Izmit Bay Crossing Suspension Bridge instalacija završena

Izmit Bay Crossing ovjesni most instalacija je završena: Izmit Bay Crossing ovjesni most, koji je najveći svjetski mid-span 4 ovjesni most, je dovršen na 252 metara.
AA tim, Istanbul i Izmir vrijeme prijevoza od 9 sati do 3,5 sati kako bi se smanjila Gebze-Orhangazi-İzmir Projekt autoceste, najveći dio Izmit Gulf Crossing Suspension Bridge studije.
Prema informacijama dobivenim od Glavne uprave za autoceste, u studijama koje su smanjile vrijeme prijelaza na zaljev do 6 minuta, kule s visinama koje su dosegle 252 metara, donijele su novu siluetu u zaljev Izmit. Među suspendiranim mostovima na svijetu, čija se veličina mjeri X jazom između dvaju tornjeva İzmit, izgradnja glavnog betonskog bloka sidrenih blokova u sjevernom i južnom sidrištu dovršena je u djelu Izmitskog prijelaza mosta, koji rangira 1550 sa svojim 4 metrima.
Dok su se konkretne produkcije nastavljale u razdjelnim nogama i sjedalima, rubovima i prijelazima, 99,5 razina je postignuta u ukupnoj proizvodnji. Krovni temelji kabinskog mosta završeni su kao rezultat dvostupanjskog rada. Temelji kabinskog tornja bili su postavljeni na temelje tornja na visećem mostu, a 12 sati su bili uronjeni, a baza koja je prethodno poboljšana bazom postavljena je u 15 ožujka 2014, 26 ožujak 2014 i južni temelj tornja smješten je u XNUMX ožujku XNUMX. Na temeljima tornja izvedeni su i radovi na izradi oslonaca za tornjeve i kravata.
8 Srpanj U 2014-u se nastavljaju montažni radovi na čeličnim tornjevima od čeličnih tornjeva. Od danas, 252 metri su postignuti u instalaciji tornja, a instalacija kablovske staze započela je u veljači 5. Na razini glavnog nosača dovršen je vijadukt 2015 metar dugačak sjeverni pristup, au tijeku su radovi na ugradnji čeličnih nosača. Dok se radovi na montaži nadmorske visine nastavljaju u južnom prilazu, koji je dugačak tisuću 253 metara, dovršen je push-klizni dio tisućljetnog dijela palube 380-a.
Sonunda Krajem godine namjerava otvoriti dionicu Gebze-Gemlik koja će prometovati mostom.
Proces izgradnje projekta izgradnje autoceste Gebze-Orhangazi-İzmir određen je kao godine 7. Do kraja 2015-a, planirani su radovi na izgradnji Gebze-Gemlik sekcije mosta Izmit Bay Crossing Suspension Bridge. 90 postotak u svim eksproprijacijama radi na cijeloj ruti, 76 posto u Gebze-Gemlik, 66 posto u Gebze-Orhangazi-Bursi, 28 posto u Kemalpaşa-İzmiru, 37 posto u cijelom projektu.
Ukupno 5 tisuća 520 osoblja radi u projektu, dok tisuću 316 radnih strojeva radi. Kada je projekt završen i pušten u rad, u studijama izvedivosti izračunavaju se prednosti koje će cijela autocesta skratiti udaljenost do 95 kilometara u odnosu na postojeću državnu cestu, a kao rezultat sadašnjeg vremena transporta 8-10 po satu i 3-3,5 milijuna dolara godišnje će se uštedjeti. Prođite kroz Zaljev koristeći trenutnu cestu automobilom, 650 sat 1 minuta, prijelaz trajektom je 20-45 minuta, a planirani prijelaz zaljeva (60 kilometara) će pasti za 12 minuta.