Zlatni trokut planirao putovanje u Tursku

Turska planira raznijeti zlatni trokut: 3. Most, zaljevni prijelaz i planski zaljev akanakkale formirat će zlatni trokut kombinirajući područja sjevernog Egeja i Južne Marmare.

1. Most, zaljevni prijelaz i planski zaljev akanakkale formirat će zlatni trokut kombinirajući područja sjevernog Egeja i Južne Marmare.

Istanbul i dalje dodaje vrijednost svojoj vrijednosti, posebno javnim ulaganjima. Anadolska je strana, posebno riješivši se starog identiteta, postala središte uredskih i stambenih investicija. Određeni dio projekta Marmaray, koji je u izgradnji, posebno metro, povećava interes za Anatolijsku stranu.

KOMBINACIJA AEGEAN I MARMARA

Treći most i most preko zaljeva, koji se gradi punom brzinom, tvorit će jedinstveni trokut s mostom koji će za kratko vrijeme biti izgrađen u Çanakkaleu. Zgrada će se protezati do Izmira, a time će se anatolska strana Istanbula ujediniti sa Sjevernim Egejem i Južnom mramornom.

KAKO ĆE ZLATITI TROKUT?

Na vrhu zlatnog kruga je Yavuz sultan Selim, 3 Most. 29 Na lijevoj strani mosta, koji je planiran za puštanje u rad u listopadu 2017, Zaljevski most akanakkale bit će izgrađen u nadolazećem razdoblju. Na desnoj strani kruga bit će most preko zaljeva.

KOJI REGIONI SU POKRIVENI?

Most Bay Crossing i most Çanakkale bit će povezani s autocestom koja će doseći İzmir na dnu. Ovom cestom udaljenost između Istanbula i Izmira smanjit će se na 3.5 sata. Ruta od Orhangazija, Yalove, Burse i Balıkesira, gdje se spušta most Gulf Crossing, do İzmira, zajedno sa spojnim cestama 3. mosta, činit će kružnu liniju do İzmira kada se razmatra u Istanbulu. Ova linija pokrivat će regiju u kojoj se ostvaruje 70 posto turskog izvoza. Na taj će se način smanjiti udaljenost do nepovezanih regija Bursa-Orhangazi-Yalova na 60 minuta. Zahvaljujući zlatnom prstenu, ne samo građevinski sektor, nego sva područja dobit će veliku ekonomiju.

Osim multiplikatora ovih projekata, čija je investicijska vrijednost svega 20 milijardi dolara, olakšat će se i teret Istanbula. Osobito će most između zaljeva Çanakkale biti među najvažnijim investicijama u prometu.