4.1 milijardi funti HalkalıMetro Kirazlı će opustiti promet

4.1 milijardi funti HalkalıMetro-Kirazlı će olakšati promet: Proces procjene utjecaja na okoliš započeo je u projektu podzemne željeznice koji će prolaziti kroz okruge Küçükçekmece, Bahçelievler i Bağcılar.

Upravni odjel za studije i projekte Uprave za infrastrukturne projekte u Istanbulu (IMM) Halkalı Kirazlı je objavio uvodnu datoteku metroa.

Proces EIA započeo je u odobrenom projektu. Linija podzemne željeznice 4 milijarde 185 milijuna TL-a proći će kroz Küçükçekmece, Bahçelievler i Bağcılar okruge.

Dolaskom podzemne željeznice rasteretit će se promet i u ovoj regiji gdje je intenzivan prijevoz autocestom u Istanbulu. Planirani HalkalıMetro Kirazlı bit će proširenje aktivne linije M1B Aksaray-Otogar-Kirazlı.

Nova produžna linija smještena je u smjeru istok-zapad, a M1 linije metroa i Marmaray povezane su.

pitanje Halkalı Podzemna željeznica Kirazli;

• Linija podzemne željeznice M2013 Kirazlı-Metrokent-Olympic Park puštena je u rad na stanici Kirazlı u 3-u,
• S linijom metroa Zračna luka - İkitelli u fazi projektiranja na stanici Mimar Sinan,
• Halkalı stanica će biti spojena s Marmarayom ​​u fazi uređivanja.

Halkalı Stanice metroa Kirazli:

• Halkalı stanica

Stanica Yarımburgaz

Masovna stambena stanica

Bolnička stanica

Glavni kolodvor - stanica Fatih

Stanica Mimar Sinan - Stanica Malazgirt

Stanica Barbaros

9 će se sastojati od zaustavljanja Halkalı Ispitivanja tla izvršit će se nakon postupka procjene utjecaja na okoliš u metrou Kirazlı, izvršit će se poslovi s nekretninama, izraditi projekti za primjenu, izgraditi tunele i stanice, obaviti električni radovi na ruti, vozilo će biti pušteno u pogon nakon dovoda napajanja i upravljanja.

Dizajniran u dužini od oko 9,7 kilometara Halkalı Od 9 stanica u metrou Kirazlı, 6 će biti izgrađeno u potpunosti pod zemljom, dvije djelomično podzemno i jedna na vijaduktu.

U fazi izgradnje projekta, podrazumijeva se broj podizvođača, ali se očekuje da će ukupan broj zaposlenika biti 250.