Projekt BALO usmjeren je na mnoge strane tvrtke

Projekt BALO usmjeren je prema mnogim inozemnim tvrtkama: Interes za Greater Anatolia Logistics Project (BALO) raste. Navodi se da su mnoge strane tvrtke zainteresirane, a neke nude konkretna partnerstva.

Turska, jedan od najvećih logističkih projekata u Greater Anatolije projekta Logistika (Balo) počeli pristizati partnerske ponude od strane tvrtke. Saznalo se da su mnoge strane kompanije bile zainteresirane za BALO, koji je prevozio teret Anatolije u Europu u kratkom vremenu kao 4 dan. Neke su tvrtke navele da nude konkretna partnerstva. Navodeći da o ovom pitanju nema gotovog dogovora, dužnosnici BALO-a nisu dali „tajnu konusunda o tome tko je zainteresiran. Međutim, gospodarstvenici iz rute regije potvrdili su interes stranih logističkih kompanija i investitora. Prema najavi na web stranici BALO-a, tvrtka planira zajedničko ulaganje s Austrian Rail Cargo Austria (RCA). U tom su smislu poduzeti konkretni koraci. Nedavno su stranke održale sastanak na kojem su na upravljačkoj razini razgovarali o tom pitanju. Nijemci također traže suradnju. Postoje i drugi zainteresirani investitori.

Ona djeluje uglavnom kroz željeznice intermodalnog prijevoza usluge u sektoru logistike i Anatolia opterećenja 4 dana čim se isporučuje u Europu BALL, u 2011 Turskoj komora i burzi unije (TOBB), pod vodstvom Turske sobe iz mnogih područja, razmjene i organiziranih industrijskih zona osnovana je. 94 je započeo s partnerom, s povećanjem kapitala, 2014 je do partnera došao od 118. BALO, koji je također partner Međunarodne udruge proizvođača transportnih i logističkih usluga (UTIKAD), pripremljen je u 2012-u u 2013-u, a godine XNUMX je počeo pružati usluge prijevoza tereta brodskim vlakom špedicijskim kompanijama u logističkom sektoru. Glavni cilj BALO-a je povećati konkurentnost industrijalaca pružanjem logističkih prednosti. Do sada, anatolički industrijalci nisu mogli prevoziti svoje proizvode željeznicom u Europu zbog prometnih problema i nedostatka sustava. Konkretno, troškovi prijevoza koče konkurentnost industrijalaca u Anatoliji, i uprkos sporazumu o carinskoj uniji s Europskom unijom, ova bi se prednost mogla iskoristiti samo u pokrajinama zapadne regije. Uz BALO, značajna prednost u prijevozu pružena je industrijalcima u Anatoliji.

Nijemci su zainteresirani za kinesku liniju
Dnevni red BALO-a sada uključuje planove za zajedničko ulaganje. Planira se zajedničko ulaganje s austrijskim Rail Cargo Austria (RCA). Za ovu inicijativu, u kolovozu je održan sastanak promatračkog odbora ", na kojem su obje strane predstavljene na razini odbora. Lipnja xnumx't Sjeverna Rajna - Vestfalija službena razvojna agencija iz NRW Invest je posjetila i dužnosnici agencije za razvoj Duisburg SVIJET novine dolaze u Tursku, u suradnji Yuxino blokiraju željezničku liniju između Kine i Njemačke je jasno da oni žele spojiti s Balo. Prijedlog ocjenjuje turska strana. Na BALO-u se tjedno između Anatolije i Europe izdaje recipročni blok vlak 3. Sopronov terminal u Mađarskoj za istočnu Europu, Duisburg za sjevernu Njemačku i zemlje Beneluxa, Ludwigshafen za srednju Njemačku i terminal Giengen u južnoj Njemačkoj. Duisburg - Tekirdağ surađuje s 2014 danima u izvozu i 3 danima u tranzitu.

"Vanjsko partnerstvo približit će BALO svojim ciljevima"
UNSPED-ov izvršni direktor Hakan ıınar, koji je ujedno i akademik i stručnjak za logistiku, procijenio je svoj sve veći interes za BALO na sljedeći način: BAL BALO je osnovan u 2011-u uz sudjelovanje i vodstvo TOBB-a, a zatim nastavio kao partner UTİKAD-a, je vrlo važna formacija za našu zemlju koja je uspostavljena u ime razvijanja prijevoza. Da bi BALO postigao željenu razinu i obujam, potrebno je malo više vremena, suradnje i partnerstva. Kada pogledamo ovaj aspekt, vjerujem da će također imati koristi i mogući model partnerstva. Međutim, vjerujem da bi takav model trebao biti partnerstvo s dodanom vrijednošću, ne samo za prikupljanje sredstava, već i za razvoj modela međusobne suradnje. Inače, BALO mora stvoriti volumen jednosmjerno i krilato, što sprečava njegov razvoj. Postojanje apsolutnog partnerstva, partnerstva ili bliskog partnerstva; ali mislim da, bez obzira na to što se dogodi, donositelj odluka trebao bi ostati u rukama BALO-a. "

Trenutni željeznički natječaji

Mon 09

Zaljevski promet

Raspon 9 @ 08: 00 - Raspon 11 @ 17: 00

Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar