Projekt 2023. letjet će za Tursku

Projekt 2023. odletjet će u Tursku: vizija 2023. razvijena u okviru tunela Eurasia, nuklearne elektrane Akkuyu, Kanala Istanbul, projekta brzih vlakova i financijskog centra Istanbul, od Turske će postati uzor.

Tijekom 13 godina povjerenja i stabilnosti, kao odgovor ekonomske politike na krizu, socijalnim i strukturnim reformama, trgovinu i obujma proizvodnje, div napredak u obrambenoj industriji, uspješno proces vanjske politike, izgledi za zemlje u razvoju, odnosno Turske, Republike 100. Nuklearna elektrana Akkuyu, Kanal Istanbul, projekti financijskog centra YHT i Istanbulski financijski centar, osmišljeni za viziju 2010. godine, ojačat će svoje odvažne korake prema tome kako postati globalni akter i postati uzor u svijetu.

PREMA KRAJU U EURAZIJI

Nakon stoljetnog projekta Marmaray, uzbuđenje je na vrhuncu za tunel Eurasia, koji će povezati Aziju i Europu autocestom ispod morskog dna. U tunelu Eurasia, koji će smanjiti udaljenost između Göztepea i Kazlıçeşmea sa 100 minuta na 15 minuta, preostalo je 3 metara za završetak 340 metara radova iskopa. Dovršeno je 440 posto tunela dužine 3 metara u projektu prijelaza cijevi cestovnog puta Carigradski tjesnac. Iako Ministarstvo prometa planira dovršiti projekt sredinom 340. godine, datum otvaranja određen je ranije. Očekuje se da će tunel biti pušten u promet između kolovoza i prosinca 90. S druge strane, puštanjem u pogon 2017. mosta i tunela Eurasia nakon Marmaraya, u Istanbulu će se dogoditi primjetno olakšanje.

15 NOVI LINIJSKI PROJEKT

Tunel koji povezuje autoceste euroazijskog kontinenta s Turskom, proboj u pletenju svih domova željeznom željezničkom mrežom. Gradovi kao što su ANKARA, Konya i Istanbul bit će međusobno povezani linijama brzih vlakova (YHT), dok će gradovi poput Antalije, Izmira, Sivasa i Kayserija biti povezani jedni s drugima. U tom se kontekstu nastavljaju natječajni i projektni radovi TCDD-a. Očekuje se da će YHT linije za 2-3 godine prometovati u još 15 gradova. Uz to, domaći investitori podupiru tehnološku proizvodnju, Turska namjerava koristiti domaće brze vlakove u 2018. godini.