Prvi brzi, dvosmjerni vlak koji je proizveo Alstom za marokansku željeznicu unutar zemlje utovaren je prazan u luci Tanger 29. lipnja. Otpremljen je iz luke La Pallice u blizini La Rochellea u Francuskoj brodom Ville de Bordeaux. Ovaj se brod također koristi za prijevoz zrakoplova Airbus A380.
Garniture vlakova s dvostrukim palubama temelje se na tehnologijama dizajna dvostrukih vlakova TGV, koje se u Francuskoj koriste od 1996-a. Međutim, ti su vlakovi prilagođeni lokalnim uvjetima u zemlji.
Ovi će se vlakovi koristiti za pružanje prijevoza između Tangera i Casablance u Maroku. Ova ruta je duga 320 km, od čega su 183 km tračnice prilagođene velikim brzinama. Ova cesta je između gradova Tanger i Kenitra, a vlakovi mogu postići brzinu od 320 km/h na tračnicama prilagođenim velikim brzinama. Moći će putovati od Kenitre do Casablance brzinom od 220 km/h zahvaljujući razvijenim tradicionalnim tračnicama.
Otvaranje novih biračkih linija, koje su 2011. inicirali kralj Mohammed VI. i francuski predsjednik Nicolas Sarkozy, a planirano da bude završeno u prosincu 6., odgođeno je za 2015. zbog nedovršenih infrastrukturnih radova.
Očekuje se da će Marokanske željeznice (ONCF) ovom novom linijom skratiti vrijeme putovanja između Tangera i Casablance s 4 sata 45 minuta na 2 sata 10 minuta.
Ugovor za vlakove između marokanskih željeznica i Alstoma je 400 milijuna eura. Održavanje ovih vlakova poduzelo je Societe Maracame de Maintenance des Remes a Grande Vitesse za godinu 15 za € 175 milijuna (ONCF% 60 - SNCF% 40).
Budite prvi koji će komentirati