Neka park iza stanice Haydarpaşa: Kadıköy Općina je objavila da je odobrila projekt obnove, koji je ostao vjeran svom izvornom obliku.
Odobrenje projekta obnove kolodvora Haydarpaşa Kadıköy Gradonačelnik Aykurt Nuhoğlu je rekao, „Dobro je da se zgrada postaje vrati u prvobitno stanje, ali zemljište dano Upravi za privatizaciju iza stanice ne smije se komercijalno koristiti. Ovo područje treba biti zeleno polje i park. "
Znate ... Krov povijesne željezničke stanice Haydarpaşa teško je oštećen u požaru koji je izbio prije 5 godina. Nakon ovog velikog požara, obnova stanice došla je na dnevni red, ali projekt Kadıköy Općina ga je odbila. Kadıköy Općina je priopćila kako je odbila projekt obnove s obrazloženjem da zgrada nije bila u izvornom obliku i da će se napraviti neki dodatci.
U međuvremenu se priča da je stanica pretvorena u hotel i stvorila mnoštvo javnih rasprava. Nakon odbijanja projekta obnove, počeo se pripremati novi projekt.
ISTI ĆE SE ZAŠTITI
Ovdje je došlo do pozitivnog razvoja vezanog uz drugi projekt i drugi zahtjev za licencu, koji je podnijela Generalna uprava za upravljanje željeznicama Državne željeznice uz obnovu zgrade kolodvora Haydarpaşa. Kadıköy Prihvatila ga je općina. Kadıköy Općina je objavila da je odobrila projekt obnove, koji je ostao vjeran svom izvornom obliku.
Željeznički kolodvor Haydarpaşa, jedna od ikostanskih građevina Istanbula, obnovit će se u skladu s izvornim izvorima, a prvobitno stanje građevine sačuvat će se. To je dobra vijest. Ali što se događa nakon obnove stanice? Hoće li se i dalje koristiti kao stanica ili će se pretvoriti u muzej?
Prigradske linije integrirane u Marmaray dolaze do Ayrılıkçeşme. Voz velike brzine je u Pendiku. Hoće li Haydarpaşa biti uključena u ovaj sustav? Evo ovih pitanja Kadıköy Usmjerio sam se s gradonačelnikom Aykurtom Nuhoğluom. Predsjednik Nuhoğlu dao je sljedeću izjavu u vezi s obnavljanjem i naknadnim postupkom:
"4-5 ULAZA MJESEC"
"Nisam dao dozvolu za restauraciju zgrade povijesne stanice u prvom projektu. Jer mu je originalnost narušena. Krov je produžen, dizalo je dodano. Drugi projekt je odobren jer je istina. Obnavljanje je moguće započeti u bilo kojem trenutku. Po mom mišljenju, 4-5 se ispunjava mjesečno. Lijepo je da se zgrada kolodvora trebala vratiti u prvobitno stanje, ali moramo je sagledati u cijelosti. To jest; Zemljište iza stanice dodijeljeno je Upravi za privatizaciju. 2 ima pravo izgradnje na milijun četvornih metara.
Želimo da se ovo zemljište rekonstruira, a ne koristi komercijalno i postane rekreacijsko područje za javnost. Ministarstvo prometa ranije je priopćilo da će Haydarpaşa i dalje služiti kao željeznička stanica i da će se brzi vlak produžiti. KadıköyU skladu s tim, zahtjev naroda. Očekujemo da ovaj simbol ostane kao stanica. Željeznički kolodvor Haydarpaşa, neka zemlja iza bude zelene površine i parkovi. "
MINISTARSTVO PRIJEVOZA: HAYDARPAŞ ĆE BITI KAO GAR
Izvori Ministarstva prometa, stanica Haydarpasa'nın ostat će onakva, ministar Binali Yildirim rekao je da je 2 godina prije po tom pitanju rekao: "Nema povratka nazad. Vlakovi velike brzine i drugi vlakovi ići će u Haydarpaşu. '
Budite prvi koji će komentirati