Proizvodnja zrakoplova počinje u Bursi

U Bursi započinje proizvodnja zrakoplova: industrija Burse, koja proizvodi turske tramvaje uz manipulaciju i poticaj gradonačelnika Burse Megakenta, Recepa Altepea, odmah započinje proizvodnju zrakoplova.
Dok je B Plas, koja je povezana s jednom od vodećih tvrtki bursa industrije, obitelji Gökçen, kupila njemačku zrakoplovnu tvrtku AQUILA, gradonačelnik Megakenta Recep Altepe, koji je bio uključen u ceremoniju potpisivanja u Njemačkoj, dao je važnu i smislenu osnovu za proizvodnju naručivanjem 3 zrakoplova. dogodilo.
Poduzet je još jedan važan potez koji će Bursu, koja privlači pažnju domaćom proizvodnjom tramvaja, odmah pretvoriti u zrakoplovnu bazu. Sa svojom 250-godišnjom poviješću, inovativnim i tehnološkim licem, inzistiranje gradonačelnika Megakenta Recepa Altepea, koji već neko vrijeme pregovara o tome da B Plas, koja je povezana s obitelji Gökçen, jednom od vodećih tvrtki u industriji Burse, preuzme aktivnu ulogu na zrakoplovnom tržištu, dalo je rezultate. B Plas kupio je njemačku zrakoplovnu tvrtku AQUILA (orao).
POVIJESNI POTPIS ZA LETALJSTVO
Gradonačelnik Burse Megakent Recep Altepe, koji je bio uključen u ceremoniju potpisivanja u tvornici u Berlinu u Njemačkoj, izvijestio je da će ovim povijesnim potpisom Bursa biti baza zrakoplovnog tržišta, što je drugi glavni cilj nakon proizvodnje turskih tramvaja. Predsjednik Altepe, koji je vodio tvrtku B Plas za pokretanje zrakoplovnog tržišta sličnog turskoj proizvodnji tramvaja, pružio je važnu i značajnu potporu naručivanjem 2 aviona. Nakon prezentacije, gradonačelnik Altepe posjetio je objekte i pregledao zrakoplove te izjavio da su oni potpisali povijesni ugovor umjesto Burse. Izjavljujući da je Bursa sada s zrakoplovom B Plas ušla u zrakoplovni sektor s njihovim vodstvom i pratnjom, gradonačelnik Altepe rekao je: „Njemačka iskusna tvrtka AQUILA sada je u seriji Gökçen. Također smo svjedoci ovog divnog događaja. Kao Bursa, naš je cilj u svakom trenutku proizvoditi napredne informacije i proizvode s visokim udjelom. Osigurati proizvodnju automobila proizvedenih u Turskoj. Želimo biti pokretačka snaga u Turskoj koja cilja u ovom smjeru ", rekao je.
OSTVAREN JE NAŠ DRUGI VELIKI CILJ
Izvorni tramvaj tada je prvi put u turskoj robi poduzeo prvi važan korak za proizvođača zrakoplova, rekao je predsjednik Altepe iz Turske, "Znanstveno-informatički centar, svemirska jedinica, UU. Sva ulaganja ulažemo u osnivanje zrakoplovne škole. Trebalo je odmah ući u ovaj sektor i proizvoditi. Proizvodnja zrakoplova započinje kao rezultat naših 1 godina istraživanja. Bursa će biti grad koji proizvodi prve turske zrakoplove. Želio bih zahvaliti obitelji B Plas i obitelji Gökçen. Želim da bude dobro. Uvijek ćemo im biti najveća podrška. U Bursi će oživjeti zrakoplovstvo. "Uložit ćemo sve napore da Bursa bude zrakoplovna baza velikom brzinom, prije svega, jedinice za obuku."
USPONI ĆEMO SE KAO USPJEŠNA TVRTKA
Objašnjavajući da je vrlo zadovoljan sklopljenim ugovorom, Mehmet Celal Gökçen, izvršni direktor tvrtke B Plas, inovativne i vodeće institucije Burse u pogledu automobilske podindustrije i plastičnih tehnologija, skrenuo je pozornost na činjenicu da će ovu važnu priliku donijeti do važne točke iskustvom tvrtke B Plas. Gökçen se zahvalio gradonačelniku Megakenta Recepu Altepeu što im je pružio ovu priliku pokazavši veliki napor koji je uložio u proizvodnju turskih tramvaja za proizvodnju zrakoplova. Gökçen je rekao: „Pokrenuli smo ovaj posao za koji mislimo da će biti u skladu s našim istraživačkim i razvojnim centrom, razvojem i proizvodnjom B Plas. Imamo važna djela koja obavljamo na automobilskom tržištu, posebno u pogledu kompozita i plastike. Mislim da se u ovom sektoru možemo poboljšati s ovim iskustvom i znanjem. Iz Burse ćemo ustati kao vrlo uspješna tvrtka na zrakoplovnom tržištu. AQUILA, koja je povezana s talijanskom riječju 'orao', sada je turski orao. Želio bih zahvaliti svima koji su dali svoj doprinos i podršku. Želim sreću našoj Bursi i zemlji ”.
AQUILA JE SADA TURSKI ORAO
Njemačka AQUILA Aircraft Company, koja je započela svoje aktivnosti 1995. godine, svojim brojnim međunarodnim certifikatima o autorizaciji skreće pozornost dizajnom, proizvodnjom, servisom i mogućnostima rezervnih dijelova. Imajući poseban dizajn u ovom sektoru, AQUILA je marka koja privlači pažnju svojim ekonomskim, visokim performansama i karakteristikama sličnim trajnosti. Dok su troškovi održavanja ostalih zrakoplovnih tvrtki na razini od 6 tisuća eura nakon 25 tisuća sati leta, u AQUILI se taj trošak smanjuje na 4 tisuće eura. Nudeći privilegij letenja s normalnim benzinom od 95 oktava po vrlo niskim cijenama, AQUILA također može raditi s zrakoplovnim plinom na zahtjev. AQUILA je prva marka koju preferiraju piloti za obuku, prva je od pilota britanskog ratnog zrakoplovstva, koja može sletjeti u isto vrijeme polijetanja na 450 metara. Istodobno, AQUILA, koja pruža održavanje i servis zrakoplova drugih marki, ima ovlasti za certifikaciju prihvaćene u SAD-u, EU-u i Australiji.