TRAMBUS započinje ceremonija u Malatya Passenger Transport: Nakon 362 turska grada u prvom svijetu koji su se koristili kao javni prijevoz u Malatyi TRAMBUS sam počeo prevoziti svoje prve putnike.
vrijeme potrebno za prvi put u Malatya mitropolita od TRAMBUS provodi Općine u Turskoj, svečanost održana je na naplatu.
Svečanost u Trambus Care Centru iza Mashtija; Gradonačelnik gradske općine Ahmet Cakir, glavni tajnik Arif Emecen, članovi gradske skupštine, zamjenik glavnog tajnika, voditelji odjela, upravitelji podružnica, generalni menadžeri poduzeća, predstavnici tvrtki, novinari su prisustvovali velikom broju građana.
PRVI I UZORNI PROJEKT
Gradonačelnik općine Ahmet ıakır rekao je da su nastavili raditi kao gradska općina Malatya. TRAMBUS u Turskoj i primjere prvog predsjednika Cakir projekta napomenuti da je projekt „javni prijevoz jedan je od najvažnijih parametar pokazuje sofisticiranost grada. U Malatyi smo radili na poboljšanju kvalitete javnog prijevoza i podizanju standarda. Kao rezultat naših istraživanja, odlučili smo se za trambus. Kao rezultat prigoda biti vrlo oprezni u Turska je postala atraktivna ulaganja. Nismo vidjeli nikakav rizik zbog infrastrukture i studije izvedivosti. Uzimajući u obzir stanovništvo, strukturu cesta i raskrižja našeg grada, tramvaj je bio hit projekt.
11 Od ožujka predsjednik Cakir navodeći da će tramvaji početi prevoziti putnike, kaže kako će službeno otvaranje biti u nadolazećem razdoblju.
Zašto smo odabrali Trambus?
Gradonačelnik Ahmet Cakir pojasnio je zašto su odabrali trambus sustav. Navodeći da je Malatya moderna pokrajina u razvoju i razvoju, rakır je rekao: “Morali smo napraviti važnu i idealnu investiciju u javni prijevoz. Izabrali smo trambus, koji je i udoban i pouzdan, pogodan za naš proračun i koji mogu koristiti osobe s invaliditetom. "
Navodeći da je od sada instalirana linija 38 km duga, rekao je ıakır; Dodao je da su glavne transformatorske linije 9-a, 53 zrna stajali, napetost bakrene žice 79 km i kontaktna mreža 1523 postavljeni su izravno.
Trambus će biti prioritet u prometu
Naglašavajući da će trambus vozila biti prioritet u prometu, predsjednik Cakir je rekao da će se trambus kada se približi raskrižju i semaforima signalizirati zeleno i sustav će raditi bez pauze. Iakır, također je stvorio zapovjedni i nadzorni centar, rekao je da će se unutrašnjost tramvaja i stajališta stalno pratiti.
Eco-friendly Trambus
Uzimajući u obzir da je sustav trambusa ekološki prihvatljiva investicija, ıakır je rekao: „To je investicija koja ne šteti okolišu bez emisije ugljičnog monoksida u okoliš. Još jedna značajka je vrlo povoljna investicija. 7-8 je investicija koja se može isplatiti tijekom godine. Budući da 75% štedi energiju. U usporedbi s dizelskim vozilima koje trenutno koristimo, 75 troši manje goriva. Stabilnost u smislu pouzdanosti - polijetanja su sigurnija u seriji, snaga penjanja je snažnija od svih vozila javnog prijevoza i ima snagu za penjanje. Vjerujem da su mnogi gradovi u Turskoj sada će se prebaciti na primjenu nakon TRAMBUS. Činjenica da to radimo prvo nam daje drugačiju sreću ”.
Sustav se može pretvoriti u željeznički sustav
Navodeći da se infrastruktura trambusa može pretvoriti u željeznički sustav, gradonačelnik Ahmet ıakır je rekao: “Ovaj sustav se može pretvoriti u željeznički sustav u bilo kojem trenutku. Svi sustavi, uključujući strujne transformatore i stupove kontaktne mreže, prikladni su za sustav lake željeznice. Ovo možete pretvoriti samo u svjetlosnu tračnicu kada su tračnice instalirane.
Još jedna značajka našeg sustava je mogućnost prestići 8-10 metara na cesti. Ovo je velika prednost.
15 će nositi slobodne putnike do nedjelje, ožujka
Od ožujka 11 Trambü ćete započeti prijevoz putnika i nedjelja, ožujak 15 Predsjednik Cakir rekord će biti premještena osloboditi putnike, uključujući i želio biti koristan za vas trambü Malatya i Tursku. Iakır se također zahvalio svima koji su doprinijeli.
Nakon ceremonije, gradonačelnik Ahmet Cakir, u pratnji novinara i napravio kratki izlet s trambusom.
Budite prvi koji će komentirati