Crna kutija dolazi u vozila

Crne kutije dolaze u vozila: Lütfi Elvan rekao je da se nastavljaju studije o autocestovnim inteligentnim transportnim sustavima.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan rekao je da se nastavljaju studije o inteligentnim prometnim sustavima autocesta. Navodeći da su pripremili strateški akcijski plan koji će se nastaviti do 2016. godine, Elvan je izjavio da će sustav pružiti veliku pogodnost vozačima i građanima.
Elvan, zahvaljujući sustavu, doći će do vozila crne kutije, zahvaljujući uspostavljenim centrima za upravljanje autocestama, cestama i semaforima će se upravljati pomoću pametnog sustava, kazao je.
Elvan je svečanošću održanom na čvoru Özdilek u Afyonkarahisaru otvorio podijeljene ceste Dinar-Dazkırı, Sandıklı, Keçiborlu i Afyonkarahisar-Kütahya. Elvan je nakon otvaranja odgovarao na novinarska pitanja. Navodeći da su osnovali centar za upravljanje prometom pri Generalnoj direkciji za autoceste u okviru akcijskog plana za inteligentne prometne sustave, Elvan je rekao da su do sada dovršili 5 centara i da će ih doseći do 17.
Navodeći da će ovi centri za upravljanje prometom izravno povećati razvoj događaja i informacije o autocestama za građane, Elvan je rekao: „Situacija na cesti ima li kakve nesreće na cesti, ima li začepljenja na cesti. S druge strane, naše ceste činimo pametnima, sve ćemo ceste opremiti vlaknastim kabelima od vrha do dna, a u slučaju bilo kakvih problema na autocestama pametnim transportnim sustavima oni će se prenijeti izravno u centar i uputiti potrebna upozorenja našim vozačima u našim centrima. Inteligentni transportni sustav u Turskoj nema program obuke u četiri godine. Naši razgovori s YÖK-om po ovom pitanju se nastavljaju. Planiramo otvoriti odjeljke u Inteligentnom transportnom sustavu. " rekao je.
"Semafor će biti pametan"
Ministar Elvan objasnio je da, s razvojem tehnologije, oni misle da su pametni transportni sustavi važno područje inženjerstva i da bi u tom području trebalo biti obučeno kvalificirano i kvalificirano osoblje. Elvan je rekao: "Nastavljamo raditi na ovom pitanju. Još jedno pitanje u vezi s drugim pametnim prijevoznim sustavom posebno je za naše gradove. U našim gradovima ima mnogo semafora, razvijamo sustave koji te semafore čine pametnima. Primjerice, s vremena na vrijeme gustoća prometa se smanjuje i značajno povećava. Stoga su trenutno u tijeku studije na modelima koji crveno žuto zeleno svjetlo čine još pametnijim. Opet, planiramo uvesti jedinstveni sustav plaćanja za naše gradove. Kao pilot bazu, provest ćemo ovu studiju u gradskoj općini Ankara. Na tome smo počeli raditi, na primjer, kada građanin koji ima metro karticu u Ankari ode u Konyu ili ode u Eskişehir, pružamo mogućnost korištenja iste karte. Stoga to želimo proširiti na sve provincije sustavom umrežavanja. " on je govorio.
Izražavajući da je druga studija za pametne transportne sustave usmjerena na vozila, Elvan je rekao da će u slučaju bilo kakve nesreće s uređajem koji će se postaviti u vozila, brzina, koordinate i kretanje tih vozila biti preneseni izravno u centre za upravljanje prometom.