Tramvaj do Antalye

Tramvaj do Antalye slap: Gradski vijećnik Antalya Songül Başkaya: için Za projekte željezničkog sustava, Ankara 955 milijuna TL, Istanbul 750 milijuna TL za Ministarstvo prometa AKP, Antalya 259 milijuna TL dodijeljeno. Neprihvatljivo je da vlada, koja provodi projekt 45 kilometarskog željezničkog sustava općine Konya, tretira Antalyu kao step-sin i znatno pridonosi drugim gradovima.
Na sjednici Općine Antalya na 12 siječanjskom 2016-u, autoritet za zaduživanje 39 milijuna + 10 milijuna TL je dobiven za željeznički sustav Meydan-EXPO. Kao rezultat glasovanja koje sam odbio zbog projekta, koji nije bio profitabilan, prije provedbe glavnog plana transporta, odluka o posudbi je prihvaćena većinom glasova.
Kao što je poznato, Antalya je 1 Menderes Türela za željeznički sustav. gradonačelnik tog razdoblja također je bio u velikom dugu. Od sada, 400 je milijun TL 1-a. Postoji dugometražni projekt tramvajskog tramvaja. Prihodi od veletrgovaca i autobusnih stanica također se stavljaju pod hipoteku do 2028-a protiv tog duga. Štoviše, među sustavima lake željeznice koji su implementirani u istom razdoblju, projekt 2 iz Kayserija ima solidne troškove. Dok je cijena peći 17.8 Kayseri projekta 12.7 milijuna TL, cijena linije 11.1 kilometra Antalya je 27.3 milijuna TL. (https://rayhaber.com/2012/turkiyedeki-hafif-rayli-sistemlerin-maliyetleri/Osim toga, Antalya je uspostavila liniju Kepez-ıallı kao skup sustav ne samo iz Kayserija, već i iz Samsuna, Gaziantepa i Istanbula u istom razdoblju.
SAMO TROŠKOVI IZGRADNJE; 1 KM 14.3 MILLION TL
Hajdemo sada na Türelov 2. razdoblje 'će platiti vlastiti dug' 2 naveden uz zahtjev. ap Natječaj za izgradnju projekta 18 kilometar koji pokriva liniju Meydan-EXPO raspisao je Ministarstvo prometa na 259 milijuna TL. Međutim, Općina Antalya Metropolitanska općina također posuđuje oko 135 milijuna TL za građevinske radove i nabavku vozila koja nisu predviđena u natječaju. Islamska banka 20 jučer je dobila odobrenje za godišnje zaduživanje. Dakle, ukupni trošak uključujući kupnju vozila i natječaja iznosi otprilike 394 milijuna TL. Opet, kilometraža ovog 18 sustava za tramvajsko vozilo zajedno s vozilima je 21.8 milijuna TL.
NAJVEĆI SUSTAVI
Prema tim podacima, Antalya je 2. Faza tramvaj je projekt najskuplji tramvaj projekt Turske. Ovaj projekt, koji je učinjen kao iu prošlosti, jedan je od projekata u kojima su raspršeni javni resursi. Brojke koje objašnjava urbana dinamika Antalije ukazuju na to. Prema izračunima podružnice građevinskih inženjera Antalije; Antalya željeznički sustav ima solidne troškove drugih gradova 3. 1 kilometara projekta željezničkog sustava Antalya s računom troškova IMO 14.4 milijuna funti. Troškovi kilometraže linije Izmir od 22,3 kilometra duga su 8.1 milijuna. 13 milijuna kilometara u liniji Samsun 6.4 milijuna; Na 16,5 kilometarskoj liniji Kayseri, 4.3 je TL milijuna; 4.1 milijuna na istoj dužini linije Eskişehir.
ANTALIJA NE ZADOVOLI!
Antalija Turska ekonomija kao spas od mogućnosti gradske službe, uz mogućnost za ulaganje, bilo u cijelosti ili djelomično je učinjeno tako da instalirate jedinica na poleđini Antalya. Gradonačelnik općine Antalya Metropolitan i zastupnici trebali bi se boriti za povrat doprinosa Antaliji, koja financira deficit tekućeg računa zemlje.
USVOJENJE ANTALIJE ZA POKRAJIN
Prema javnim informacijama, u okviru investicijskog programa 2015, vlada je dodijelila 955 milijuna TL-a Ankari i 750 milijuna TL-a Istanbulu, a 259 milijuna TL-u Antaliji za projekte željezničkog sustava. Neprihvatljivo je da vlada, koja provodi projekt 45 kilometarskog željezničkog sustava općine Konya, tretira Antalyu kao sinu i znatno doprinosi drugim gradovima.
Štoviše 23 travnja, Vlada Turske za prvi expo stranih igrača koji će učiniti Antalija trošak rail sustav, uz puno pozdravljamo mogućnost, uključujući i kupnju vozila, to će također učiniti je veliki šamar u ime Antalya. Kao rezultat toga, AKP je donijela još jedan teret duga Antaliji u okruženju u kojem su turizam i poljoprivreda ušli u krizu zbog pogrešne politike vlade. Kao odgovor na ovu tramvajsku šaku Türela koja je koračala sa sloganom Slogan Good for Antalya gelecek, Antalya će definitivno dati najbolji odgovor kada dođe dan. 13 JANUAR 2016
Autor: SONGÜL BAŞAYA - ČLAN CHP ANTALYA METROPOLITANSKE OPĆINSKE SKUPŠTINE