Skupštini je skrenuta pažnja na najskuplji projekt tramvaja: Područje Antalye Expo povezat će zračnu luku sa središtem grada u dužini od 18 kilometara. Najskuplji turski željeznički projekt premješten je u Skupštinu. Uz to, postavljeno je i parlamentarno pitanje o otkazivanju natječaja za Sjeverni kružni put, što je stranka AK u turističkom gradu predstavila kao dobru vijest.
CHP zamjenik Antalije Dr. Niyazi Nefi Kara zatražio je izjavu ministra prometa, pomorstva i veza Feriduna Bilgina o dva pitanja koja su nedavno pokrenule novine Zaman. Kara je pitala o otkazivanju natječaja za Sjeverni kružni put, visokoj cijeni projekta tramvaja u usporedbi s drugim provincijama i njegovom kašnjenju.
Projekt tramvaja dugačak 2016 koji će povezati zračnu luku s središtem grada za EXPO 18 u Antaliji bit će završen u roku dana u skladu s natječajnim specifikacijama napravljenim u rujnu 2015. Otprilike 450 dana ostalo je za sajamsku organizaciju. U ovom slučaju čini se da projekt, čiji je cilj olakšavanje prijevoza tijekom sajamskog razdoblja, izgleda da ne doseže fer razdoblje. Ministar zamjenika CHP Antalije, Kara, razlog kašnjenja projekta i zašto su troškovi veći od ostalih pokrajina pitao je ministra prometa, pomorstva i komunikacija.
Kara, 2012-2015, koji u prijedlogu skreće pozornost na nedavno objavljene brojke Antalijske podružnice Komore građevinskih inženjera, ispitao je da su pregledani troškovi po kilometru u projektima Samsun, İzmir, Eskişehir, Kayseri i Bursa između 4.1 milijuna TL i 13.1 milijuna TL. , Projekt željezničkog sustava u Antaliji, dug 18 km, trošak kilometara 14 milijuna 416 tisuća TL i ukupni trošak 259 milijuna 498 tisuća 200 TL-a. Loše tlo i vijadukti mogu biti elementi koji povećavaju troškove, ali u usporedbi s drugim provincijama Antalije postoji ravna pozicija koja upućuje na to da je zamjenik CHP-a pitao pravi razlog toliko visokih troškova.
Spomenuvši da je natječaj za Sjeverni kružni put ponovno otkazan, Dr. Niyazi Nefi Kara zatražio je od ministra da odgovori na razlog zašto je sud po treći put otkazao natječaj. Izjavljujući da je jasno da projekt Kružne ceste, za koji je prethodno rečeno da će trajati 900 dana, neće sustići sajam, rekla je Kara, „Vlada koja je krenula s velikim potraživanjima pokušala je ostvariti premiju koristeći naziv EXPO. Međutim, u postignutom trenutku svi projekti koje su planirali da sajam bude organiziran u redu ostali su na pola. " rekao je. Kara, koji je pitao kakve su mjere predostrožnosti poduzete zbog toga, izjavio je da su, jer specifikacije natječaja nisu bile pravilno pripremljene, podložne poništavanju s prigovorima koji su izneseni svaki put, te su se pitali imaju li ponude dostavljene na adresu kakav utjecaj na te otkaze.
U siječnju 2015, ministar financija Mehmet Simsek podsjetio je na izjavu. Niyazi Nefi Kara napomenuo je da je za vrijeme vlada stranke AK-a sam ministar rekao da je 32 zakon o javnoj nabavi jednom izmijenjen i da su promijenili Zakon o natječaju za gotovo svaki projekt koji će napraviti. Osobne specifikacije ne mogu se dostaviti državi zakonima za pojedince, zaključio je.
Budite prvi koji će komentirati