Metro Kecioren bit će postavljen za početak Crvenog polumjeseca

Keçiören podzemna željeznica bit će gotova Crveni polumjesec Započet će: zamjenica ministra prometa Yahya Baş dala je izjavu "Prvo AKO, a zatim Crveni polumjesec"

Vijeće ministara sazvalo se pod predsjedanjem premijera Ahmeta Davutoğlua, a donesena je odluka da se metro Keçiören proširi na Crveni polumjesec. U razgovoru s Ankarom JUTRO, zamjenik ministra prometa, pomorstva i komunikacija Yahya Baş rekao je, "Nakon što se dio metroa Keçiören do AKO-a stavi u funkciju, radovi na produženju započet će do Crvenog polumjeseca." Govoreći o interesu tunela Ayaş, čija se gradnja pretvorila u zmijsku priču, Baş je rekao: "Brzi vlak koji prolazi linijom tunela Ayaş projekt je koji je u skladu s našim ciljevima iz 2023."

OBJAVLJENO U SLUŽBENIM NOVINAMA
Projekt povezivanja metroa Keçiören, koji je na dnevni red prvi put stavio Sabah Ankara, na Crveni polumjesec putem AKO-a, a postaju je odobrilo Vijeće ministara sazvano pod predsjedanjem premijera Ahmeta Davutoğlua. Odluka u vezi s projektom podzemne željeznice AKM-Gar-Kızılay koju je odobrilo Vijeće ministara također je objavljena u Službenim novinama 18. veljače 2015. U skladu s tim, Ministarstvo prometa, pomorstva i veza poduzet će projekt podzemne željeznice AKM-Gar-Kızılay općine Metropolitan.

Jedan će završiti, a drugi će početi
Govoreći za Ankaru SABAH o projektu koji je odobrilo Vijeće ministara, zamjenik ministra prometa, pomorstva i komunikacija Yahya Baş rekao je, „Trenutno je od Vijeća ministara dobivena dozvola za metro AKM-Gar-Crveni polumjesec. Postoji posao integracije veza između postojećeg metroa Keçiören i Batıkenta. Pokušavamo doći tamo. Nakon završetka ovog mjesta, želimo staviti trenutnu liniju u službu. Linija Gar-Crveni polumjesec zaseban je projekt. Želimo dovršiti podzemnu željeznicu Keçiören do AKO-a i staviti je u službu. Već postoji dionica za pješački transfer putnika od AKM do stanice. Dionica s dopuštenjem Vijeća ministara bit će ponuđena na tender nakon završetka postojeće linije podzemne željeznice Keçiören i započinje njegova izgradnja ”.

AYAS U TENDERSKOM PROCESU
"Tunel Ayaş vrlo je stari projekt", rekao je Baş o tunelu Ayaş, čija se gradnja godinama pretvorila u zmijsku priču. Brzi vlak od linije tunela Ayaş do Istanbula projekt je u skladu s našim ciljevima iz 2023. godine. Ovo je regija u našim investicijskim planovima. Ali kad krene, ne znam. Trenutno je u fazi natječaja ”.

SPAJANJE PROJEKTA
Navodeći da je linija podzemne željeznice AKM-Gar-Kızılay, koju je odobrilo Vijeće ministara, projektirana prema podzemnim metro standardima, ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan rekao je: „Projekt se sastoji od 3 kilometra i 3 stanice. Ovaj projekt je produženje linije podzemne željeznice Keçiören - Atatürk, koje izvodi naše Ministarstvo, do Crvenog polumjeseca iznad stanice nakon stanice AKM. Projekt će se integrirati s YHT na kolodvorskoj stanici, sa željezničkim sustavom, žičarom i glavnom autobusnom stanicom za autobus, koje je planirala općina na stanici Adliye, te sa metro stanicama Çayyolu i Batıkent na stanici Kızılay ”, rekao je.