Gülermak je dovršio moderni projekt podzemne željeznice u Varšavi

Gülermak je dovršio modernu podzemnu željeznicu koju su ljudi iz Varšave željeli: nakon Drugog svjetskog rata Poljaci su tražili podzemnu željeznicu od Staljina, vođe tadašnjeg Sovjetskog Saveza. Staljin ga je pretvorio u kulturno središte. Prošlo je 70 godina, turske tvrtke Gülermak, dovršile modernu podzemnu željeznicu žele Varşovalılar.
Turski poduzetnici, drugi po veličini u svijetu, nastavljaju ostvarivati ​​uspjehe u svakoj zemlji u kojoj posluju.
Prema Starima, jedan od njih u srijedu, ministar gospodarstva Nihat Zeybekci, predsjednik DEIK-a Omar Jihad Vardan, uključujući tursko izaslanstvo i predstavnici poljske vlade, sudjelovali su u Varšavskom metrou. Gülermakova priča o Varšavskoj podzemnoj željeznici II. Ona seže do Drugog svjetskog rata. II. Nakon završetka Drugog svjetskog rata, sovjetski predsjednik Joseph Stalin, koji je stigao u Poljsku, ponudio je Poljake:
Iniz Želite li kulturni centar ili liniju podzemne željeznice do Varšave, vašeg prekrasnog grada? "
Ljudi iz Varšave žele metro liniju. Ali Staljin ovaj zahtjev nije smatrao prikladnim. I podiže ogromno kulturno središte u srcu grada, koje se i danas naziva Staljinov spomenik.
Prestige projekt za dvije zemlje
Ovdje je drugu liniju metroa, koju su Varšavci tražili od Staljina prije 70-a, proveo Gülermak AŞ, koji se također specijalizirao za željezničke sustave "ključ u ruke", a također u podzemnim željeznicama Istanbul, Ankara, Izmir i Eskişehir. Značenje podzemne željeznice za Poljake datira još od Staljina. Važnost Turske završio s nekim lošim rezultatima u prošlosti osvježava sliku turskih privrednika u zemlji. Toliko da je metro, što je prestižno za Turke, također prestižni projekt za poljsku vladu. Za to su radili najbolji arhitekti i slikari u zemlji. Govoreći uoči testa Zeybekçi rekao vožnje metro liniju, prisjetio Turske prvi put da 1972 započeti ugovaranje poslova u Libiji i inozemstvu. Gülermak AŞ bio je voditelj konzorcija s talijanskim i poljskim partnerima. Rekavši da je pozornica važan projekt, Zeybekci je rekao da je linija 7 metro linija također pridonijela povećanju obujma trgovine dvije zemlje.
Cijena 1 milijarde eura
Predsjednik poslovnog vijeća i Gülermak Inc Turska-Poljska Kemal Smiley, rekao je trošak svih linija podzemne željeznice ispod zemlje je oko 1 milijardi eura. Navodeći da je 4 tisuća ljudi 500 zaposleno u projektu, uključujući podizvođače, Güleryüz je izjavio da je nova postaja 7 km. Gulermak AS voditelj projekta u Varšavi Metro Mustafa Tuncer rekao je da je grad podijeljen na dvije strane rijekom, 600 metara tunela podzemne rijeke, rekli su. Tuncer je podsjetio da su potpisali ugovor za drugu liniju Varšavskog metroa u listopadu 2009-a i obavijestili da su projekt dostavili Varšavskoj upravi za javni prijevoz u rujnu. Uskoro dolazi u Varšavu II. Tuncer je izjavio da će se natječaj za nastavak pozornice i da su zainteresirani za to Dık Dobili smo kvalifikaciju iz natječaja za autocestu 2014 u zemlji. Želimo odvesti Poljsku u središte i otići u sjevernu Europu. Zbog toga smo podijelili ponudu za kopneni metro u Danskoj za najveći tunel brzih vlakova u Norveškoj. Također radimo na tramvajskom projektu u Finskoj. Ukupno smo zainteresirani za poslovanje od 5 milijarde eura. "
OS se kreće prema istočnoj Europi
Ministri Zeybekci nakon probne vožnje od Metro linije i DEIK izaslanstva, potpredsjednik Vlade i ministar gospodarstva Poljske Janusz Piechocinski su se upoznali na večeri nazočio je i Turska-Poljska poslovni savjet. Zeybekci, u svom govoru u nastavku, 3 će jednom mjesečno okupiti turske i poljske poslovne ljude. Zeybekci je podsjetio da je ekonomska os svijeta bila u središtu Europe i Amerike, te da je ova osovina došla u Europu i sada se pomaknula prema istoku Europe i kazala kako u takvom okruženju dvije zemlje mogu zajedno procijeniti prilike. Turske budućnost 10 godina energijom 140 milijardi dolara, dolar 140-150 milijardi za transport, komunikacije za komunikacijske 40-50 milijardu dolara za ulaganje potrebnu ubijao Zeybekçi, te ulaganja prvenstveno u Rusiji i mnogim drugim zemljama, uključujući i Turska republika također je naglasio što treba učiniti.
Poziv na poljsku burzu
Potpredsjednik Vlade i ministar gospodarstva Poljske Janusz Piechocins u „Poljska ima odgovornosti svog turskog partnera”, naglasio svoju podršku Turskoj u procesu EU riječi. Poljska BDP ne pada u zemljama izvan EU-koji Piechocis ukazuju da samo prijatelji Turske, izjavio je turski tvrtke također su vjerovali da primaju potporu poljske burze. Piechocinski je izvijestio da će Poljska 2028 biti najveće gradilište u Europi. Gospodarskih odnosa s inozemstvom odbor (DEIK) Predsjednik Ömer Vardan džihad je rekao da je Turska važna zemlja za Poljsku. Vardan, zemlja ima stabilno gospodarstvo, brojke rasta u nadolazećim godinama, prosjek EU od 4 puta će premašiti prosjek, kazao je.