Na dnevnom redu skupštine je radnik koji je izgubio život u izgradnji podzemne željeznice Keçiören: Murat Emir iz CHP-a na dnevni red skupštine doveo je radnika Mehmeta Kalaycı-a, koji je život izgubio u izgradnji podzemne željeznice Keçiören.
Zamjenik CHP iz Ankare, dr. Mehmet Kalaycı, koji je izvršio istragu o radniku za zavarivanje Mehmetu Kalaycıu, koji je umro u izgradnji podzemne željeznice Keçiören. Murat Emir poslao je parlamentarno pitanje parlamentu na odgovor Faruka Čelika, ministra rada i socijalne sigurnosti.
Prijedlog pitanja:
17 / 08 / 2015 na 18-u: 00: 45-godišnji Mehmet Kalaycı, koji je radio kao zavarivač u izgradnji metro stanice Keçiören Mecidiye tijekom redova 10, izgubio je život padom sa ventilacijske rešetke. Utvrđeno je da je Mehmet Kalycı pao s visine XNUMX metara na betonski pod, uslijed loma plastičnih stezaljki koje osiguravaju spojeve rešetki u ventilacijskoj šupljini stanice. Činjenica da su željezne rešetke, koje jako teže u slučaju zanemarivanja lanca, fiksirane plastičnom stezaljkom, dovela do ubojstva ovog posla. Činjenica da na incidentu nije bilo radnika na radnom mjestu za vrijeme incidenta i da niti jednom radniku nisu osigurani konopac ili kapu, pripremila je ovu nesreću.
U tom kontekstu;
- Provode li se analize rizika na gradilištu i jesu li potrebne mjere zaštite na radu u tom smjeru?
- Je li zaposlenik stekao osnovnu obuku zaštite na radu i posebnu obuku zaštite na radu?
- Ima li zaposlenik obuku za rad na visini i može li raditi na visini?
Zašto se tijekom ove nesreće nisu koristili uređaji poput kaciga i konopa koji su visoki radnici zahtijevali za upotrebu?
- Je li pokrenuta neka istraga protiv osoblja odgovornog za upotrebu ove opreme tijekom rada?
Ovaj i slični događaji koji su se intenzivno odvijali, pogotovo u našoj zemlji, iz nekog razloga "ovo je Turska ...", "bi li takvi slučajevi ..." "Postoji raspolaganje ovim poslom ..." Parirano od strane vbg sranja, građanska publika one vrste koju on sada smatra onom koja bi napastila osjetljive ljude "nesrećom" nije, Na razini je MASAKRA. Ljudski; "Zašto ne u mnogim zemljama, već uvijek u nama i zaostalim zemljama?" Ne može se riješiti neprestanog postavljanja svog pitanja. Ako je posao dostigao razinu pitanja i problema u skupštini - s pravom - teško nama ... Zar ne postoji standard, revizor dizajna i implementacije, kontrolor, sigurnosni sustav ovog djela? Odustanimo od savjesnih odgovornosti, ali barem tehničke strane? Gdje su sigurnosne mreže mreža zbog redundancije? Ne postoji li "oživljavanje" od dizajna do implementacije? Jesu li svi slijepi? Ili su "slijepi gluhi, međusobno se ugošćuju" O kakvoj je konstrukciji i upravljačkom mehanizmu riječ? Ili je i ovo, to je u prirodi ovoga i slično? Što ako se hrpa ljudi srušila dok je dijete kasnije hodalo po njemu ... Neprihvatljiva situacija zbog koje moramo patiti od srama! Definitivno će biti nekoliko žrtvenih jaraca koji su irelevantni, navodno kažnjeni, a mi ćemo pričekati sljedeći slučaj, tišina, izmaglica. Tipično ponašanje, pokazatelj zaostalosti ... Što će se dogoditi ako pošaljemo svemirsku letjelicu pod ovim uvjetima ... U svakom slučaju, postoji xx% vjerojatnosti slanja u dobrom stanju ... Nama je u ovoj zemlji svaki dan svaki trenutak ljudske patnje, srama, živčanog sloma u prirodi ove zemlje. (Mislim) ... Stranci to zovu "zaostalost"!