Era žičara u Eyüpu: Na žičare su dodane nove koje pružaju rješenja za promet u Istanbulu i oživljavaju turizam. S projektima koji će se provoditi u Eyüpu, usluga žičare pružit će se na dvije linije.
Žičarama su dodane nove koje pružaju rješenja za promet u Istanbulu i potiču turizam. Žičara Eyüp-Pierre Loti proširena je na Miniatürk, dok je planirana i izgradnja žičare Miniatürk-Alibeyköy-Vialand. Po završetku projekata pružat će se usluge na dvije linije u Eyüpu.
Žičara Eyüp - Pierre Loti - Miniatürk imat će duljinu od 1,9 kilometara i sastojat će se od 3 stanice. Linijom, koja će smanjiti vrijeme putovanja između Eyüpa i Miniatürka na 7 minuta, planira se prijevoz 1500 putnika u jednom smjeru na sat.
Drugi projekt, žičara 3,5 kilometraže Miniatürk -Alibeyköy -Vialand, sastojat će se od postaja 4. Očekuje se da će ova linija žičara, koja će smanjiti vrijeme putovanja između Miniatürk Vialanda na 11 minuta, prevoziti 2 tisuća putnika u jednom smjeru na sat.
Načelnik Eyupa Remzi Aydin, rekao je u izjavi, Metropolitanska općina Istanbul (IMM) koju će distrikt dodati podzemnom željeznicom 2, tramvajem 2 i žičarom, rekao je da se radovi nastavljaju.
Rekavši da se projekti trebaju završiti za 2,5 godine, Aydın je skrenuo pozornost na činjenicu da žičara, koja 10 godina opslužuje Pierrea Lotija s trga Eyüp, nije dovoljna za regiju.
Izražavajući da će dvije žičare služiti u okrugu s žičarom koja ide od Pierrea Lotija do Miniatürka, Aydın je istaknuo da projekti žičare, koje je opisao kao "industriju bez dimnjaka", doprinose oživljavanju gospodarstva, kao i pružanju kulturna i socijalna komunikacija.
Aydin, rekao je:
„Nova linija uspostavlja se pod vodstvom gradonačelnika gradske općine Istanbul Kadira Topbaša. Odsad će se žičara odvijati i od Pierrea Lotija do Miniatürka. Te će se linije slijediti kod Vialanda i ostalih točaka. Vidimo da je vikendom na žičari ozbiljan red. U nedavnoj statistici navedeno je da približno 3 milijuna ljudi godišnje posjeti Eyüp Pierre Loti. To pokazuje da postoji velika potražnja. Zbog toga će doći do povećanja kapaciteta žičara i uspostavit će se nove pruge. Žičara će omogućiti domaćim i stranim turistima da putuju više Eyüpom i okolnim područjima. "
Trg Eyup bit će obnovljen
Aydın je zbog povijesnog identiteta okruga primio mnogo posjetitelja zbog problema povezanih s prometom, tako da se prijevoz treba opustiti i otkriti povijesnu teksturu, rekao je.
Aydın, koji je dao informacije o "Eyüpovom trgu i njegovom projektu prijevoza okoline", koji će izvesti IMM, a koji će povijesni Eyüpov trg učiniti pješakom, izjavio je da će se u tom kontekstu graditi i biciklističke staze:
„Naš projekt izradili smo zajedno s gradskom općinom. Također radimo na povijesnom planu upravljanja i urbanističkom dizajnu sa Sveučilištem Bilgi. Kad svim tim djelima dodamo prijevoz, oživjet ćemo i oživjeti Eyüp i okolicu s njihovom povijesnom teksturom. Pritom ćemo napraviti studiju kako bismo pronašli ravnotežu koja će olakšati prijevoz i prometnu cirkulaciju naših ljudi. Sljedeći će tjedan biti sastanak. Studije su došle do završne faze. U projektu će biti biciklističke staze. To je projekt koji vodimo zajedno s IMM-om. Metropolitan je vrlo osjetljiv po tom pitanju. "
Rekavši da se planira tramvajska linija duž obalne crte od Eminönüa do Alibeyköya, Aydın je rekao, „Paralelno s tramvajskom linijom, također će se stvarati biciklističke staze. U budućnosti će se protezati od Eminönüa do Eyüpa, do Florye. "Naši će ljudi imati priliku putovati na biciklima u što dalje dijelove Istanbula u idućih godinu ili dvije."
