Prigradski vlak kako bi se spriječila migracija sa sela Kayseri

Prigradski vlak će spriječiti migraciju sa sela Kayseri: prigradska linija koja će služiti na ukupnoj ruti 130 km između Yeşilhisar-İncesu-Kayseri i Kayseri-Sarőoğlan bit će integrirana u željeznički sustav u središtu grada.

Gradonačelnik općine Kayseri Mustafa likelik najavio je da će se željeznička pruga koju će TCDD otvoriti za prigradske vlakove između četvrti Yeşilhisar i Sarıoğlan integrirati u željeznički sustav (tramvaj) u središtu grada s dodatnim projektom. Izjavljujući da je projekt od velike važnosti za Kayseri, Çelik je rekao, „Cilj nam je spriječiti migraciju iz ruralnih područja u središte ovim projektom koji se planira provesti u kratkom vremenu“. Objašnjavajući da se sastao s ministrom prometa i pomorstva kako bi ubrzao željezničke projekte koji čekaju na rješavanje u Kayseriju, a zatim se sastao s visokim dužnosnicima TCDD-a u Kayseriju, Çelik je rekao, „Prvo smo imali sastanak s ministrom. Zatim smo došli zajedno sa zamjenikom generalnog direktora TCDD-a Ismailom Murtazaoğluom, Eminom Tekbaşom i drugim visokim dužnosnicima TCDD-a i razgovarali o projektima koji čekaju da se jedan po jedan implementiraju. Glavna tema razgovora bila je željeznička pruga u gradu i čekanje da se premjesti na sjever, Jologističko selo Boğazköprü i prigradska željeznička pruga Yeşilhisar - Sarıoğlan, te projekti brzih vlakova Kayseri, čiji su natječaji nedavno objavljeni.

Čelik, Yeşilhisar-İncesu-Kayseri i Kayseri-Sarıoğlan 130 km između ukupne rute za početak projekta pokrenutog za prigradsku liniju, rekao je: sayesinde Zahvaljujući ovom projektu otvorit će se horizont Kayseri sela. Kayseri je primio ozbiljnu imigraciju tijekom posljednjih 20 godina. Osim susjednih pokrajina, ona također prima stalne migracije iz svojih ruralnih područja. Drugim riječima, stanovništvo u okruzima prebacuje se u središte. Kao općina, pokrenuli smo potez ruralnog razvoja kako bismo zaustavili i čak preokrenuli migraciju. Vrlo ozbiljno investiramo u okruge. S jedne strane, rješavamo probleme u infrastrukturi i nadgradnji, as druge strane provodimo mnoge društvene opreme. Također razvijamo projekte kako bi prijevoz bio brži i udobniji

Yeşilhisar-Kayseri-Sarıoğlan prigradska linija je također na početku tih projekata istaknuo da Steel, “TCDD za provedbu prigradski vlak projekta biti učinkovitiji kao općina s dodatnim projektom smo odlučili integrirati liniju u gradskoj željeznici sustava. Povezat ćemo željezničku prugu istočno od grada i blizu Kaykopa spajanjem nove linije od tisuću metara 200-a do gradskog željezničkog sustava. Dakle, linija Sarıo linelan će se povezati s željezničkim sustavom. Na zapadu grada položit ćemo željezničku prugu 4.8 kilometar do postaje Boğazköprü, počevši od zadnje stanice željezničkog sustava u OIZ-u i proći ispred slobodne zone Kayseri. Tako će biti osigurana integracija prigradskih vlakova iz Yeşilhisara i İncesua sa željezničkim sustavom ”.

Kayseri postaje raskrižje na YHT-u
Čelik je naveo da Generalna direkcija cesta TCDD-a radi na tim projektima i da su od početka 2016 godine uloženi napori za realizaciju ulaganja. Još jedno pitanje je trend brze vožnje (YHT) koji svi Kayseri ljudi očekuju. Ovaj projekt je dostigao dobro mjesto. Naša glavna želja bila je imati projekt o standardima YHT-a u Kayseri-Istanbulu. Zadovoljan, jer je linija Kayseri, kao i linija Istanbul, planirana prema brzini od 250 km na sat. Ruta je određena i projektni radovi su započeli. YHT, koji će u isto vrijeme biti povezan s Antalyjom preko linije Kayseri-Ankara preko Kayseri-Nevşehir-Konya, pokrenuo je natječajne radove na projektu. Opet na toj liniji, Ulukışla preko YHT-a će ići u Adanu i Mersin, Kirikkale u Samsun preko YHT-ovog projekta. Drugim riječima, Kayseri je glavno sjecište YHT-a. Nalazimo se na sjecištu linije sjever-jug i linije istok-zapad. To će povećati važnost grada u komercijalnim i industrijskim uvjetima u nadolazećim godinama.

BANLIYER LINE OTPUŠITI PRIJEVOZ U OIZS
U skladu s dogovorom između Glavne uprave TCDD-a i Općine Kayseri Metropolitan, usluge prigradskih vlakova bit će organizirane između Yeşilhisara na zapadu i okruga Sarőolan na istoku. 130 kilometara između ta dva okruga bit će napravljeno preko postojeće željezničke pruge, a koristit će i naselja duž rute Yeşilhisar Kayseri i Incesu OIZs. Predsjednik Mustafa Celik, Kayseri Sjeverna željeznička pruga završio je s radom, linija će biti otvorena nakon izgradnje nove stanice, rekao je. Čelik je, ukratko, rekao: için Kako bi se olakšao transportni problem grada, mi ćemo staviti letove na prigradskim linijama na postojeću željeznicu koja osigurava prijevoz u smjerovima Kayseri-Adana i Kayseri-Sivas. Na ruti Kayseri-Adana, linija koja polazi iz Yeşilhisara prolazi kroz İncesu OIZ i İncesu district. Linija će biti povezana s Kayseri OSB-om u dionici Boğazköprü po "kapilarnoj liniji" od 4.8 km i bit će integrirana u željeznički sustav. Na istočnom ulazu u grad, prigradska linija Sarıo linelan integrirana je u željeznički sustav. Na taj način, javni prijevoz željeznicom koristit će se kako od centra grada u dva odvojena smjera, tako i od okruga i OIZ-a do centra grada i ljudi koji rade u tim regijama i poduzećima.