Karşıyaka Ukidanje tramvaja

Karşıyaka Slučaj otkazivanja tramvaja:KarşıyakaNeke su nevladine organizacije tužile za otkazivanje projekta tramvaja u Turskoj.

KarşıyakaNeke su nevladine organizacije tužile za otkazivanje projekta tramvaja u Turskoj. Kritizirajući rutu zbog nanošenja štete trgovcima, sugerirajući da će se time povećati gužva u prometu Karşıyaka Zahtjevi masovnih organizacija objavili su da je nostaža plaže tramvaj.

Najavljujući svoje ime u javnom mnijenju svojim protivljenjem Postrojenju za odlaganje čvrstog otpada koji je planirala izgraditi Općina Izmir na padinama planine Yamanlar, Karşıyaka Predsjednik Unije i udruge solidarnosti Mehmet Yıldırım sözcüšto je učinio KarşıyakaNeke demokratske masovne organizacije u Turskoj također su željele zaustaviti projekt tramvaja koji je u izradi.

Mehmet Yıldırım, koji je održao konferenciju za novinare, rekao je da žele nostalgični tramvaj, ali ovaj projekt je projekt električnog vlaka. Navodeći da mišljenja javnosti o projektu i njegovim detaljima nisu zaprimljena, a potrebne informacije nisu pružene prije projekta i postupka natječaja, Yıldırım je objasnio da su se prijavili na općinu Bülyükşehir zbog otkazivanja projekta, ali nisu mogli dobiti odgovor. Iz tog razloga Yıldırım je istaknuo da su podnijeli zahtjev Upravnom sudu za obustavu i otkazivanje izvršenja projekta i rekao: „Broj vozila u obalnoj liniji i regiji Mavişehir povećat će se dva puta 2030. godine. Suženje ceste zbog tramvaja dovešće do zagušenja prometa. Prigovaramo jer se ne zaprimaju izvješća o procjeni utjecaja na okoliš, ne traže se javne informacije, električne žice predstavljaju opasnost za život ljudi i smanjuju se aktivne zelene površine ”.

Yıldırım je sugerirao da sužavanje nogostupa nije prikladno, te da će tramvaj negativno utjecati na trgovce i služit će trgovačkim centrima. Prisustvovanje sastanku KarşıyakaFeyyaz Surgur, predsjednik Udruženja obrtnika i industrijalaca Bostanlı, jedne od nevladinih organizacija u Turskoj, zatražio je od metropolitanske općine da izvrši ponovnu procjenu rute, pogotovo ako bi bazar Bostanlı bio negativno pogođen i pretrpio tijekom procesa gradnje.

Karşıyaka Tramvaj je prvi put dizajniran kako bi prošao između Mavişehir-Alaybey-a i zelene površine na obali. kasnije KarşıyakaU reviziji izvršenoj uzimajući u obzir zahtjeve stanovnika grada, posebno palmi na plaži, da se ne ošteti, tramvaj je odveden na cestu. Umjesto Alaybeya Karşıyaka Prekinuta je na Iskelama. Sastojat će se od ukupno 14 stajališta i dugačkih 8.8 kilometara Karşıyaka tramvajska linija od stanice Mavişehir İZBAN do Ataşehir, radionica İZBAN, Mavişehir, Karşıyaka Arena, Yalı, Anatolijska srednja škola, Atakent, Pazaryeri, Bostanlı, Bostanlı Pier, Delfini, Vjenčana palača i Karşıyaka Skele se zaustavljaju.