Pokazalo se da je 3. most vrlo čvrst: izviješteno je da je kvaliteta materijala, posebno betona, korištenih u izgradnji mosta Yavuz Sultan Selim, premašila standarde.
Izvješteno je da su kvaliteta i čvrstoća materijala koji se koristi u spojnim cestama s mostom Yavuz Sultan Selim daleko iznad očekivanja.
Istanbulsko tehničko sveučilište (ITU) Član građevinskog fakulteta i nadzornik laboratorija za građevinske materijale izv. Prof. Dr. Hasan Yıldırım dao je informacije dopisniku AA o pregledanom građevinskom materijalu mosta Yavuz Sultan Selim.
Yildirim, sveučilište je laboratorija reklo da rade sve moderne testove, rezultate dobivenih neutralnim očima za tvrtke koje žele doći do njih, rekao je.
Navodeći da su pregledali čvrstoću betona i materijale koji se koriste na mostu Yavuz Sultan Selim, Yıldırım je dao sljedeće podatke:
“Najvažniji dijelovi mosta su noge i užad. Nakon toga su ceste, vijadukti i propusti. Stubovi mosta u projektu su označeni kao C50. Kvalitetu betona provjeravaju i strani inspektori. Dotični beton ima vlačnu brzinu i puzanje. Pokušava se izmjeriti koliko će beton s vremenom postati kraći. Budući da ove strukture nisu stare 10-20 godina, to moraju biti dugoročne strukture i tada ne postoji mogućnost promjene. Noge mosta izložene su morskoj vodi, sulfatu. Iz tog mu razloga odgovaraju i svojstva u betonu. Na zahtjev smo uzeli uzorke betona i podvrgli ih ispitivanjima skupljanja i puzanja od 8 mjeseci. Pitali smo se je li beton koji su nazvali C50 zaista na ovoj razini. Vidjeli smo da je betonska čvrstoća mosta Yavuz Sultan Selim mnogo veća od C50. Kvaliteta mosta u betonu pojavila se u 60-ima. Ovo je vrlo pozitivno. Jer se nakon godina stup mosta ne može ojačati. "
- "Pola konopa radi"
Izv. Prof. Dr. Munja je došla u inozemstvo Prisjećajući se užadi korištenih u mostu, rekao je kako je mislio da je suprotno izvršio inspekciju tih materijala u Turskoj. Primjetivši da su užad, koji gledajući izvana izgleda kao jedan komad, zapravo sastavljena od tisuća žica uvijenih zajedno, Yıldırım je rekao: „Svaka žica koja čini uže debela je 4-5 milimetara i izrađena je od čelika. Raspoređuje se na drugu stranu u sedlastom dijelu mosta i zapinje na određenim mjestima. Ovdje ne može biti ni najmanje pogreške. Kad se gleda kvaliteta trenutnih užadi, čak i pola radi. Čvrstoća ovih užadi ispituje se s našim MTS strojem. Radimo kao odjel za rudarstvo i kemijsko inženjerstvo, a ne samo građevinski materijal. "Nosivost užadi koja se koristi na mostu povećala se u usporedbi s užetima u inozemstvu."
Navodeći da beton sedlastog dijela kojim prolaze užad ima drugačiji sadržaj, Yıldırım je izjavio da se također pregledavaju priključne ceste, osim mosta. Munja, napravili su mnoge eksperimente u tunelu, most Yavuz Sultan Selim jedna je od najčvršćih građevina u Turskoj, rekao je u Istanbulu da je C50 obavljao i druge poslove, ali rekao je da je ovo vrlo konkretno.
- Otpornost na potres
Naglasivši da se ne može izraziti ideja o otpornosti na potres u zgradama slične veličine, Yıldırım je rekao: „Postoje glasine da je otporna na određeno nasilje. Postoji regulacija. Specifikacije su pripremljene prema jačini potresa. Postavljeni su standardi da će se određene građevine graditi na određenom terenu. Da ste te mostove postavili negdje drugdje, govorili bi se i drugi standardi, osim takvog kamena poda. Ova situacija ovisi o mjestu. Postavljanje zgrade otporne na 8 u blizini linije rasjeda rezultirat će drugačijim rezultatom. Stoga, ako inženjer kaže 'koji je otporan na nasilje', ova je izjava lažna ”.
- Specijalni laboratorij uspostavljen za most
Adil Orçun Kaya, znanstveni suradnik na Građevinskom fakultetu Tehničkog sveučilišta u Istanbulu, rekao je da su betonski uzorci mosta pregledani u posebno pripremljenoj laboratoriji u posebnim klimatskim uvjetima.
Objašnjavajući da je beton koji se koristio na mostu izlivan i ispitivan u različite dane, Kaya je rekao: „Primijenili smo određenu količinu tereta na uzorke betona i izmjerili njihove deformacije ovisno o vremenu. Odavde smo dobili podatke za 8 mjeseci. Budući da se radi o konstrukciji mosta, ovdje smo napravili posebnu klimu i primijenili smo 70 posto relativne vlažnosti ”.
Budite prvi koji će komentirati