Izmir će biti baza modernog puta svile

Izmir će biti strateška baza na Modernom putu svile. YHT İzmir-Ankara bit će povezan s željezničkom linijom Baku-Tbilisi-Kars. İzmir će postati transferno središte. Binali Yıldırım, kandidat za zamjenika AK Partije u Izmiru, rekao je: "Nitko više neće moći zadržati İzmir."

Sa jačanjem prometne i logističke infrastrukture, Izmir se povećava strateški značaj u svjetskoj trgovini. Izmir je sada određen kao središnja i strateška baza Modernog puta svile, koji će povratiti svoju nekadašnju važnost. Kaspijski institut za strategiju (HASEN) jučer je na konferenciji održanoj u Izmiru, u Turskoj i Izmiru razgovarano o koracima koje treba poduzeti kako bi se povratila njihova bivša slava na ovom području. Svjetsko trgovinsko središte brzo se glasovi preusmjerili prema Turskoj, pomorstvu i komunikacijama, bivši ministar i zamjenik kandidata stranke AK Izmir Yıldırım, "U prošlost je svila sa Europom dolazila iz Kine i trgovanje prijelaznom linijom Puta svile, danas zamijenjenom brzim vlakom i prepustio brodovima. Završetkom linije brzih vlakova Izmir-Ankara i autoceste Istanbul-Izmir, Izmir će postati nova baza za ovu trgovinu. Tako će İzmir postati transfer centar brzom vlakom İzmir-Ankara, koji će biti povezan sa željezničkom linijom Baku-Tbilisi-Kars, koja se planira otvoriti sljedeće godine. "Izmir više nitko neće moći zadržati."

Utrkajte se s Istanbulom

Moderirao novinar Hakan Çelik, konferencija "Strateška baza na modernom putu svile: Izmir" održana je u hotelu İnciraltı Wyndham. Turski premijer Yildirim rekao je da je u regiji u kojoj se okupljaju tri kontinenta, barem Istanbul rekao da je to toliko važno u globalnoj trgovini Izmira koji je određen kao strateška baza modernog Puta svile. Yıldırım je izjavio da je jedini grad u kojem će se Izmir natjecati Istanbul.

Nitko ga ne može zadržati

Yıldırım je rekao da će puštanjem u rad luka u zaljevu Nemrut i Çandarlı biti dostignut kapacitet pomorskog prometa iznad kapaciteta Turske. Navodeći da se svjetski centar bogatstva sada premjestio u zemlje Afrike, Dalekog istoka, Pacifika i Bliskog istoka, gdje se razvoj nastavlja s mnogo većim ubrzanjem, Yıldırım je rekao: „Kao Turska, mi, gostioničari, svi smo putnici. Moramo to znati. To smo vidjeli 2002. godine i odmah krenuli s ulaganjem. Rekli smo da se bez odlaganja moramo pozabaviti koridorom istok-zapad, sjever-jug i to smo završili. To smo radili na cesti, radimo i na željeznici”, rekao je.

Ističući da je izravni željeznički prijevoz između Azerbajdžana-Gruzije-Turske također veliki nedostatak, Yıldırım je rekao: „Znam da to nije lako postići. Kad smo kao uzbuđeni ministar ušli u ovaj projekt, rekli su nam 'Baviš se stvarima većim od tvoje visine'. Doista je bilo teško. O projektu smo razgovarali 4 godine. Sastali smo se s 4-5 ministara u Gruziji. Napokon smo počeli. Isplivali smo posao, doplivali smo do repa. Bit će gotovo. Nema više izgovora. Sljedeće godine vozit ćemo vlakove odatle. Nakon povezivanja linije brzih vlakova Izmir-Ankara s prugom Baku-Tbilisi-Kars, nitko neće moći zadržati Izmir.”

Izjavljujući da koncept strateškog partnerstva ne bi trebao biti prepušten riječi i da su Azerbajdžan i SOCAR to učinili najbolje, Yıldırım je rekao, „Posebno zahvaljujem SOCAR-u što je investirao u Izmir. Izmir također postaje energetska i izvozna baza ”.

Zahtjev za vlak od Mustafajeva

Podsjetivši da je među razlozima propadanja i propasti Osmanskog carstva bio i pomak povijesnog Puta svile prema oceanima, Yavuz je rekao, „S oživljavanjem povijesnog Puta svile započelo je naše razdoblje uspona. Turska je izvela veliku infrastrukturnu revoluciju. Dodavanjem autoceste Baku-Istanbul-Izmir, zajedno s našim ministrom kao njezinim arhitektom, Izmir ponovno postaje osnova povijesnog Puta svile ”. Također je partnerstvo između Turske i Azerbejdžana s najvećim turskim investicijama u realnom sektoru do potpisa konja kakav su i rafinerije da bi provele integrirani proizvodni model koji je proveo plan ulaganja vrijedan 10 milijardi dolara, a koji će, izražavajući Yavuz, 2018. također završiti TANAP projekt, rekao je. TRACECA Azerbajdžanski državni tajnik Akif Mustafajev zahvalio je Yildirimu u ime azerbejdžanskog naroda na ulaganjima u prijevoz, ocjenjujući moguće učinke modernizacije Puta svile na euroazijsku trgovinu. Navodeći da su se nadali u vlak Baku-Tbilisi-Kars, koji bi trebao biti završen 2015. godine, Mustafajev je također prenio njihove zahtjeve u tom smjeru. Haldun Yavaş, glavni tajnik HASEN-a, neovisnog think-tanka sa sjedištem u Istanbulu, rekao je da je egejska luka na Povijesnom putu svile prometno središte za Europu.

KAKO ĆE RADITI PROJEKAT I ŠTA ĆE DATI IZMIRU

• Linija brzih vlakova Izmir-Ankara bit će povezana s linijom Baku-Tbilisi-Kars
• Ova će se linija protezati preko Kaspijskog mora do Kine.
• Proizvodi koji dolaze iz Europe u izmirske luke bit će prevoženi na Daleki istok ovom linijom.
• Proizvodi koji u Izmir dolaze vlakom s istoka prevoziće se u Europu preko izmirskih luka.
• Sa širenjem luka i novim investicijama, povećanje zaposlenosti İzmir će postati centar atrakcija
• Infrastruktura će biti modernizirana, a sve veći broj ljudi i trgovina u regiji oživjet će uslužni sektor.