Građanska zamka HGS-a

Građani HGS Trap: Vozači i predsjednik vozila Turska Federacija Fevzi Apaydin, objavila je da je autocesta i most prijelazima zbog pretjeran kazni tisuća vozača napisana.
Autocesta i mostovi, neke vtansine kazne su napisane tisućama lira. Male pogreške su dovele do velikih računa.
HGS je bio oprezan za građane
Predsjedavajući Turske federacije vozača i vozila Fevzi Apaydin, prijelazi autoputeva i mostova ili nema kartice u stanju na kartici je nedovoljan ili je HGS rekao da tisuće vozila s neispravnom kaznom ulja. Apaydın je rekao: „Vlasnici vozila gotovo su uništeni s brojevima koje su vidjeli u obavijestima koje su dobili ili u upitima koje su izvršili putem interneta. Razmišljaju o tisućama lira fino. U slučaju pogrešnih dodavanja uzima se u obzir i najduža udaljenost i dodaje se deset puta veća kazna. "Trgovci u prijevozu nemaju moć platiti takvu kaznu", rekao je.
POSTOJI PUNO KRIVIČNIH KAZNI
Fevzi Apaydın istaknuo je kako se zbog problema žale vlasnici autobusa, kamiona, kamiona i kombija, navodeći kako se tisuće vlasnika vozila koji nemaju karticu na prijelazima autocesta i mostova, ali čija je ravnoteža nedovoljna ili čija je HGS kartica neispravna. Apaydın je rekao, „Iako na novčanim računima HGS-a ima novca, kartice ili pločice se ne čitaju tijekom prolaska, a oni koji nemaju dovoljno novca na računu osuđeni su na reakciju naših obrtnika.
Penal koji NOVAC
Iako HGS uređaj ima na vagi 100 turskih lira, vozilo koje prođe 3,80 TL kažnjava se deset puta najvećom udaljenostom na toj cesti plus jedan prolaz jer sustav ne prepoznaje uređaj. Naši trgovci, koji misle da imaju ravnotežu, koriste autocestu, a kazne se eksponencijalno povećavaju. Rekao je, "Kad imaju vijesti, nakupile su se tisuće neplaćenih kazni."
"TREBA SMANJITI DESET PUTA KAZNE"
Apaydın je izjavio da je učinjen posao kako bi se okončala pritužba na autocestama i mostarina u prijedlogu zakona koji se razmatra u parlamentarnim povjerenstvima.

“Smatramo da je aranžman vrlo pozitivan. U intervjuiranom prijedlogu zatraženo je da se u zakonodavstvu Glavne uprave za autoceste izmijeni izraz "najduža udaljenost te rute" u "udaljenost s koje se ulazi i izlazi bez plaćanja cestarine". Ponovno je konstatirano da razdoblje od 7 dana u praksi nije bilo dovoljno za sustav naplate naknada predviđen za kazne izrečene u okviru istog prijedloga, te je zatraženo da se to razdoblje poveća na 15 dana. Tako će vlasnici vozila koji su u kaznenoj situaciji dobiti priliku da kazne kazne plaćaju u dužem vremenskom razdoblju bez najave. Ali ako se deseterostruka kazna smanji, glavni vozači obrtnici bit će sretni. Očekujemo popust od deset puta veće kazne. "