Marmaray se okreće arapskoj kosi: Druga faza Marmaraya pretvorila se u arapsku kosu. Marmaray s europske strane HalkalıNa anadolskoj strani, na azijskoj, zaustavio se projekt proširenja na Gebze zbog financijskih poteškoća španjolske tvrtke.
Druga faza Marmaraya pretvorila se u arapsku kosu. Marmaray s europske strane HalkalıNa anadolskoj strani, na azijskoj, zaustavio se projekt proširenja na Gebze zbog financijskih poteškoća španjolske tvrtke.
Niti jedan kramp nije pogođen oko 10 mjeseci. Šine su demontirane, pruga proširena. Tlo je remontovano. Marmaray s europske strane HalkalıProjekt koji će se proširiti na Gebze s anatolske strane zaustavljen je zbog financijskih poteškoća španjolske tvrtke.
Velik dio istanbulskog prijevoza Halkalı-Željeznička linija Sirkeci-Gebze-Haydarpaşa zaustavljena je 2012. godine. Cilj je bio obnoviti tračnice i integrirati ih u Marmaray. Međutim, godine su prošle, a studije ne napreduju.
Španjolska je tvrtka raspisala natječaj za 932 milijuna funti. Projekt će biti završen sljedećeg mjeseca i linija će biti puštena u rad. Ali nije. Ministarstvo prometa nije otkazalo posao kako bi se stvari uspjele riješiti. Tvrtka traži partnere kako bi izašli iz financijskih poteškoća. Ako se pronađe, rad će se nastaviti. Još nije jasno kada će obje linije biti u službi.
Budite prvi koji će komentirati