Ekološki naselje brzog vlaka

Ekološko selo je uhvaćeno na brzom vlaku: profesor na METU. Dr. İnci Gökmen i njezin suprug. Dr. Inicijativa Alija Gökmena prije 15-a u Kırıkkale Hisarköy 'Coopesative Guneskoy', linija brzih linija Ankara-Sivas instalirana je na trasi. Zadruga je u opasnosti da izgubi svoj teritorij. profesor Dr. İnci Gökmen: günler Da vidimo što će dani pokazati

Profesor na METU Dr. İnci Gökmen i njezin suprug. Dr. Na inicijativu Alija Gökmena, N Güneşköy zadruga X, koja je prije više godina osnovana u Kırıkkale Hisarköyu, instalirana je na trasi linije brzih linija Ankara-Sivas. Kao posljedica eksproprijacije, zadruga se suočava s rizikom gubitka teritorija. 15 je staklenik koji je uspostavljen korištenjem solarne energije u okviru projekta, koji je započeo prije nekoliko godina i počeo raditi na području od 15 hektara. U stakleniku je moguće proizvoditi povrće u godini 75. Proizvedeno povrće i voće dostigli su seljake i potrošače koji koriste mnogo manje nafte bez ostavljanja pesticida prirodi za 8 godine. Linija za brzu vožnju Ankara-Sivas proći će kroz dio zemlje zadruge, koja ostvaruje održivi život i proizvodnju u skladu s prirodom u ruralnim područjima. Zadruga Güneşköy suočila se s rizikom da napusti svoju zemlju.

'PRIJEVOZ NE PONOVLJAMO VLAKOM'

“Güneşköy se pojavio prije 14 godina. Za točno 2 godina radili smo na prikupljanju kamenja i poboljšanju tla. Dr. İnci Gökmen je rekao: a Na temelju iskustva Udruženja za ekološki život pšenice, proveli smo certificirani organski uzgoj i kombinirali to s poljoprivredom koju podupire zajednica. Osigurali smo da naši susjedi iz Hisarköya sudjeluju u tom procesu i imaju pristup certificiranim organskim tržištima i organskim tržištima u Ankari. Međutim, postignuta točka je: Sivas-Ankara High Speed ​​Line prolazi preko Güneşköy zemlje. I što sad? Vlak je način prijevoza kojem se ne protivimo. Da vidimo što dani prikazuju; sada ne znamo. "

"10 PREKO DIJELA KRUGA"

Atilla Koç, jedan od osnivača zadruge, izjavio je da će vlak velike brzine proći kroz dionicu rute 10 i rekao, da smo proizvodili 40 tona povrća godišnje. Preselili smo naše voćno stablo na 100 dalje od ceste. Uzeli smo cijenu eksproprijacije i premjestili zemlju. Još nismo mogli odgovoriti na još jedan zahtjev za zemljište. Kada započne gradnja, preselimo se na drugo mjesto. Zbog eksproprijacije, certifikat za ekološku proizvodnju je otkazan. Stoga ne možemo proizvesti ove godine ”.