Adana Metro ne prestaje s dugovima

Dugovi Adana Metroa ne prestaju: Dug Adana Metroa i dalje pada na začelju grada, unatoč tome što je njegova izgradnja prešla milijardu dolara.

Dug metroa Adana, kojeg je s vanjskim dugom sagradio načelnik metropolitanske općine Adana Aytaç Durak, ne prestaje. Nakon faze godišnje gradnje 11, metro koji je počeo prevoziti putnike koji imaju označene tipove u 2010-u navodi se da ima dugovanja veća od XLUMX milijuna TL, dok se navodi da je velik dio proračuna gradske općine smanjen zbog ovog duga.

AK Party zanimljivo objašnjenje o podzemnoj željeznici

Čelnik provincije AK ​​stranke Adana Fikret Yeni rekao je novinarima; Iako je zbunjujuća bila izjava Adane Metro da nisu vjerovali da će gradonačelnik gradske općine Adana Hüseyin Sözlü biti premješten u Ministarstvo prometa, pomorstva i veza, metro koji je Adanu doveo u dužnički ćorsokak ponovo je došao do izražaja.

Odgovarajući na pitanja novinara, Yeni je rekao: "Zašto ne predate Metro ministarstvu u Ankari, kao u Istanbulu?", "Zato što ne vjerujemo gospodinu Sözlüu. Zlorabljava resurse. Kovanice se troše. Tražili su ovlaštenje za zaduživanje, mi to nismo spriječili, ali novac nije služio za uslugu. koristio izraze.

Pokrajinski predsjednik AK stranke Adana Yeni istaknuo je da će općina imati veliki financijski prosperitet prelaskom metroa Adana u Ministarstvo prometa, pomorstva i veza, ali ne nadaju se da će gradonačelnik Sözlü ovaj izgubljeni prihod odraziti kao uslugu Adani.

Büyük Velike pogreške napravljene su u projektu i ruti metroa Adana “

Nazım Biçer, predsjednik Komore građevinskih inženjera Adana, koji je İLKHA-i dao procjene o pogreškama koje su napravljene u metrou Adana i njezinim neizmirenim dugovima, rekao je, büyük Velike pogreške počinjene su u projektu i ruti metroa Adana. Na relaciji nema zračne luke, autobusnog kolodvora, sveučilišta ili bolnice. Kao rezultat toga, kapacitet putnika i dalje je vrlo nizak. Teret metroa odražava teret duga prema Adani. 40 posto proračuna gradske općine Adana otplatit će kamate na dug metroa. Glavni dug je preko 500 milijuna TL. "

"Metro je velika grba s kojom Adana ne može podnijeti"

Biçer je izjavio da su tvrtke metroa u drugim velikim gradovima prebačene u Ministarstvo prometa i rekao: "Trenutno metro stoji kao velika grba s kojom Adana ne može podnijeti. Iako je ovo predsjednik pokrajinske stranke AK Fikret Yeni misli na političke izjave. Zbog duga podzemne željeznice izgrađenog na lancu pogrešaka, u gradu se ne mogu ozbiljno ulagati. Patnja zbog toga u obliku nemogućnosti otoka.

"Otočanima je potrebna usluga"

Naglašavajući da trenutni dug metroa može trajati desetljećima, Biçer je rekao da je za vrijeme mandata premijera Recepa Tayyipa Erdoğana imao izjavu o prijenosu metroa Adana Ministarstvu prometa i da očekuju da će stranka AK poduzeti potrebne radnje.

Adana komora inženjera u graditeljstvu Nazim Sakupljači „Naš Adana, najveći grad xnumx'ünc Turske, a trenutno zaostaje u industriji i poljoprivredi. Naš grad, mediji umjesto ekonomije upućeni su u kriminal i pravosudne događaje. Otočanima je potrebna usluga. Ovdje A, B stranka nije bitna, Adana je bitna, usluga je bitna. Nadamo se da će politička obračuna biti stavljena na stranu i da će se proizvoditi usluge