Stanica YHT, koja izgleda poput svemirske baze u Ankari, otvara se 2016. godine: Počelo je odbrojavanje za novu postaju YHT u Ankari. Ministar prometa Bilgin rekao je, "Cilj nam je staviti postaju na kojoj radi 730 ljudi u službu u prvoj polovici 2016. godine".
NOVI Brzi vlak u Ankari (YHT) privodi se kraju. Feridun Bilgin, ministar prometa, pomorstva i veza, izjavio je da im je cilj staviti novu ankaransku YHT stanicu u službu u prvoj polovici 730. godine, sa 54 zaposlenih i 2016 posto zaposlenih. Bilgin, koji je obavio preglede na gradilištu nove stanice YHT u Ankari, rekao je da će u garnu biti 178 platforme i 7 linija brzih vlakova koji se sastoje od ukupno 3 tisuća četvornih metara zatvorene površine i 6 katova. Bilgin je izjavio da će nova stanica, koja će biti povezana s dva podzemna prijelaza i jednim nadzemnim, biti povezana s podzemnim željeznicama Ankaray, Başkentray i Batıkent, Sincan i Keçiören te će postati središte željezničkog sustava Ankare. Bilgin je rekao: "Objekt će biti jedna od najmodernijih brzih željezničkih stanica u Europi kada se stavi u službu s dnevnim kapacitetom od 15 tisuća putnika, hotel s 4 zvjezdice, restorani, rekreacijske dvorane i zatvoreno parkiralište za tisuću 255 vozila.
20 MILIJUN PUTNIKA SE POMAGALI
Bilgin je rekao, "Preko 20 milijuna putnika prevezeno je na brzim vlakovnim linijama Ankara-Eskişehir, Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Istanbul-Konya". Bilgin je rekao da planiraju povećati udio zemlje u željezničkom prijevozu na više od 10 posto u putničkom i 15 posto u teretnom prometu.
2023 JEDAN KLOMETAR U 25
Bilgin, 2023 u okviru vizije 13 tisuća kilometara željeznica čineći ukupnu duljinu 25 tisuća kilometara željeznica, rekli su.
Bit će povezan s Adana-Mersin
Bilgin je izjavio da se, osim linije brzih vlakova Konya-Karaman, koja je u izgradnji, i radovi na ruti koja će ovom linijom povezivati Ankaru s Adanom i Mersinom, brzo izvode. Bilgin je dao procjenu: "Nastavljamo raditi danju i noću kako bismo pleli cijelu zemlju mrežom brzih vlakova."
Podrška domaćoj proizvodnji
Izjavljujući da su počeli proizvoditi garniture vlakova u tvornicama Eskişehir i Adapazarı, dok su prije toga uvozili garniture vlakova iz inozemstva, Bilgin je rekao, „Naš je cilj imati sav alat, opremu i signalne sustave koji se koriste u željeznicama. Poduzet ćemo konkretne korake što je prije moguće ”.
Anatolsko-europske aukcije ove godine
Bilgin je rekao: "Linija Anketa-Istanbul YHT, most Yavuz Sultan Selim preko 3-a. Zračna luka i Halkalı"Pokrećemo natječaj za izgradnju anatolskog dijela pruge koji će ga povezati s Turskom, a projektni natječaj za dio s europske strane." Bilgin je napomenuo da će stanice, iako povezuju dvije strane mrežom brzih vlakova, biti nove generacije.
Budite prvi koji će komentirati