- Zračna luka kasni: 23 u Istanbulu, natječaj za koji je 3 raspisan prije nekoliko mjeseci, još je u tijeku. hoće li se aerodrom nadoknaditi 2018 raspravlja se. Utvrđeno je da je İGA AŞ, koja će voditi izgradnju i rad aerodroma, nabavljena nakon 18 mjeseci nakon što je natječaj odobrio Odbor za zaštitu tržišnog natjecanja. To je pojačalo tvrdnje da će zračna luka kasniti.
Doznaje se da je prije nekoliko mjeseci od Komisije za tržišno natjecanje dobivena dozvola za 23. zračnu luku u Istanbulu, čija gradnja nije mogla započeti iako su prošla 3 mjeseca od natječaja za izgradnju i rad. Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon joint venture grupa, koja je pobijedila na natječaju, osnovala je 7. listopada 2013. İGA Airport Operations Inc., koja će provoditi izgradnju i upravljanje zračnom lukom. Međutim, zahtjev za dopuštenje Odbora za natjecanje za İGA podnesen je otprilike godinu dana kasnije, u rujnu 1. Odbor je 2014. listopada donio odluku o odobrenju predmetne prijave. Tvrdnje o kašnjenju zračne luke pojačala je i činjenica da je prijava Komisiji za natjecanje poslana tako kasno. Prema ugovoru, prva faza zračne luke trebala bi biti puštena u rad 16 mjeseca nakon natječaja, odnosno 42. godine. I dalje se izvode iskopi radi ojačanja terena. U mnogim prethodnim privatizacijskim natječajima, postupak izdavanja dozvole za tržišno natjecanje bio je dovršen u roku od 2018 mjeseca nakon natječaja.
U odluci Odbora za zaštitu tržišnog natjecanja vezano za prijavu za IGA, IGA Airport Management Inc., osnovana kao stranka u procesu privatizacije i posluje u ovom polju, nema nikakvih zajedničkih pothvata u okviru priopćenja o spajanju i akvizicijama. odlučio sam da o prirodi ugovora. Iako je navedena transakcija privatizacija, zaključeno je da ona nije predmet prethodne obavijesti jer još nije poduzeće ili imovina s prometom, pa stoga nije obvezna transakcija uz dozvolu Odbora za zaštitu tržišnog natjecanja. Kako ova suradnja nije imala restriktivne učinke na konkurenciju, odlučeno je dati potvrdu o negativnom odobrenju. Odluka je uključivala ugovor IGA-e, koji je osnovao zajedničko ulaganje s 5-om. Prema ugovoru, nijedna strana koja tvori tvrtku ne može samostalno kontrolirati tvrtku. Nijedan član nema ovlast nadodati strateške odluke IGA-e. Moguće je uspostaviti razne saveze između stranaka radi postizanja tih kvoruma i donošenja odluka. U ovom slučaju gerekli koji mijenjaju saveze mogu se postići samo radi donošenja odluka u glavnoj skupštini i odboru direktora.
Natječaj za izgradnju i rad 3. zračne luke u Istanbulu, najveći natječaj u povijesti Republike, održan je 3. svibnja 2013. godine. Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon joint venture grupa pobijedila je na natječaju koji pokriva 25 godina operativnih prava sa svojom ponudom od 22 milijarde 152 milijuna eura. Treća zračna luka stvorila je jedan od najkontroverznijih planova posljednjih godina.
42 POTREBE MJESEC
Zaštitnici okoliša iznijeli su oštre kritike da će zračna luka narušiti ekološku ravnotežu sjevernih istanbulskih šuma. Iako je postojala mogućnost proširenja kapaciteta dvije postojeće zračne luke u Istanbulu, vlada je oštro kritikovala da ne zahtijeva novu zračnu luku. Posljednjih mjeseci vodi se intenzivna rasprava o izgradnji aerodroma u močvarnom području. 3. Izvješće 2013 DHMİ turskog obračunskog suda pokazalo je da se zračna luka ne može otvoriti za upotrebu u najavljenom roku. Tender, projekt i izgradnja zračne luke, koja je bila predmet prijepora, trebalo je biti naručena u 2018 prema ugovoru. Međutim, DHMİ, svibanj 2013'te 2 natječaj tijekom vremenskog razdoblja koje je proteklo gotovo određeno vrijeme, ali nije izvršio isporuku. To razdoblje je proveo dopisivanjem DHMİ-a i konzorcija 5, koji je primio ponudu, na radovima master plana koji obuhvaćaju promjene projekta, kao što su spuštanje nadmorske visine, eksproprijacija, dobivanje šumskog odobrenja, izmjene piste. Trenutno se radi iskopavanje radi jačanja tla, koji je trenutno dio močvare. Prema ugovoru 42 mjesto nakon isporuke 1 mjeseci. pozornicu je potrebno dovršiti. Međutim, još ne kopajući, aerodrom je otežao nadoknadu.
70 Karaman
Zamjenik Karamana Ünver pitao beskrajne prometne projekte
Republikanska narodna stranka Karaman zamjenik odvjetnika. İsmail Atakan Ünver uputio je zastupničko pitanje Ministarstvu prometa i infrastrukture. U svom prijedlogu Ünver je naveo da su ulaganja ili neulaganja u Karaman uzrokovana beskonačnim brzim vlakom. [Više ...]
10 Balikesir
Ludi projekti također su vrijeđali cijene zemljišta
Ludi projekti su oduševili cijene zemljišta: Zemljišta oko mnogih mega projekata, uključujući mostove, zračne luke, kanale i tunele, porasla 100 na 250 [Više ...]
ŽELJEZNICA
Šokantne riječi o 3-u.
Šokantne riječi o 3. zračnoj luci gdje je jugozapadni vjetar učinkovit: stručnjak za katastrofe Kubilay Kaptan, koji je promatrao intenzitet jugozapadnog vjetra koji je učinkovit u regiji Marmara na području 3. zračne luke, koja je predmet rasprava, je upečatljiva. [Više ...]
Budite prvi koji će komentirati