Željeznica će prolaziti kroz Gerede: Dobivene su dobre vijesti o projektu željezničke linije, koji je od velike važnosti za Gerede. Objavljeno je da je cijena projekta 3 milijarde lira. Sukladno tome, planira se stvoriti nova željeznička linija između Arifiye i İsmetpaşa.
Predsjednik Gospodarske i industrijske komore Gerede Ersin Kaşka, koji je došao zajedno s predsjednicima privrednih komora i burzi u našoj zemlji prije parlamentarnih izbora 7. lipnja, rekao je da je željeznička pruga Karabük İsmetpaşa, koja je 35 km udaljena od Geredea, bit će povezan sa željeznicom Sakarya preko Gerede-Bolu-Düzce i Gerede organizirane industrijske zone.Skrenuo je pozornost na potrebu za željezničkom linijom razgovarajući o pružanju jeftinog željezničkog prijevoza s ulagačima u regiji, posebno ulagačima u .
Provincijski predsjednik AK stranke Yüksel Coşkunyürek i njegova administracija, zajedno s kandidatima, najavili su tijekom posjeta Bolu TSO-u da će se potrošiti 3 milijarde lira za troškove projekta željezničke linije, koji je važan za Gerede.
Yüksel Coşkunyürek je rekao: „Dok Turska crta vizije za 2023. i 2053. za sebe, mi radimo zajedno na crtanju ovih vizija za Bolu. Započeli smo vrlo važan projekt koji će povećati trgovinu u Boluu i prenijeti je u budućnost. Nadamo se da ćemo, kada ovaj projekt bude realiziran, nakon njega imati još jedan. Kažemo da su to ludi projekti koji će Bolu odvesti u budućnost. Svi cijenimo stvaranje nove željezničke linije između Arifiye i İsmet Paşe i njenu važnost za gospodarstvo Bolua. Vrijednost projekta je 3 milijarde lira. Trenutno se provode preliminarne studije na ovu temu. Nadamo se da će naši predstavnici pratiti ovaj rad nakon što budu izabrani. Još jedan projekt do kojeg nam je stalo u smislu naše trgovine bit će izgradnja nove ceste između Eskişehira i Zonguldaka. Trenutno postoji ruta koja radi u normalnim uvjetima. Naš će cilj biti učiniti ovu rutu učinkovitijom i unaprijediti trgovinu ovdje. To su naši budući ciljevi. “Osim toga, imamo još mnogo drugih projekata i njih ćemo u narednim danima podijeliti s javnošću.
Predsjednik upravnog odbora Bolu TSO-a, Türker Ateş, izjavio je da su zajedno poduzeli projekte za razvoj Bolua i Bolua i rekao: "Najveći udio pripada njima. Svoje probleme samo smo izražavali stvarajući javno mnijenje. Oni su autoritet za donošenje odluka. Spremni smo pomoći koliko god možemo u tom smislu. Postojao je maturalni vlak koji je pokrenuo TOBB. Ti vlakovi nisu radili kao teretni vlakovi. Sada se prešlo na tarifni sustav. Mi smo kao Bolu TSO kupili dionice od tog vlaka. Posebno se želimo zahvaliti našim zastupnicima i našem premijeru. Podržavamo ovaj projekt. Bolu trebaju alternativne ceste. Bolu trgovina također treba alternativne rute. Najvažnija karakteristika naših investitora je da su zapeli između dvije metropole i imaju samo cestovni prijevoz, a tržišni trošak raste. “Mislimo da će željeznica biti učinkovita u smanjenju troškova tereta i želimo da se hitno završi”, rekao je.
Budite prvi koji će komentirati