Marmaray pola Istanbul je ostao bez rova

Marmaray pola Istanbul ostao bez vlaka: 2 samo stare tračnice su demontirane godišnje. Kada su tračnice uklonjene, a tlo raspušteno, na kopnu je nastala nova vegetacija. Područje gdje su se potporni zidovi počeli rušiti stvara lošu sliku u susjedstvu u kojem prolazi crta.

Kako bi se umanjio problem prijevoza u Istanbulu, željeznička pruga Marmaray dugačka 2004, projektirana u 76-u, ostala je nedovršena.
29 listopad 2013 kilometara podmornice 13 km dio Marmaray 63 kilometar dio otvaranja je još uvijek nepotpuna. Projekt, za koji se očekuje da će biti dovršen u lipnju, usporen je zbog povećanja troškova.

RAILS REMOVED
Nastavak projekta Halkalı- Prigradske linije između Kazlıçeşme i Gebze-Söğütlüçeşme trebale su se modernizirati i nadograditi na standard metroa. Iako je najavljeno da će linija Marmaray biti potpuno spremna tijekom godine, stare prigradske linije nisu modernizirane u posljednjem mjesečnom razdoblju 2.
2, španjolska tvrtka OHL, koja je samo izvršila demontažu postojećih pruga i rušila stanice tijekom radova koji traju više od godinu dana, zaustavila je radove zbog povećanja troškova prošle godine. Tijekom razgovora s Ministarstvom prometa, tvrdilo se da je tvrtka dala dodatno vrijeme projektu do kraja 2016-a.

Tračnice su bile u ruševinama!
Tvrtka izvođača, koja je počela raditi prije 28 mjeseci, Halkalı-Kazlıçeşme i Gebze-Söğütlüçeşme između svih željezničkih pruga i srušenih postojećih postaja počeli su raditi. U međuvremenu, samo Halkalı Izvođeni su građevinski radovi između željezničkog kolodvora i Gebze Pendik. U preostalim regijama nisu obavljeni nikakvi građevinski radovi. Stara željeznica koju svakodnevno upotrebljava tisuću ljudi 150 izgleda kao potpuna ruševina sa svojim sadašnjim izgledom.

Usluga međugradskih vlakova nije dostupna
Usluga međugradskih vlakova ne može se obaviti zbog završetka projekta. Nema vlakova koji dolaze u Istanbul, osim za brze vlakove koji dolaze preko Ankare-Eskişehir. Planirana je modernizacija stare linije koja će imati željezničku liniju 3, a jedna od linija će se koristiti za prijevoz tereta i međugradski prijevoz putnika. Željezničke stanice Sirkeci i Haydarpaşa, koje su identificirane s Istanbulom i imaju povijesnu strukturu, nalaze se u ruševinama. Stanica Sirkeci postaje garaža za vlakove Marmaray, dok Haydarpasa podsjeća na veliko groblje gdje čekaju stari vlakovi.