Prva paluba postavljena je u mostu Bay Crossing Bridge

Prva paluba postavljena je na mostu Bay Crossing Bridge: Radovi brzo napreduju na visećem mostu İzmit Bay Crossing. Prva paluba postavljena je između posljednje dvije kule.
Prva paluba postavljena je između dvije kule prijelaznog mosta Izmit Bay, koji će biti četvrti viseći most s najvećim srednjim rasponom na svijetu. Radovi na mostu, koji predstavlja najveći dio autoceste Gebze Orhangazi-Izmir, koji će smanjiti udaljenost između Istanbula i Izmira s 9 na 3,5 sata, nastavljaju se. Na sjevernom tornju mosta postavljena je paluba, koja će smanjiti prelazak zaljeva na 6 minuta, uz pomoć plutajuće dizalice. Bila je to prva paluba postavljena između ove dvije kule.
POVEZIVANJE VRVI
Širina 11 metara Paluba je 80 centimetara, 70 metara nadmorske visine. Nakon pričvršćivanja stezaljki na glavne kabele mosta, spojit će se užad za ovjes.
650 milijun ušteda
Studije izvedivosti izračunale su korist od cjelokupne autoceste kraće od 95 kilometara u usporedbi s postojećom državnom cestom, što je rezultiralo uštedama od oko 650 milijuna dolara godišnje.
Prva paluba bila je postavljena na mostu preko zaljeva, što će smanjiti vrijeme prijevoza između Istanbula i Izmira do 3 sati.
Palube se postavljaju na most preko zaljeva, najvažniji dio autoceste Gebze-Orhangazi-İzmir, što će smanjiti vrijeme prijevoza između Istanbula i Izmira do 3 sati. Ukupno 1 palube će biti postavljene na Gulf Crossing Bridge, što će smanjiti Izmit Bay prijelaza od 6 do pola sata do 113 minuta. Među golemim palubama koje će biti postavljene na mostu, danas je postavljena prva paluba koja će stajati na moru.
55 TON TEŽINA
Prva paluba teška 7 tona, koju je donijela plutajuća dizalica nazvana TAKLİF 55, postavljena je 70 metara nadmorske visine. Dok je postavljena prva paluba, koja ima ukupnu širinu od 11 metara i 80 centimetara, na nju su bile izvješene japanske i turske zastave. Paluba mosta Bay Crossing Bridge, koji je prvi put postavljen na moru, ostat će na svom današnjem mjestu dok se ne završe radovi na visećim užetima. Zatim će se učvrstiti na svoje konačno mjesto ovjesnim užadima.
Na mostu za prijelaz u zaljev, koji će skratiti udaljenost do 95 kilometara od trenutne državne ceste, očekuje se da će montaža paluba biti dovršena do travnja. Nakon završetka montaže užadi za palubu i ovjes, očekuje se da će most biti otvoren za uporabu.