Posljednje pripreme za palube na mostu Bay Crossing Bridge

Završne pripreme za palube na mostu preko zaljeva Bay: U tijeku su posljednje pripreme za postavljanje paluba na mostu preko zaljeva Izmit.

U tijeku su završne pripreme za postavljanje paluba na prijelaznom mostu zaljeva Izmit, najvažnijem dijelu projekta autoceste Gebze-Orhangazi-Izmir, koji je bivši ministar prometa, pomorstva i veza Feridun Bilgin izvijestio da će se otvoriti u ožujku 2016. godine. Divovska plutajuća dizalica koja će se koristiti za polaganje paluba i pričvršćivanje nagnutih vješalica usidrenih u luci Haydarpaşa kako bi se proširila njegova dužina. Sredinom prosinca, nakon polaganja glavnog kabela i pričvršćivanja kosih vješalica, palube će se polagati jedna za drugom i spajat će se dvije ogrlice.

POSTAVITE GLAVNI KABEL DO ZAKLJUČKA

Otprilike 4 mjeseca preostalo je za planirano otvaranje prijelaznog mosta u uvali Izmit, pripreme su došle do posljednje točke za početak postavljanja mostovnih paluba na kojima će se nalaziti vozila. Navedeno je da se glavni kabel koji će nositi palube koje će spajati dvije strane sastoji od ukupno 330 tisuća metara tankog čeličnog kabela. Doznalo se da se nastavlja povlačenje glavnog kabela, od čega je 85 posto djelomično dovršeno. Nakon završetka glavnog kabela započet će postavljanje kosih vješalica.

GIANT CRANE Ažurira se u luci HAYDARPASA

Plutajuća dizalica imena "Taklif 7" koja će se koristiti za sastavljanje mostovnih paluba i nagnutih vješalica odvučena je u luku Haydarpaşa kako bi povećala svoju dužinu. Navedeno je da će divovska plutajuća dizalica, koja je izvučena na južni dio luke, po završetku postupka podizanja otići u Izmitski zaljev. Do završetka plutajuće dizalice doznalo se da je velikim brodovima zabranjeno pristajati u dijelu gdje je gat na koji je povezan, u slučaju bilo kakve nesreće. Narednih dana, nakon završetka polaganja glavnog kabela, postavit će se kosi vješalice. Kasnije, sredinom prosinca, palube će se morem dovesti pod most i podići na svoja mjesta.

BIT ĆE ČETVRTI U SVIJETU

Ukupno, 2 tisuća 682 metara planirano kao srednji raspon mosta bit će tisuću 500 metara, a četvrti najveći svjetski most s najvećim srednjim rasponom. Kad most bude gotov, 3 će poslužiti kao traka 3, idući i stižući na 6. Na mostu će se nalaziti i servisna traka. Kada je završeni zaljevski most, vrijeme prelaska zaljeva je sada 2 sati trajektom i 1 sati trajektom. Prelazni most Izmit realiziran je s investicijama od 6 milijardi dolara. Kada se projekt dovrši, predviđeno je da se cesta Istanbul-Izmir, koja se nastavlja u satima 1.1-8, sleti u sat vremena 10 i da će se ušteda uštedjeti u milijunima dolara 3,5 godišnje.