Robotizirano postrojenje za pjeskarenje vagona u Tüdemsaşu (Fotogalerija)

Robotizirano postrojenje za pjeskarenje vagona u Tüdemsaşu: Pjeskarenje će se vršiti na vagonu, zavarivanjem, bojom itd. To je postupak koji se mora primijeniti prije takvih postupaka. Na taj način mogu se vrlo jasno vidjeti deformacije, pogreške zavarivanja ili pukotine na šasiji ili bilo kojem glavnom dijelu revidiranog ili popravljenog vagona i povećava se šansa za zdravu intervenciju. Isto tako, osigurava da postupak slikanja na vagonu daje zdravije i trajnije rezultate.

Robotsko pjeskarenje koristi se u popravcima i popravcima vagona koji dolaze u Tüdemsaş Wagon Repair Factory. Kada rade punim kapacitetom, vagoni 200 s površinom 2 m24 mogu biti non-stop miniranje 6 vagona na sat. Kada je pjeskarena kola platforma tipa s manje površine, taj se broj može povećati do 10 dnevno.

Za pjeskarenje se koristi čelična rešetka. Na taj način se stvara i okolina potrebna za maksimalno prodiranje boje na površinu vagona.

Nedostaci ručnog pjeskarenja vagona:
• Ručno pjeskarenje je nezdravo i opasno
• Operater je izložen buci, prašini i fizičkom naprezanju.
• Potrebna su teška, restriktivna zaštitna odjeća i ljestve.
• Moguće su nesreće i ozljede na radu.
• Često može doći do kašnjenja u proizvodnji.

Robotsko postrojenje za pjeskarenje vagona jer su ovi nedostaci eliminirani;

• Operater može kontrolirati cijeli proces od vrha scada u ergonomski dizajniranom, klimatiziranom i zvučno izoliranom ormaru i promatrati greške u sustavu.
• Kod robotskog pjeskarenja, operater može promatrati unaprijed programirane robote iz sobe.