Cijene nekretnina u Istanbulu postale su strop

Cijene nekretnina u Istanbulu postale su gornja granica: Cijene nekretnina u Istanbulu nastavile su se uzdizati prometnim linijama i prestižnim projektima koji su pušteni u rad posljednjih godina.

Sve dok nije izgrađen Bosforski most, cijene na Anatolskoj strani, gdje je živjela samo trećina stanovništva Istanbula i koji nude povoljnije alternativne mogućnosti stanovanja, nadmetale su se s europskom stranom. Turska industrijska razvojna banka AS (TSKB), "Mega Projects", prema podacima prikupljenim iz izvještaja, površina Göztepe-Flat u kvadratnim metrima markirane stambene cijene od 6 tisuća funti, u Sancaktepeu i tri tisuće funti u Tuzli, do Rive, i 3 tisuće 2 dolara ruža.

To je prvo metro Anatolske strane. KadıköyProjekt urbane preobrazbe Kartal, implementiran duž Karterove metro linije, Palate pravde i rute D-100, povećao je cijene kvadratnih metara markiranog stanovanja u regiji na razine od 4 tisuće do 5 tisuća dolara. Povećanja cijena na Anatolskoj strani Istanbula zabilježena su uglavnom u Üsküdaru, Göztepeu, Çeköyöyu, Sancaktepeu, Sultanbeyli, Beykozu, Ümraniye, Kartalu i Tuzli. Očekuje se da će se premija u ovoj regiji sve više nastaviti prikupljanjem investicije u privatni sektor vrijednu milijardu dolara, posebno Viaport Marina, izgrađenog u Tuzli.

„CIJENE SUNČAKTEPE KUĆE IMAJU ZATVOR DO 100 PERCENTA“

Procjenjujući izvještaj Mega projekata, stručnjak za ocjenjivanje TSKB Gayrimenkul Değerleme AŞ Seda Güler izjavio je da je došlo do značajnog povećanja cijena u okrugu Kartal, koji je nedavno zasjao zvijezdom: „Region Kartal-Maltepe-Pendik pokazao je vrlo velik zamah u posljednjih 5 godina. U regiji je primjetan rast rezidencijalnih i uredskih projekata. S obzirom da projekti u izgradnji dodaju drugačijoj vrijednosti za regiju, prestižni stambeni projekti u regiji povećavaju cijene četvornih metara do 4 tisuće i pet tisuća dolara prema lokaciji. "

Objašnjavajući da u Sancaktepeu dolazi do 100-postotnog poskupljenja stanova, koje je postalo preferirano područje za programere brendiranih stanova pomoću studije metroa Üsküdar-Sancaktepe, Güler je rekao: „Cijene stanova, čija je kvadratna metra cijena oko 500 tisuća do dvije tisuće lira, trenutno su 2 tisuće. -3 tisuće lira nalazi se u jediničnom cjenovnom rangu. Očekuje se da će rast cijena nastaviti trend rasta zbog činjenice da je prijevoz do regije podržan metro linijom. "

"DO 70 PERCENT povećanih cijena u ÜSKÜDARU"

Napominjući da je tuzlanski okrug jedna od regija koja privlači pažnju svojim alternativama za kopneni i pomorski promet projektom željezničkog sustava predloženim u koridoru Kartal-Kurtköy-Tuzla-Gebze koji će biti integriran u Marmaray, Güler je rekao: "Zahvaljujući transportnim projektima koji će ojačati i ubrzati pristup regiji s obale i iznutra. Stekao je status regije u razvoju, koja također uključuje velike tehnološke projekte. " Navodeći da su brendirani projekti u regiji niži od Anatolske strane, s vrijednostima koje se razlikuju ovisno o lokaciji i krajoliku, Güler je rekao da je Üsküdar, koji je udvostručio svoju visoku vrijednost s Marmarayom, povećao visoku vrijednost s Marmarayom:

„Projektom metroa Marmaray i Üsküdar-Çekmeköy, koji je započeo s radom prije otprilike 1,5 godina, došlo je do povećanja cijena za gotovo 70 posto, posebno u Üsküdaru. Unatoč činjenici da u regiji postoje uglavnom stare zgrade i da je zaliha zemljišta mala, takvo povećanje cijena na trenutnim zalihama rezultat je prometne funkcije i podvlači važnost prijevoza na tržištu nekretnina. " Navodeći da će se razvoj Beykoza, posebno regije Rive, pomaknuti prema sjeveru s projektom 3. mosta i treće zračne luke, Güler je rekao, „To pokazuju projekti koji su realizirani i planirani za provedbu u regiji. Vidljivo je da je regija dobila znatan zamah u otprilike dvije-tri godine i došlo je do povećanja vrijednosti zemljišta za 3 posto. Jedinstvene cijene u markiranim projektima u regiji dosežu i do 35 tisuće 2-500 tisuća 3 dolara ”.

"POVEĆAJTE DO 30 PERCENTNIH POVEĆANJA U REGIJI GOZTEPE"

Objašnjavajući da će linija metroa koja će se graditi na liniji Ataşehir-Göztepe biti dodana središtu grada i mnogim sustavima prijevoza na Anatolskoj strani grada, Güler je rekao da će se linija nalaziti u stanici Yenisahra. KadıköyPodsjetio je da će biti integriran s podzemnom željeznicom Kartal i stanicom Ümraniye s metroom Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. Navodeći da će linija biti povezana i sa Marmarayom ​​sa stanice Göztepe, Güler je izvršio sljedeće procjene:

„Očekuje se da će se regija Ataşehir, u kojoj se nalaze rezidencijalne kuće s spomenutom prometnom mrežom, i Göztepe, koji će biti središnji transferni centar, značajno povećati. Prosječne cijene stambenih jedinica za nove projekte u ovoj regiji kreću se u rasponu od 6 tisuća do 7 tisuća lira. Projekt Istanbulskog financijskog centra smješten u regiji Ataşehir, poduprt prijevozom, važan je faktor koji će stvoriti promjene na nekretninama koje će se odnositi na Istanbul i zemlju u cjelini. Shodno tome, smatra se da bi stvaranje podregija, posebno u pogledu tržišta ureda, moglo doći na dnevni red u ovom procesu. Ataşehir je distrikt kojeg preferiraju brendirani stambeni projekti zbog središnjeg položaja u pogledu blizine TEM-a i D-100. Nakon dovršetka metro veze s financijskim centrom u regiji Ataşehir, očekuje se da se vrijednost regije dodatno povećava. "

Navodeći da će Göztepe, koji će s tunelom Euroazija kao i metro linijama postati središnja transfer točka, doživjeti "zlatno doba", rekao je da je "to regija koja je promijenila svoje lice s urbanom transformacijom i veoma je preferirana regija sa svojim prometnim mogućnostima, a ona već iznosi 30 posto u regiji Göztepe. Iako je povećanje u pitanju, smatra se da će se vrijednost povećavati iz dana u dan, sa dovršetkom prometne infrastrukture. "