Proces EIA započeo je u projektu Vadistanbul Havaray: Postupak EIA započeo je u projektu Vadistanbul Havaray, koji planira izgraditi Artaş-Aydınlı-Invest-AFK Ordinary Partnership, na mjestu između stanice Seyrantepe i rute stadiona TT Arena.
Započeo je postupak procjene utjecaja na okoliš za projekt Vadistanbul Havaray. PTD dosje koji je dostavljen guvernerstvu Istanbula u vezi s projektom Vadistanbul Havaray, koji planira izraditi redovno partnerstvo Artaş-Aydınlı-Invest-AFK, smješteno između stanice Seyrantepe - stadiona TT Arena, nalazi se na 17. procjeni utjecaja na okoliš. Ispitana je i ocijenjena prikladnom u skladu s člankom.
Projekt Vadistanbul Havaray, koji će se graditi s ukupnom cijenom od 7 milijuna 500 tisuća TL, bit će dug 750 metara. Projekt Vadistanbul Havaray dizajniran je da bude na posebnim neovisnim vijaduktima.
Područje projekta nalazi se unutar granica okruga Şişli i Kâğıthane, uz potok Kâğıthane, jedan od krakova Zlatnog roga, i dolinu. Duljina potoka na ovom području projektirana je na približno 8 kilometara.
Put projekta Vadistanbul Havaray!
Jednom pušten u rad s privatnim poduzećem, prvi put u Turskoj, željeznički sustav u Istanbulu, koji će biti prebačen na općinu "Vadistanbul havaray Project", duljina pruge duga je približno 750 metara, u potpunosti dizajnirana da bude specifična za projekt na neovisnim vijaduktima.
Postoje čak i dvije postaje. Jedna od tih postaja nalazi se na vijaduktu Vadistanbul i sastoji se od dvije bočne platforme. Putnici iz platforme izlaze u Vadistanbul trgovački kompleks 2 ove zgrade. Drugi ulaz u stanicu nalazi se na istočnoj strani kampusa Vadistanbul.
Stanica Seyrantepe, druga stanica na liniji, smještena je na vijaduktu zajedno sa skladištem / radionicom za održavanje i sastoji se od dvije bočne platforme. Strojnica i upravljačka jedinica uspinjače nalaze se u ovoj stanici. Linija M2 Yenikapı-Hacısoman, za koju je odgovorna kompanija podzemne željeznice općine Istanbul Metropolitan, bit će integrirana s tunelom stadiona GS TT Arena od svojih stajališta do stanice Sanayi. Planirano je da će putnici koji će doći na događaje na stadionu - posebno vikendom - biti prevezeni do trgovačkog centra Vadistanbul i rekreacijskih područja.
Područje projekta nalazi se unutar granica okruga Şişli i Kâğıthane, uz potok Kâğıthane, jedan od krakova Zlatnog roga, i dolinu. Duljina toka na ovom području utvrđena je približno 8 kilometara.
Područje projekta okruženo je šumskim područjima unutar granica okruga Şişli na sjeveru, okruga Eyüp i Kâğıthane na zapadu, područja stanovanja u naseljima şişli-Ayazağa i okruga Kâğıthane na istoku, te stambenih područja u okrugu Kâğıthane na jugu, protežući se do granica područja "Povijesno i urbano križanje područja Sadatera i područje križnog područja Intera". pokriva to područje.
Tijekom faze izgradnje okruga Sarıyer, doline Cendere i kolodvora Seyrantepe - stadiona TT Arena, projekt željezničke pruge -Vadistanbul Havaray projekt radit će 300 sati dnevno, 8 dana u godini, a predviđa se da će tijekom faze izgradnje projekta biti zaposleno 50 osoblja, uključujući tehničko osoblje i radnike. . U fazi rada predmetnog projekta planirano je zapošljavanje 5 ljudi.
Duljina crte: 750 m
Razlika u visini između obje postaje: ~ 40 m
Radna brzina vozila: 0-12 m / s
Vrijeme putovanja (prosječna brzina, 0-8 m / s): 2,63 minuta
Vrijeme na čekanju na stanici: 100 sekundi
Broj vozila: 2 Broj okretnih postolja: 2 kom / vozilo
Nosivost vozila: 20 ton / vozilo
Opis je napravljen!
Spis dostavljen našem istanbulskom guvernerstvu u vezi s projektom Vadistanbul Havaray koji planira izraditi redovno partnerstvo Artaş-Aydınlı-Invest-AFK smješteno između doline Cendere i stanice Seyrantepe - staze TT Arena u okrugu Sarıyer u Istanbulu, u skladu sa 17. člankom Uredbe o procjeni utjecaja na okoliš. Ispitan je i odobren, a započeo je postupak procjene utjecaja na okoliš za projekt koji se najavljuje relevantnim ljudima i javnosti.
Budite prvi koji će komentirati