Ljudi iz Kayserija vole željeznički sustav: Naglašavajući da se interes i naklonost ljudi iz Kayserija za željeznički sustav povećavaju iz dana u dan, Büyükşehir Belediyesi Transportation A.Ş. Generalni direktor Feyzullah Gündoğdu istaknuo je da su otvaranjem linije Talas i İldem prevozili u prosjeku 115 tisuća putnika dnevno, te najavio da je na natječaj dodano dodatnih 30 vozila kako bi se stanovnicima Kayserija pružila potpuno udobna usluga, a prvo će vozilo stići u listopadu. Gündoğdu je rekao, "Kada su sva vozila uključena u flotu, težimo do 12 minuta na liniji Talas i 6 minuta na strani İldema".
Metropolitan Municipality Transportation Inc. Generalni direktor Feyzullah Gündoğdu, u ocjeni našeg novinskog tima, izjavio je da se potražnja stanovnika našeg grada iz dana u dan povećava za željezničkim sustavom u našem gradu, koji rasterećuje promet našeg grada i za svoju udobnost i projekt nagrađeni su međunarodnim nagradama. Njih 38 je u službi. Svako održavanje vozila vršimo u našem objektu između 225:38 i 38:12 ujutro. Nakon održavanja i čišćenja naših vozila, ponovno smo stavili u službu naših 00 vozila ”.
Gündoğdu je podsjetio da je u lipnju 2014. raspisano dodatnih 30 vozila i rekao: „Nadam se da će naše prvo vozilo stići u listopadu i studenom. Nakon što stigne prvo vozilo, održat će se probne vožnje poput 2-3 mjeseca. Nakon što se tamo izvrše potrebna ispitivanja, ako u vozilu ne bude problema, započet će serijska proizvodnja. Od prvih mjeseci 2016. naša će se nova vozila pridružiti našoj floti, postupno jedno ili dva vozila “.
Napominjući da je nakon otvaranja linije Ildem i Talas Gündoğdu istaknuo da su se povećali i intervali putovanja, navodeći da imaju interval putovanja svakih 10 minuta do Ildema i svakih 20 minuta do Talasa. "Kada su sva vozila uključena u vozni park, težimo do 30 minuta na liniji Talas i 12 minuta na strani İldema."
Gündoğdu je izjavio da se interes ljudi Kayserija za željeznički sustav povećava iz dana u dan. Počeli smo s prosječno 2009 tisuća putnika dnevno u 2010.-60., Kada smo prvi put započeli. Kasnije se to postupno počelo povećavati. Otvaranjem Talas i İldem Line povećao se na 130 tisuća dnevno. Trenutno u prosjeku dnevno prevozimo 115 tisuća putnika. Dnevno prevezemo oko 120 tisuća putnika dnevno. Kada pogledamo mjesečni prosjek, opslužujemo oko 115 tisuća putnika. Naravno, stanovnici Kayserija voljeli su sustav željezničkog prijevoza. Oni preferiraju željeznički sustav iz dana u dan. Ali trenutno ne možemo ponuditi potpunu uslugu komfora zbog nedostatka vozila u našoj floti. Unatoč tome, putnici nas više vole. Trudimo se što je više moguće ispoštovati dogovorena vremena leta. Kad građanin stigne na stajališta, iz tehnoloških alata na našim postajama mogu saznati kada će vlak stići i koliko će im minuta trebati da stignu do mjesta na koje žele doći. Zbog toga nas građani više vole. Također smo sretni s njima, ali žao nam je što tijekom ovog postupka nismo mogli pružiti udobne putnike. Nadam se da ćemo narednih dana učiniti ugodnijim ”. Govorio je kao ...
Naglasivši da komuniciraju s pozivnim centrom, kutijama za pritužbe i SMS-om kako bi građanima pružili bolju uslugu, Gündoğdu je rekao: „Široko koristimo komunikacijske kanale za prigovore. Izlaze naša tjedna izvješća. Primamo otprilike 50-60 žalbi tjedno. Kad pogodite taj omjer, to je 90'an na milijun. Drugim riječima, primamo pritužbe od 1 ljudi od 90 milijuna ljudi. Stoga ove žalbe koje primamo procjenjujemo pojedinačno. Neke mogu biti osobne žalbe ili postoje žalbe, ovisno o kvalitetnoj usluzi koju pružamo. Ispitujemo ih jednog po jednog, ako nešto trebamo učiniti sa svoje strane, odmah radimo što je potrebno. Vraćamo se kupcu. Očito smo zadovoljni tim pritužbama. Pritužbe koje nas uče uče nas nečemu novom. Možda to uzrokuje da smanjimo prazninu ili nedostatak naše usluge tamo. Stoga se trudimo te kanale učinkovito koristiti. Pritužbe iz call centra primamo i putem kutija za prigovore i putem SMS-a. Naši ih građani učinkovito koriste, a mi želimo da se oni koriste ”.
Budite prvi koji će komentirati