Konya Metro međusobno će povezivati YHT linije: Konya Metro, najavio ga je premijer Ahmet Davutoğlu, povezivat će brze željezničke linije i međugradske ceste.
Obraćajući se agenciji Anadolu (AA), gradonačelnik metropolita Konya Tahir Akyürek rekao je da je metro-evanđelje premijera Davutoğlua dočekano s velikim uzbuđenjem i radošću u gradu. Ističući da se tako velika ulaganja ne mogu izvršiti bez vladine potpore, Akyürek je rekao da će projekt Metro Konya spasiti ne samo sadašnjost već i budućnost grada u smislu prijevoza.
SORNA TREĆA POKRAJINA IZ ISTANBULA I ANKARE
Ističući kako je mobilnost putnika i vozila na najvišoj razini u Konyi, Akyürek je rekao, „Nakon Istanbula i Ankare, Konya je na najvišem položaju u pogledu mobilnosti putnika. Konya je bio prvi grad koji je primijenio željeznički sustav u Anatoliji. Nastavljamo poboljšavati pruge željezničkog sustava. Konya će biti treći grad nakon Istanbula i Ankare među gradovima s metroom u pogledu duljine linije. "
UKLJUČITI SE S DRUGIM VLAKOVIMA
Akyürek je izjavio da postoji potreba za metroom na određenim linijama u Konyi i podijelio informaciju da gradska mobilnost putnika iznosi oko 500 tisuća. Naglasivši da su vidjeli da će gradska mobilnost putnika Metro Konyom doseći milijun, Akyürek je rekao:
„Izgradnja projekata započet će u okviru master plana našeg Ministarstva prometa, pomorstva i veza. Tada će započeti postupak natječaja. Ljudi mogu u kratkom vremenu stići iz Konye iz Istanbula, Eskişehira i Ankare putem YHT-a. Projekt Metro Konya bit će integriran u novu garažu u izgradnji sadašnje stanice. Središta za raskrižje Antalya-Konya, Konya-Nevşehir-Kayseri željeznička linija brzih vlakova susreću se s metroom Konya. Metro Konya susreće Istanbul, Antaliju, Nevşehir, Kayseri, Aksaray, cijelu regiju. "
BITI ZAVRŠEN U PRVOJ FAZI 2018
Akyürek je izjavio da će se posao izvoditi u okviru uputa premijera Davutoğlua, "Prva faza bit će dovršena 2018. Seb-i Arus, a bit će dovršena 2019. - 2020." Ističući da Konya Metro uključuje linije od vitalne važnosti, Akyürek je rekao:
“Povezuje sveučilišni kampus Selçuk i željezničku postaju brzih. Također uključuje središte grada i Sveučilište Necmettin Erbakan kao drugu fazu. Treća etapa je ulica Fetih, linija od ulice Ahmeta Özcana do regije Meram. Istodobno, stadion je najavljen kao projekt koji je uključivao bolnicu Beyhekim i četvrt Yazır. Ovim projektom od 44 kilometra, urbani sustav podzemne željeznice koji vidimo u važnim gradovima širom svijeta prenosi se u Anadoliju. "
Budite prvi koji će komentirati