Tražit će se brzi vlakovi: jedan od najvećih željezničkih projekata u Turskoj Halkalı- Započet je postupak procjene utjecaja na otpad vlakom Kapıkule. Javno će se mišljenje prikupiti o ruti i područjima udara pruge brzih vlakova koje će izgraditi TCDD. Na sastanku koji će održati provincijska uprava za okoliš i urbanizaciju u Istanbulu pružit će se informacije o projektu brze željezničke pruge, a primit će se mišljenja i prijedlozi. Nakon sastanka koji će se održati 8. kolovoza, dovršit će se drugi procesi povezani s izvještajem o procjeni utjecaja na okoliš i nastavit će se kalendar natječaja. Prema dosjeu zahtjeva za EIA koji je dostavljen Ministarstvu zaštite okoliša i urbanizacije, linija od 229 km moći će se voziti brzinom od 200 km. U projektu u kojem je pripremljeno 8 različitih alternativnih pravaca i studija, pripremljena je karta utjecaja ceste kroz provincije Istanbul, Tekirdağ, Kırklareli i Edirne. Nakon odobrenja izvještaja o procjeni utjecaja na okoliš, njegov natječaj će se održati do kraja 2015. godine.
DIO SVILJENE CESTE
Smatra se jednim od najvažnijih željezničkih koridora u Turskoj Halkalı - Željeznički projekt Kapıkule povezat će Tursku s Europom i Azijom. Koridor na kojem se projekt nalazi također će prevoziti brze željezničke linije Ankara-Sivas i Kars u Europu kao TRACECA (Transportni koridor Europa-Kavkaz-Azija / Europa-Kavkaz-Azija transportni koridor), koji predviđa oživljavanje projekta Puta svile.
981 MILION EURO ULAGANJA
Projekt, koji se planira dovršiti za otprilike 18 mjeseci, HalkalıTakođer će biti integriran s linijom Marmaray. U prvoj fazi projekta u tri faze izgradit će se infrastruktura. Konačno, prenijet će se i upravljati TCDD za operativnu liniju. Crta s vrijednošću ulaganja od 981 milijuna eura, Halkalıiz tikvica, ÇerkezköyDoći će u Büyükkarışıru. U Kapıkule će stići dolaskom u selo Tayakadın na relaciji Lüleburgaz, Babaeski, Havsa iz Büyükkarışıre.
Budite prvi koji će komentirati