proizvodnom infrastrukturom najopremljenija tvornica u našoj zemlji. Posjetitelji su pregledali liniju zavarivanja robota, koja je prvi put korištena u željezničkom sektoru u našoj zemlji od godine 2011 i od tada se koristi kontinuirano. Ispitali su brojne čvorove koji su kompletirali liniju koja se sastojala od 5 kraka 3 jedinice i dobili su informacije od rukovoditelja tvornice i zaposlenika o produkcijama.

Generalni direktor TUDEMSAS-a Yıldıray Koçarslan, generalni direktor TCDD Ömer Yıldız i njegovi suradnici obavijestili su o teretnim vagonima nove generacije. Koçarsl to; „TSI (Tehničke specifikacije interoperabilnosti), kako bi se moglo ukloniti nedosljednosti zemalja s proširenjem Europske unije od godina 2000-a, kako bi se osigurao nesmetan i siguran rad teretnih vagona u Transeuropskoj željezničkoj mreži (TEN) i osiguralo da se ti vagoni proizvode prema određenim standardima i kvaliteti. znači tehnički propis koji je utvrdila Europska unija u svrhu garancije Prema TSI-ju, prvi proizvodi proizvodnje su kontejnerski vagoni tipa Rgns i Sgns koji smo započeli masovnu proizvodnju u 2015-u i isporučili TCDD-u.

Vagon Rgns je jedan od najlakših i najsvestranijih transportnih vagona u Europi sa svojom tanarom 20,5. Taj se vagon može prevoziti kontejnerima, kao i dugim i ravnim proizvodima, cijevima i tako dalje. kao i mnogo različitih tereta. 80 je potpuno inovativan proizvod s različitim scenarijima punjenja i integriranim (kompaktnim) kočničkim sustavom podstavnih vozila. Sgns, još jedan teretni automobil nove generacije koji je proizvela tvrtka, sa svojim 17,4 tonažom tare je najlakši uski kontejnerski vagon u Europi.

Nakon proizvodnje ovih vagona u 2016-u, u TÜDEMSAŞ će započeti proizvodnja rudnih vagona (Talns tip) i grijanih cisterna vagona (Zacens tip) koji će se otvoriti i zatvoriti u narednim mjesecima. Vagoni čiji se prototipi trenutno proizvode i testiranja će se prvi put proizvoditi prema TSI-ju u našoj zemlji susreću se s velikim jazom u sektoru.

U posljednjem tromjesečju 2016-a, izgradnjom modernih željezničkih pruga u našoj zemlji, TÜDEMSAŞ je izveo nacionalni teretni automobil nove generacije, koji je predstavljen u okviru „Nacionalnog projekta vlakova za proizvodnju željezničkih vozila nove generacije u našoj zemlji originalnog dizajna i domaće tehnologije. biti postavljeni.
Nakon intenzivnog rada Odjela za istraživanje i razvoj TÜDEMSAŞ-a i brojnog tehničkog osoblja iz drugih jedinica, projekt je dovršen i odlučeno je da se konstruira kontejnerski kočioni sustav tipa Sggmrs, tri tipa H, tipa zglobni, podstavni podmetači kao Državni teretni vagon. , Ovaj karavan bit će proizveden kao 3 podstavna postolja, a podstavne podstavne vozila su vozila tipa H koja će se prvi put proizvoditi u našoj zemlji. Podmornica tipa H je povoljna u pogledu tare u odnosu na uobičajene Y25 podstavne vozike, a kompaktna kočnica integrirana u postolje pružit će tare prednost od oko 2 tona. Ovaj kočioni sustav je preferiran jer ne zahtijeva održavanje dugi niz godina. Natječaj je realiziran u 2015-u i sada je dostignuta faza proizvodnje prototipa. Masovna proizvodnja kontejnerskog vagona tipa Sggmrs započet će u posljednjem mjesecu 2016-a, a 2017 će proizvoditi 150 jedinice iz ovog vagona u XNUMX. "

S obzirom na dob i tehničke karakteristike teretnih vagona u željezničkoj mreži naše zemlje, TÜDEMSAŞ daje prednost proizvodnji novih i tehnoloških vagona u okviru promjenjivih i razvojnih potreba sektora; Vagoni tipa Rgns i Sgns koje sada proizvodi, vagoni Talns i Zacens koje će proizvesti 2016. godine, oprema koja se koristi u vagonima tipa National Freight Wagon Sggmrs, scenariji s više utovara i tara vagona vrlo su asertivni u Europi.
Zahvaljujući svojim istraživačkim i razvojnim aktivnostima, dovršit će TSI certifikat za karavan tipa 2015 između godina 2018-11 i predstaviti ga tržištu.