Prvih 700 metara premašeno je u tramvaju Konak (Fotogalerija)

Prvih 700 metara premašeno je u tramvaju Konak: Pripremljen za disanje gradskog prometa i potporu prijevozu ulaganjem u okoliš. Karşıyaka- Gradska općina İzmir, koja je postigla veliki napredak u izgradnji tramvajskog projekta Konak, Karşıyakauskoro doći do polovice radova na polaganju tračnica u. U tramvajskoj stazi Konak, čiji su građevinski radovi započeli ispred zapovjedništva za zračnu obuku Bulevara obale Mustafe Kemala sredinom prošlog studenog, ostavljen je 700 metara iza i stigao je do mosta Göztepe. Izviješteno je da će slijedećih dana s morske strane započeti radovi polaganja tračnica. Općina Metropolitan brzo radi na tramvajskoj pruzi Konak, koja će biti 4. traka do ceste s kopnene i morske strane bulevara, sa 'zelenim dijelom' na travi, nastavljajući izgradnju vagona, radionica i pomoćnih zgrada.
S druge strane Karşıyaka radovi na postavljanju željeznica brzo se nastavljaju. Gradska općina İzmir, koja pokriva gotovo polovicu tračnica, jedna je od tramvajskih pruga planiranih za puštanje u promet na kraju 2017-a. Karşıyaka Kako bi liniju pustio u upotrebu krajem 2016. godine, nastavlja građevinske radove u dvije grane. Kada ove važne transportne investicije Izmira zažive, tramvaj Konak dugačak je 12.7 kilometara između trga F.Altay-Konak-Halkapınar i ima 19 stajališta. Karşıyaka tramvaj Karşıyaka 8.83 je dug jedan kilometar između Iskele i Mavisehira, a 14 će poslužiti sa zaustavljanjima. Ljetnikovac i Karşıyaka Ukupni trošak vozila 38 koji će raditi na tim prugama i tramvajskim linijama iznosi 390 milijuna TL. Dvije tramvajske linije prometovat će u 3 minuta svaka u vrijeme najvećeg prometa, a 4-5 minuta u drugim vremenima.
OVE DJEČJE NE ŠTETE
U međuvremenu je općina İzmir Metropolitana započela operacije prenosa drveća i grmlja zbog „privremenog“ aranžmana koji će se provoditi u srednjoj medijani kako bi se održao protok prometa tijekom radova na tramvajskoj pruzi Konak. Drveće u srednjem rezervatu premješta se u gradsku šumu İnciraltı kako bi se izbjegla šteta. Kasnije se planira prenošenje palmi na ceste u gradskim četvrtima. Nakon završetka radova na polaganju tračnica, središnji medijan Bulevara plaže Mustafa Kemal dobit će potpuno novi izgled s palmama iste veličine s ojačanom zelenom teksturom. Općina Metropolitan stvorit će ovdje "zeleni put", baš kao i na asfaltu u Ankari. Zelena tekstura i podloga palmi bit će ponovno pripremljeni tako da na njih najmanje utječe morska voda; Njihov broj i osobine poboljšat će se te će biti puno estetskiji i organiziraniji.
Po završetku čitavog projekta, traka 3 koja ide do Bulevara Bulevara 3 nastavit će služiti kao prometni put dolaska. Zeleni presjek 4. Pored tramvaja, obnovit će se signalna infrastruktura u okviru sustava pametnog prometa i osigurat će se siguran i održiv pristup.