Odobren proračun IMN-a 2016

Odobren je proračun IMM-a za 2016.: Odobren je proračun Vijeća gradske općine Istanbul (IMM) za 16. od 100 milijardi 2016 milijuna lira. Proračun, uključujući İSKİ i İETT, najavljen je kao 24 milijarde lira, a konsolidirani proračun, uključujući promet tvrtke, najavljen je kao 38 milijardi 600 milijuna lira.

Gradonačelnik Kadir Topbaş predstavio je Općinskom vijeću proračun za 2016. godinu. Govoreći u Saboru, Topbaş je rekao da je međunarodna bonitetna agencija FITCH povećala dugoročni kreditni rejting IMM-a, a japanska bonitetna agencija JCR uvrstila je IMM u najvišu kategoriju za ulaganje. Topbaş je istaknuo da najnoviji kreditni rezultati jasno pokazuju da je Istanbul grad u koji se može investirati.

Objašnjavajući da poduzimaju čvrste korake prema budućnosti poboljšavajući svoje proračune svake godine, Topbaş je najavio da će proračun gradske općine Istanbul za 2016. iznositi 16 milijardi 100 tisuća lira, zajedno s İSKİ i İETT-om bit će 24 milijarde lira, a konsolidirani proračun uključujući promet tvrtke bit će 38 milijardi 600 milijuna lira. Topbaş je rekao: “Uložili smo 11 milijarde lira u Istanbul u 69,4 godina koliko sam bio na dužnosti. U 2016. ćemo uložiti ukupno 16 milijardi 300 milijuna lira. "Do kraja sljedeće godine naše ukupne investicije dosegnut će 97,6 milijardi lira", rekao je.

• Najveći udio ima promet

Kadir Topbaş istaknuo je da problemi s prijevozom postoje u svim razvijenim gradovima te naglasio da su najveći dio proračuna izdvojili za prijevoz kako bi se dodatno razvio sustav javnog prijevoza Istanbula. Navodeći da će uložiti 8 milijardi 42 milijuna lira u promet, Topbaş je naveo da su izdvojili 5 milijardi 818 milijuna lira za ulaganja u okoliš, te da će ulaganja u kulturu, umjetnost, zdravstvo i socijalnu pomoć i druga područja nastaviti rasti.

Topbaş je rekao:

“Krajem sljedeće godine, 7 milijuna ljudi svakodnevno će koristiti željezničke sustave u Istanbulu. Istanbul će do kraja 2019. biti grad u kojem će 11 milijuna ljudi svakodnevno koristiti željezničke sustave. Želim ti priopćiti dobre vijesti. Ümraniye, s 13-kilometarskom metroom Ataköy-İkitelli koji prolazi kroz Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece i Başakşehir, Kadıköy "Natječajni i ugovorni procesi 13-kilometarske podzemne željeznice Bostancı-Dudullu, koja prolazi kroz Ataşehir i Ataşehir, završeni su i počet će faza izgradnje sljedećeg tjedna."

Naglašavajući da će Istanbul do kraja 2019. godine imati željeznički sustav od 483 kilometra, Topbaş je izjavio da im je cilj započeti izgradnju 2016 linija metroa čineći povijesni potez u željezničkim sustavima 10. godine. Ističući da će se 2016. godine poduzeti konkretni koraci u 3 odvojene linije metroa i projektu podzemnog prolaza s 2 kata za 3. zračnu luku, Topbaş je naglasio da su povećali liniju željezničkog sustava s 45 kilometara na 145 kilometara kada su preuzeli dužnost. Topbaş je rekao:

“Kao općina, naša izgradnja metroa od 49 kilometara se nastavlja. Izgradnja ukupno 72 kilometra željezničkog sustava u Istanbulu nastavlja se ubrzano, s 121 kilometra linija metroa koje je započelo graditi Ministarstvo prometa. Pruga od 27 kilometara, čiji je natječaj upravo završen, pruga od 102 kilometra, za koju su pripreme natječaja u tijeku, te pruga od 88 kilometara, za koju Ministarstvo prometa nastavlja s pripremama natječaja, ukupne su 190 kilometara. Ukupna duljina svih ovih linija je 483 kilometra. Kada sve te linije budu dovršene, Istanbul će postati moderan grad kojim se uglavnom putuje pod zemljom. "Čak i sada, oko 10 tisuća ljudi radi pod zemljom za podzemne željeznice i tunele za otpadne vode."

Topbaş je istakao da će 10. godine pokrenuti tramvaj Eminönü-Alibeyköy, koji je među ovih 2016 linija, te da će pored linije biti i biciklistička staza. Topbaş je rekao: "Tako će se na ovoj ruti pojaviti vrlo drugačija tekstura, bez autobusa."

Kadir Topbaş je naveo da su među linijama koje će biti izgrađene u 2016. godini “Göztepe-Ataşehir-Ümraniye”, “Çekmeköy-Sultanbeyli”, “Çekmeköy-Taşdelen-Yenidoğan”, “Kaynarca-Tuzla”, “Pendik – Kaynarca”, “Bağcılar – Halkalı”, “Başakşehir- Kayaşehir”, “Mahmutbey – Bahçeşehir”, “Yenikapı – Sefaköy”, “Eminönü – Alibeyköy” (tramvaj).

Navodeći da su pustili u rad 3 tunela u Istanbulu i da postoji olakšanje prometa u ovim regijama, Topbaş je rekao da će započeti 5 novih projekata tunela kako bi se nastavila ova ulaganja i olakšale autoceste. Topbaş je naveo da su ovi projekti tunela između Dolmabahçe – Levazım, Levazım – Baltalimanı, Baltalimanı – Ayazağa, Ayazağa – Çayırbaşı, Sarıyer – Zekeriyaköy.

• İSKİ će proizvoditi svoju energiju

Kadir Topbaş opisao je kao još jedan povijesni korak za Istanbul da će İSKİ, koji je najveći potrošač energije zbog električne energije koja se koristi u pročišćavanju vode i otpadnih voda, proizvoditi vlastitu energiju. Navodeći da İSKİ, koji godišnje troši 380 milijuna lira energije, troši koliko i grad Edirne, Topbaş je rekao: „S projektom koji ćemo započeti 2016., İSKİ počinje proizvoditi energiju uspostavljanjem vjetroelektrana i solarnih elektrana. Nikada ne prekidamo vodu zbog nekih političkih ili drugih razloga. Snosimo odgovornost služenja gdje god ima ljudi. Većina tih nestanaka vode je zbog nestanka struje. "Iz tog razloga, İSKİ je kupio divovske generatore kako bi spriječio ponovnu pojavu ovih problema", rekao je.

Navodeći da su istanbulske brane pune, Topbaş je rekao da će dalekovod Melen 3 i brana Melen biti završeni do kraja 2016. godine, te da su započeli radove na dobivanju pitke vode iz morske vode kako bi u Istanbul doveli naprednu tehnologiju vode. Izjavljujući da će u bliskoj budućnosti raspisati natječaj za to, Topbaş je rekao: “Kao Istanbul, uhvatimo korak s ovom tehnologijom. "Želimo da se naša sveučilišta razvijaju u ovom području i želimo da ovaj rad bude dobitak Turske u mogućoj budućoj klimatskoj krizi", rekao je.

Ističući da su izvršili ogromna ulaganja u okoliš, Topbaş je istaknuo da je najveća ekološka investicija za koju nitko ne zna eksproprijacija u bazenima İSKİ. Ističući da je od 1994. spašeno i ozelenjeno približno 30 milijuna četvornih metara zemljišta, Topbaş je rekao da su u tom razdoblju srušili 2 objekata i potrošili 200 milijarde lira na eksproprijaciju, a da nisu ni izračunali povećanje vrijednosti.

• Postrojenje za biološki tretman

Topbaş je istaknuo da će 2016. godina biti godina s punim prihodima za napredna biološka postrojenja za pročišćavanje i napomenuo da će postrojenja za napredno biološko pročišćavanje Büyükçekmece, Selimpaşa-Silivri i Çanta početi raditi sljedeće godine. Navodeći da će biti raspisan tender za napredne biološke objekte za tretman Tuzla, Baltalimanı i Yenikapı, Topbaş je rekao: “Čišćenje gradskih mora i potoka je vrlo važan posao za povećanje kvalitete života. Naši ribari kažu da je zahvaljujući ovom čišćenju protok ribe u našem moru puno bolji nego u prošlosti. "Zahvaljujući tunelu koji smo otvorili iz Baltalimanıja, sada možete vidjeti ribolov s obale u Zlatnom rogu", rekao je.

Navodeći da su postigli značajan napredak u poboljšanju potoka, Topbaş je rekao da je 2004 kilometar potoka poboljšan do 251. godine, 11,5 kilometara potoka je poboljšano u 189 godina, a 90 kilometara poboljšanja potoka još uvijek je u tijeku.

• Kurbağalıdere radi

Navodeći da su radovi na poboljšanju Kurbağalıderea pri kraju, Topbaş je napomenuo da grade tunele sa TBM strojevima kao da grade podzemnu podzemnu željeznicu, da su do sada potrošili 185 milijuna lira u radove na rekonstrukciji i da će radovi koštati ukupno 364 milijuna lira.

Topbaş je izjavio da je za Istanbul došla nova prekretnica u tehnologiji zbrinjavanja čvrstog otpada i nastavio svoje riječi na sljedeći način:

“Došli smo do završne faze za spalionicu krutog otpada Odayeri, koja uključuje tehnologiju razvijenih zemalja, posebice Japana, Amerike i Njemačke. Ovdje će se dnevno odlagati 3 tisuće tona krutog otpada bez štete po okoliš. Proizvedenom energijom zadovoljit će se potrebe za električnom energijom 1,5 milijuna ljudi i polovica potreba za grijanjem 3. zračne luke. Doprinos ovog ekološki prihvatljivog projekta gospodarstvu bit će velik. “U budućnosti ćemo povećati broj ovih objekata.”

• ulaganja u okoliš

"Stvorit ćemo ekološki prihvatljivo djelo tako što ćemo dno srušene zgrade İSKİ u Aksarayu napraviti parkiralištem, a vrh parkom", rekao je Topbaş, dodajući da su također srušili zgrade na zemljištu nasuprot parka Maçka Küçükçiflik i da će ovo zemljište biti i zelena površina. “Imamo i projekt u vezi s parkom Küçükçiflik. "Izjavljujem da mi predviđamo da u toj dolini neće biti zgrada", rekao je Topbaş i dodao:

“Park Çırpıcı također je pušten u rad kao divovski park otvoren za javnost po vrlo visokim cijenama. Ovo razumijevanje nastavit će se i u 2016. Kao što je rekao naš premijer Ahmet Davutoğlu, naš projektni rad se nastavlja na izgradnji najmanje 5 novih parkova u Istanbulu, od kojih će svaki imati 200 tisuća četvornih metara sa zelenim površinama ispod parkirališta. Ti parkovi, koje ćemo graditi na nekim područjima unutar gusto izgrađenih otoka, mogu se spajati i povećati na 10 tisuća četvornih metara. U tim područjima pojavit će se prostori za disanje stvaranjem urbanih transfera bez viktimizacije ikoga. Poduzeti su konkretni koraci kako bi se stvorili ovi prostori u kojima se ljudi mogu odmarati, disati, a djeca igrati. U 2016. bit će vrlo važnih događaja na ovom polju. Također ćemo građanima Istanbula predstaviti İGDAŞ, vrijednost brenda Istanbula. Vaši pretplatnici će imati prednost na način koji je jedinstven u svijetu. Otvorit ćemo ovu tvrtku našim ljudima revolucionarnom odlukom. "Naše druge tvrtke podijelit ćemo s našim ljudima kada za to dođe vrijeme."

• Istanbul kartica postaje kartica za elektronički novac

Izjavljujući da će kompanije gradske općine Istanbul uvesti mnoge inovacije u 2016., Topbaş je naglasio da će Belbim pretvoriti Istanbulkart u karticu za elektronički novac. Topbaş je rekao: “To nije kreditna kartica, to je kartica koja se može koristiti bilo gdje, poput novčanika ili gotovine. "Naši će ljudi s ovom karticom moći lako kupovati posvuda", rekao je.

Navodeći da će se İmar AŞ pretvoriti u tvrtku za ulaganje u nekretnine i da poduzimaju korake u vezi s tim, Topbaş je rekao da će Halk Ekmek proizvoditi kruh od kiselog tijesta, da će započeti izgradnju 6 novih mobilnih parkirališta, izgradit će nostalgični parobrod s lopaticama kojim će upravljati Beltur, a koji će građanima Istanbula pružati usluge restorana i kafića.Rekao je da bi na nostalgično putovanje mogao ići i trajektom. Ističući da IMM vodi računa o tome da pruži najbolju uslugu i učini ljude sretnijima, Topbaş je rekao da je Kiptaş također postavio cilj od 2016 tisuća stambenih jedinica u 10. godini.

• Urbana transformacija

Objašnjavajući da je IMM pripremio Strateški plan s ITU-om u vezi s urbanom transformacijom, Topbaş je rekao: „Mi pravimo glavni plan orijentiran na implementaciju. "Poduzet ćemo korake za planiranu, znanstvenu i utemeljenu urbanu transformaciju, a ne za običnu, spontanu urbanu transformaciju", rekao je.

Izjavljujući da će pripremiti Master plan rasvjete kako bi noćni pogled na Istanbul bio puno ljepši, Topbaş je naveo da je takva studija potrebna kako bi se grad ljepše reflektirao s različitih točaka, posebno monumentalnih zgrada i povijesnih spomenika.

Kadir Topbaş je izjavio kako je Istanbul napravio ozbiljan napredak u turizmu, ali 12 milijuna turista godišnje nije dovoljno, te je najavio da će u Istanbulu uspostaviti kongresni i sajamski kampus koji će premašiti 20 milijuna turista. Navodeći da će ovaj kampus, u koji će ljudi dolaziti sa svojim obiteljima, biti prvi i model u svijetu, Topbaş je rekao:

“Mi uspostavljamo Miniaworld u Yenikapıju, koji je dvostruko veći od Miniatürka. Planiranje projekta je završeno. Ponovo ćemo postaviti moderan šator od 9 tisuća četvornih metara, koji se može podijeliti ako je potrebno, kako bismo prenosili Feshane događaje u Yenikapı. Ovaj prostor, u kojem će se održavati sajmovi i izložbe, bit će i središte događanja. Počinjemo izgradnju Gradskog muzeja Topkapı. Dovršena je obnova palače Tekfur i tamnica Anemas. Namjeravali smo ova mjesta otvoriti turizmu pretvarajući ih u muzeje. Došli smo do završne faze našeg projekta osnivanja Muzeja znanosti i tehnologije na lokaciji brodogradilišta Haliç. Također proširujemo besplatni internet dostupan u parkovima i trgovima za Istanbulce i turiste. “Bit će besplatan internet u svim našim autobusima.”

• 1000 novi autobus

Pojašnjavajući da će nabavkom 2016 novih autobusa za Istanbul u 1000. smanjiti gustoću putnika i otvoriti nove linije, Topbaş je napomenuo da postoji i jedinica koja popravlja vozila koja koriste građani s invaliditetom.

Topbaş je izjavio da će oživljavanjem jednog od parobroda s lopaticama, tvrtka Beltur izgraditi projekt nostalgijskog restorana izgradnjom prstena u Bosporu grada, gdje svatko može putovati i svatko može dobiti uslugu iz kafeterije.

Nakon Topbaşevog govora, predstavnici stranaka koje imaju klubove u Općinskom vijeću iznijeli su svoja mišljenja o proračunu IMM-a za 2016. godinu. Topbaş je ponovno stao na postolje i odgovorio na kritike.

Na kraju evaluacije, proračun gradske općine Istanbul za 2016. prihvaćen je sa 154 glasa za i 62 glasa protiv.