Sustav upravljanja sigurnošću na željeznici koji je pokrenut u vijeću

Sustav upravljanja sigurnošću željeznice raspravljao u panelu: Državne željeznice (TCDD) 3. Ravnateljstvo regionalnog sustava upravljanja sigurnošću (IMS) organiziralo je tribinu pod nazivom Demirilu sigurnost na željeznici sa stajališta zaposlenika, percepcije i očekivanja sustava upravljanja sigurnošću OCD-a “. Državne željeznice u Alsancaku 3. U panelu Izložbene dvorane regionalne uprave predstavnici nevladinih organizacija u organizaciji željezničkih radnika izrazili su svoje stajalište o sustavu upravljanja sigurnošću.
Nadzorni panel TCDD-a, Erhan Gör, vodio je TCDD 3.Region menadžer Murat Bakır, TCDD 3.Region EYS menadžer Ergün Yurtçu, Sindikat Demiryol-İş, prometni službenik-Sen, turski promet-Sen, Sindikat uposlenika u prometu, željeznička strukovna škola Udruženje alumnija, udruženje željezničkih mašinovođa i revizora, udruženje za solidarnost i pomoć u pružanju željezničkih građevina i operacija (YOLDER), udruženje za pomoć i solidarnost željezničkih organizacija, željezničko udruženje Katarci i predstavnici udruge United Railroad Association.
Državne željeznice 160 već su godinama neizostavan dio turskog prometnog sustava. Regionalni direktor Murat Bakir rekao je, için Za bolju uslugu, potrebno je svijest o sigurnosti pretvoriti u korporativnu kulturu “. Bakir je naglasio da svaki zaposlenik treba biti dio ove kulture i da ga treba štititi. Murat Bakır rekao je da žele uključiti mišljenja i prijedloge sindikata i nevladinih organizacija koje su osnovali željeznički radnici kako bi sustav upravljanja sigurnošću doveli do bolje točke i da pripremaju takav panel.
Udruga solidarnosti i solidarnosti osoblja željezničke gradnje i rada. U svom izlaganju, regionalni koordinator Şakir Kaya objasnio je kako osoblje ceste gleda na IMS. Naglašavajući prisutnost IMS Kaya koji označava, „Na kraju imena sustava koji ne može stvoriti sistemsku jedinicu. IMS nije jedinica koja preuzima odgovornost direktnim uplitanjem u procese vezane za sigurnost. "
YOLDER 3, objašnjavajući da se s konceptom sigurnosti treba postupati u najširem smislu i da se u tom okviru moraju ocjenjivati ​​propisi IMS-a. Regionalni koordinator Şakir Kaya u svom je izlaganju izrazio sljedeće:
E Za djelotvoran SMS, upravljanje SMS-om i osoblje trebali bi biti odgovorni. Umjesto treninga o sigurnosnoj kulturi i svijesti zaposlenika, fokus bi trebao biti na razvoju sigurnosne kulture i svijesti rukovoditelja. IMS je povezan sa zdravljem i sigurnošću na radu. TCDD 3. Želimo da napori upravljanja i stav Regionalne uprave IMS-a budu pozitivni i želimo da naše kritike budu dobrodošle. "
U panelu, mehaničari koji rade na državnim željeznicama, cestovno osoblje, zaposlenici vlaka izrazili su probleme, opasnosti, poteškoće u radnim uvjetima i probleme u željeznicama. Na panelu na kojem su se raspravljali i o prijedlozima rješenja i očekivanjima od institucije predloženo je provesti ankete među zaposlenicima ustanove, povećati obuke i povećati razinu sigurnosti zaposlenika kako bi sustav upravljanja sigurnošću shvatio kao korporativnu kulturu.